牧馬人Freedom Edition官圖 致敬美國(guó)軍人

想當(dāng)一名牧馬人“真粉” 以下幾點(diǎn)你應(yīng)該知道

每一位喜歡牧馬人的朋友其實(shí)都對(duì)這臺(tái)車有著不少的疑問(wèn)，所以我們就來(lái)進(jìn)行解答，相信讀完后，成為牧馬人“真粉”就離你不遠(yuǎn)了。

“玩”固分子 試駕全新一代Jeep牧馬人

成功的車型可以分成兩種，一種是順應(yīng)潮流和消費(fèi)者的喜好，贏得消費(fèi)者的青睞，成為真正意義上走量的車型；而另一種的境界更高，是贏得車迷。每一款能夠贏得車迷的車型都有著自己獨(dú)特的個(gè)性，甚至是過(guò)人的本領(lǐng)，而牧馬人就是其中的一位。

新牧馬人Sahara靜態(tài)體驗(yàn) 傳承經(jīng)典不忘革新

早在十年前，作為Jeep家族旗艦車型的Jeep牧馬人首次進(jìn)入中國(guó)，便以其純正的SUV血統(tǒng)和與生俱來(lái)的專業(yè)性能，徹底顛覆了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)硬派SUV的認(rèn)知，音譯“吉普”甚至成為了越野車的代名詞。而這一次的北美車展，Jeep“拖家?guī)Э凇钡臑槲覀儙?lái)了全新一代的牧馬人（三門版和五門版共七款車型），接下來(lái)一起去看看這臺(tái)第四代牧馬人帶給了我們什么樣的驚喜吧。

低調(diào)有內(nèi)涵 場(chǎng)地體驗(yàn)?zāi)榴R人Rubicon Recon

說(shuō)一臺(tái)Jeep品牌的極致越野車牧馬人低調(diào)是不是有點(diǎn)夸張了，但如果你看過(guò)Rubicon Recon實(shí)車的話的確會(huì)有這樣的感受，低調(diào)這個(gè)詞是相對(duì)的。相比于市面上那些“花花綠綠”的爆改牧馬人，Rubicon Recon十周年紀(jì)念版的專屬配色戈壁淺灰第一眼看上去的確挺低調(diào)且耐看的。

實(shí)拍柴油版牧馬人 將野性發(fā)揮到極致

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】記得JEEP牧馬人有一句口號(hào)叫做“終極越野利器”，它憑借業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)Rock-Trac以及無(wú)人能及的頂級(jí)越野能力,任何困難的路況都能輕松應(yīng)，但當(dāng)時(shí)叫出這個(gè)口號(hào)的還是汽油版車型，如今真正的皇帝柴油版已經(jīng)推出，不僅在價(jià)格上在創(chuàng)新低，同時(shí)在油耗控制上也更加輕松。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車門店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國(guó)2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬(wàn)噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來(lái)形容，為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。