比亞迪-秦新能源

　　編輯點(diǎn)評：相信大家對于比亞迪e平臺技術(shù)應(yīng)該比較熟悉了，目前像新一代唐EV、秦Pro EV等車型都來自這個平臺，全新秦EV同樣也是基于e平臺打造而來，實(shí)際變化比我們看得到的還要多。這里主要說一下純電動車的最為核心的“三電”技術(shù)，在e平臺下，全新秦EV實(shí)現(xiàn)了電機(jī)、電控、變速器的高效集成，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，相比上代分體式的結(jié)構(gòu)，體積降幅30%、重量降幅25%、功率密度提升了20%，最直觀的體現(xiàn)就是全新秦EV的“發(fā)動機(jī)艙”空了許多。

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

秦新能源16.88萬

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

秦新能源 16.88萬

獲取底價

獲取驗(yàn)證碼

點(diǎn)擊提交即視為同意《個人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

已閱讀并同意《個人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

優(yōu)惠

點(diǎn)評

論壇

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

更親民的選擇測試比亞迪全新秦EV高續(xù)航版

新車除了內(nèi)外設(shè)計(jì)使用了最新的家族設(shè)計(jì)語言外，還采用了全新的e平臺技術(shù)，“三電”技術(shù)有了進(jìn)一步提升。實(shí)際表現(xiàn)如何？

佛系駕駛培養(yǎng)記試駕比亞迪全新秦EV

試駕比亞迪全新秦EV 500km

顏值提升更高續(xù)航試駕比亞迪全新秦EV

續(xù)航里程再次提升靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪全新秦EV

大家也都知道就在前不久呢國家對新能源曾策上會有一個收緊，也直接導(dǎo)致了關(guān)于補(bǔ)貼幅度上的降低，那這也就給我們新能源車型帶來了看得到的或者說看不到的一些壓力，那在這種大環(huán)境下呢，比亞迪作為行業(yè)內(nèi)新能源車型的龍頭老大，依然是不斷的進(jìn)行自我升級和突破，那在我身邊的這臺比亞迪秦EV就是在這樣的大環(huán)境下孕育而生的了，那么它到底在后新能源時代給我?guī)砹四男┬聳|西或者說更打動我們消費(fèi)者對于用車的需求呢？那我們就閑言少敘直奔主題吧。