續(xù)航里程再次提升 靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪全新秦EV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】大家也都知道就在前不久呢國家對(duì)新能源曾策上會(huì)有一個(gè)收緊，也直接導(dǎo)致了關(guān)于補(bǔ)貼幅度上的降低，那這也就給我們新能源車型帶來了看得到的或者說看不到的一些壓力，那在這種大環(huán)境下呢，比亞迪作為行業(yè)內(nèi)新能源車型的龍頭老大，依然是不斷的進(jìn)行自我升級(jí)和突破，那在我身邊的這臺(tái)比亞迪秦EV就是在這樣的大環(huán)境下孕育而生的了，那么它到底在后新能源時(shí)代給我?guī)砹四男┬聳|西或者說更打動(dòng)我們消費(fèi)者對(duì)于用車的需求呢？那我們就閑言少敘 直奔主題吧。

　　其實(shí)在外觀設(shè)計(jì)上的變化相比上一代的秦EV來說還是屬于顛覆性，其換了家族最新的Dragon Face的設(shè)計(jì)理念，并且這樣的設(shè)計(jì)理念也應(yīng)用到了其家族其他車型上，無論在辨識(shí)度還是審美角度來說都更符合現(xiàn)階段消費(fèi)者的認(rèn)知，并且在細(xì)節(jié)上也進(jìn)行了升級(jí)，最直觀的莫過于燈組造型扁平化處理，與車頭整體這樣下壓式的設(shè)計(jì)更契合，相比較上一代的設(shè)計(jì)來說會(huì)更加的沉穩(wěn)，并且燈組采用了時(shí)下流行的LED光源，看起來更通透，照明視野自然也會(huì)更強(qiáng)。

　　車側(cè)部分，從前車門一直延伸至車尾的這條上揚(yáng)式的腰線不僅將上下兩部分區(qū)隔開來呢，并且中下區(qū)域也都有了線條勾勒進(jìn)行點(diǎn)綴，讓它更有層次感，同時(shí)讓車側(cè)整體看起來更立體了。那還有一個(gè)變化就是輪轂造型也采用了全新的多條幅式的設(shè)計(jì)，對(duì)美觀度方面也有了明顯提升效果。

　　車尾同樣相比上一代來說進(jìn)行了從新的設(shè)計(jì)，現(xiàn)款哪個(gè)現(xiàn)在看起來比較浮夸的貫穿式尾燈呢在全新秦EV上給取消了，換成了與車頭保持呼應(yīng)的扁平化LED光源尾燈組，并且兩側(cè)燈組中間也有了一條鍍鉻飾條進(jìn)行過度，可以看到啊尾部大量的橫向線條的運(yùn)用讓車尾整體更有層次感，同時(shí)精致了許多。