現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布 Next Awaits 品牌宣傳片

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布主題為“Next Awaits”（下一個(gè)期待）的品牌宣傳片，該片巧辟蹊徑以倒敘方式生動展示了品牌發(fā)展歷程和“現(xiàn)代人”頑強(qiáng)拼搏的進(jìn)取精神。53年崢嶸歲月中，現(xiàn)代汽車燃油車和新能源并舉，中國和海外市場雙擎發(fā)力，迅速成長為全球五大車企之一。如今在迅速迭代的汽車行業(yè)風(fēng)口，現(xiàn)代汽車以“Next Awaits”宣傳片為嶄新起點(diǎn)繼續(xù)奔跑，開啟潔凈的美好未來。

上世紀(jì)50年代，伴隨中國第一座現(xiàn)代化汽車工廠破土，中國開始步入前所未有的工業(yè)化時(shí)代。從第一輛國產(chǎn)轎車艱難誕生，到改革開放后中外合資項(xiàng)目紛紛落地，再到全球第一汽車產(chǎn)銷大國的橫空出世，70年風(fēng)雨，勾勒出中國汽車工業(yè)曲折而多彩的宏偉藍(lán)圖。

與中國的汽車發(fā)展史一樣，汽車品牌的成長背后也充滿精彩。“Next Awaits”宣傳片中短短兩分鐘視頻，將一個(gè)全球領(lǐng)先品牌的誕生史濃縮為一個(gè)時(shí)代縮影，一幀一畫的背后盡是品牌前瞻理念及技術(shù)積淀。

時(shí)代的縮影映射著品牌的印記

電影導(dǎo)演Dante Ariola以現(xiàn)代集團(tuán)創(chuàng)始人——已故名譽(yù)會長鄭周永的英文評傳《韓國制造：鄭周永與現(xiàn)代集團(tuán)的崛起》里的內(nèi)容為基礎(chǔ)，采用倒敘方式及電腦繪圖（CG）技巧制作出宣傳片。宣傳片以現(xiàn)在為起點(diǎn)，沿集團(tuán)發(fā)展歷程回溯至創(chuàng)業(yè)時(shí)期，以集團(tuán)各大歷史性瞬間演繹“企業(yè)騰飛絕非偶然，以史為鑒繼往開來”的初心，傳遞助力未來可持續(xù)發(fā)展的決心和信心。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)“Next Awaits”（下一個(gè)期待）宣傳片

影片以氫燃料電池車NEXO停駐在人行橫道前的畫面開啟序幕，沿著時(shí)間線溯源而上，隨后途勝（Tucson）、酷派（Tiburon）及Stellar等曾經(jīng)大熱的車型陸續(xù)登場。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池車NEXO開啟宣傳片序幕

緊接著，鏡頭中出現(xiàn)1974年都靈車展中Pony車型亮相的一幕。作為韓國汽車史上第一款自主車型，Pony首次出口厄瓜多爾，正式帶領(lǐng)韓國步入了汽車出口國的陣營。Pony也憑借著高品質(zhì)贏得了全球消費(fèi)者喜愛和認(rèn)可，累計(jì)銷量更是高達(dá)10758萬輛。

1974年現(xiàn)代汽車于都靈車展展出自主研發(fā)車型“Pony”

隨后，畫面來到Pony被移動至集裝箱內(nèi)以及建造貿(mào)易貨船的場景。該場景呈現(xiàn)出了20世紀(jì)60年代韓國造船業(yè)的起源以及其與現(xiàn)代汽車集團(tuán)之間的淵源。

Pony——韓國汽車史上首次出口車型

視頻陸續(xù)閃過名譽(yù)會長鄭周永的13個(gè)輝煌瞬間。無論是1970年鄭周永指揮道路建設(shè)的背影，還是1972年韓國首家現(xiàn)代造船開工的景象，抑或是建設(shè)第一座漢江大橋的場景，都真實(shí)還原了集團(tuán)為順應(yīng)國家快速工業(yè)化的政策，所作出的努力和貢獻(xiàn)。

1970年現(xiàn)代集團(tuán)創(chuàng)始人鄭周永現(xiàn)場指揮道路建設(shè)場景

現(xiàn)代汽車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們始終堅(jiān)信進(jìn)步并非偶然，自信來自實(shí)力。集團(tuán)始終把追求‘更高價(jià)值’的熱情和堅(jiān)持不懈的挑戰(zhàn)精神銘記于心，并將其作為品牌文化傳承下來。同時(shí)我們致力于向全球消費(fèi)者展示現(xiàn)代汽車 ‘Progress for Humanity（為人類進(jìn)步做貢獻(xiàn)）’的核心價(jià)值。 ”

品牌縮影的背后是深厚的技術(shù)積淀

在“Progress for Humanity（為人類進(jìn)步做貢獻(xiàn)）”核心價(jià)值之下，現(xiàn)代汽車集團(tuán)以打造綠色、健康、可持續(xù)發(fā)展的和諧社會為目標(biāo)，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和升級，時(shí)至今日在新能源技術(shù)領(lǐng)域已擁有全球領(lǐng)先優(yōu)勢。

在氫能源汽車技術(shù)方面，現(xiàn)代汽車集團(tuán)是全球較早投入氫燃料電池開發(fā)的企業(yè)之一，自1998年至今已深耕20余年，在此期間不僅誕生全球第一款量產(chǎn)氫燃料電池車ix FCEV，更迎來集全球頂尖技術(shù)于一身的現(xiàn)代NEXO?，F(xiàn)代NEXO以其“5分鐘充氫完畢、最大續(xù)航里程800km(NEDC綜合工況)、氫氣儲存量6.33kg、零下30度可啟動、后備箱839L的寬敞空間、槍擊也打不透的儲氫罐”等亮眼數(shù)據(jù)成為業(yè)內(nèi)佼佼者。

在電動技術(shù)方面，現(xiàn)代汽車擁有世界上第一個(gè)集成電驅(qū)動橋系統(tǒng)的E-GMP平臺，它兼具全球化、模塊化和平臺化特點(diǎn)，集設(shè)計(jì)、安全、效能、駕駛、多種動力等基礎(chǔ)功能模塊為一體，可以實(shí)現(xiàn)多車型平臺共享。此外，現(xiàn)代KONA EV（昂希諾純電動）、起亞Soul EV等明星車型更是在全球范圍內(nèi)有口皆碑，在“北美年度汽車”、“世界年度汽車”等權(quán)威獎項(xiàng)評選中脫穎而出?，F(xiàn)代·起亞汽車的實(shí)力不僅贏得了權(quán)威媒體的認(rèn)可，更是得到了消費(fèi)者的喜愛——現(xiàn)代·起亞汽車電動車銷量躍升全球第四。

作為世界第五大汽車制造商，現(xiàn)代汽車集團(tuán)也憑借著其深厚技術(shù)積淀為中國消費(fèi)者及構(gòu)建中國可持續(xù)發(fā)展助力。一方面，現(xiàn)代汽車承載著廣大中國消費(fèi)者的情懷和記憶。2002年，現(xiàn)代汽車進(jìn)入中國市場，作為中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車領(lǐng)域的中外合資企業(yè)，北京現(xiàn)代推出的高質(zhì)價(jià)比車型索納塔，成為很多中國家庭的第一臺車，人們因?yàn)閾碛幸豢瞵F(xiàn)代汽車感到滿足和驕傲。另一方面，現(xiàn)代汽車集團(tuán)為中國社會的可持續(xù)發(fā)展增添穩(wěn)定力量，不僅通過引入昂希諾、菲斯塔等電動車型為消費(fèi)者帶來綠色、環(huán)保的出行生活，同時(shí)通過“現(xiàn)代氫世界”、“現(xiàn)代NEXO科普巡游”等一系列活動向中國消費(fèi)者科普氫技術(shù)，展示氫社會，傳遞環(huán)保理念。此外，東風(fēng)悅達(dá)起亞還為消費(fèi)者帶來了動力電池技術(shù)處于尖端水準(zhǔn)的純電動SUV KX3 EV以及續(xù)航里程高達(dá)490KM的K3 EV（NEDC工況），持續(xù)不斷的為中國消費(fèi)者綠色生活添磚加瓦。

汽車行業(yè)發(fā)展至今歷經(jīng)更迭，未來將以巨大潛能為消費(fèi)者帶來超乎想象的精彩生活，而作為行業(yè)巨輪中的重要支撐，現(xiàn)代汽車集團(tuán)始終堅(jiān)持“技術(shù)造福人類”的前瞻理念，不斷蓄積技術(shù)實(shí)力，完善產(chǎn)品陣營，以深厚積淀邁向潔凈的、美好的未來可持續(xù)發(fā)展社會。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 長春01）