豐田終于坐不住了！首款純電動汽車上市！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

5月20日，豐田在華首款量產(chǎn)純電動車型——奕澤E進擎上市，補貼后售價區(qū)間為22.58-25.38萬元，NEDC續(xù)航里程400公里。同時，奕澤IZOA 2020款燃油版車型也一同上市，售價區(qū)間為14.58-17.68萬元

奕澤IZOA家族售價表

（*一汽豐田奕澤E進擎均為補貼后廠家建議零售價）

新款奕澤燃油版進行了一系列配置升級，新增奕享版，以及奕享CARE特別版。其中奕享CARE特別版新增了自動防炫目內(nèi)后視鏡、駐車雷達、專屬藍黑織物合皮座椅，并在副駕駛位置提供了紙巾袋。

TNGA架構下的奕澤E進擎基于豐田電動化技術打造，新車有3個配置版本，4種單色加4種雙拼色共計8種時尚潮酷車身配色，同時還提供4種內(nèi)飾配色和2種真皮座椅配色，在造型個性的同時，配色也十分張揚，具有活力。造型設計上更加簡潔，新車前臉采用半封閉式格柵，搭配純電“EV”標識，突出車型的未來感。但如果前唇也能夠做成全封閉式設計，那回頭率和科技感定會是更上一層樓。

內(nèi)飾方面的升級可謂是千呼萬喚始出來，奕澤E進擎首次采用了12.3英寸全液晶儀表盤，液晶屏幕在豐田車上從來都是一個奢侈的選項，詳情可以參考雷克薩斯ES中低配車型的中控屏幕。全新造型的階梯式電子換擋是除了大尺寸液晶顯示屏外，提升科技感的又一利器。駕駛模式提供標準、節(jié)能、運動三種，并內(nèi)置了環(huán)保駕駛輔助和環(huán)保駕駛評價功能，可抑制車輛起步時加速過猛，實現(xiàn)更為平順的駕駛體驗。

純電版奕澤采用車身一體化結(jié)構，將電池包設計成車身骨架的一部分，提高了電池包防護性能。并且，高電壓回路被設置在電池包中央，并用冷風管把電池包內(nèi)部包圍起來，既在電池中央形成緩沖區(qū)保護高壓回路，又在兩側(cè)為電池包提供安全防護。另一亮點是冷媒冷卻系統(tǒng)，其可實現(xiàn)對各單體電池均衡的冷卻效果，即使在電池負荷較高的狀態(tài)下也能確保穩(wěn)定的電力輸出。動力方面，高功率、高扭矩輸出的愛信永磁同步電機可實現(xiàn)最大輸出功率150kW、300N·m的最大峰值扭矩、7.7秒的0-100km/h加速時間。服務保障方面，豐田提供了具有誠意的3年/10萬公里免費基礎保養(yǎng)、3年/10萬公里免費保修、8年/20萬公里電力驅(qū)動系統(tǒng)免費保修政策，并提供贈送及免費安裝充電樁等服務。

作為最早推出混合動力車型的廠商，豐田在混動技術方面的經(jīng)驗從上個世紀70年代便開始累積至今，雖然旗下純電車型的面市步伐略顯緩慢，但長久的經(jīng)驗和可靠的口碑足以為純電版奕澤的銷量夯實基礎，限牌城市的年輕人 又多了一個期待已久的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 阜陽01）