全新UR-V登陸濟(jì)南瑞益店

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】東風(fēng)本田新URV現(xiàn)已上市，即將登陸濟(jì)南市場，東風(fēng)本田瑞益店火熱預(yù)定中。

　　2020開年的新冠疫情對汽車消費(fèi)產(chǎn)生一定沖擊。從市場表現(xiàn)來看，中低端產(chǎn)品的銷量和份額持續(xù)萎縮，而高端產(chǎn)品的受關(guān)注度卻在不斷提升。隨著國內(nèi)消費(fèi)升級的深入，新中產(chǎn)階層的消費(fèi)習(xí)慣將對SUV市場引發(fā)深刻裂變。

　　時(shí)下的都市中產(chǎn)對于汽車的追求，已非簡單的聚焦“大”、“美”、“多”等元素，而是更加追求極致的生活品質(zhì)，全新UR-V則是東風(fēng)本田為新中產(chǎn)階層打造的一款價(jià)值煥新產(chǎn)品，在以最寬敞空間、最強(qiáng)動(dòng)力、最高端科技“硬核”實(shí)力之上，帶來新的品位與質(zhì)感。

　　旗艦是一個(gè)品牌的頂級車型，代表品牌造車的最高水準(zhǔn)。作為東風(fēng)本田在國內(nèi)推出的高端SUV，全新UR-V有著稱霸一方的氣勢，同時(shí)也讓消費(fèi)者明顯感受到不凡氣度。

　　全新UR-V外觀采用了東風(fēng)本田SUV家族全新的設(shè)計(jì)語言，外觀更顯精致，能讓人在看到它的第一眼就分辨出這是一輛本田家族的旗艦車型。立體運(yùn)動(dòng)的前格柵采用了熏黑“蜂窩”樣式,配合上黑底設(shè)計(jì)的全LED大燈,使得整個(gè)前臉具備了更強(qiáng)的層次感和力量感 ，更能突顯出“旗艦”氣勢。

　　旗艦首當(dāng)其沖的，必然是空間上的豐裕。當(dāng)前中型SUV市場，合資領(lǐng)域中七座SUV豐田漢蘭達(dá)自成一派，以BBA為代表的高端五座SUV強(qiáng)勢領(lǐng)先，但合資中型SUV尚缺少一款真正高端的旗艦產(chǎn)品。

　　全新UR-V車身尺寸增加了31mm，整體達(dá)到4856/1942/1675mm，軸距為2820mm?？梢哉f，在目前的競爭環(huán)境下，你很難找到比它更“秀”的同級大size。在尺寸堪比7座SUV的車廂內(nèi)布置5個(gè)座椅，也必然會(huì)為每一位駕乘者提供更加優(yōu)越舒適的內(nèi)部空間。

　　更何況UR-V還不用像它們那樣為了塞進(jìn)第三排座椅，“強(qiáng)行”壓縮第二排空間，所以在空間利用率上UR-V更加得心應(yīng)手。正是領(lǐng)先競品的駕乘舒適感，讓UR-V在同級別競爭中早已占據(jù)先手。

極致的性能和駕控

　　癡迷于技術(shù)的本田，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域碾壓上至法拉利、下至比亞迪的全球各大車企。不管是自己組建車隊(duì)，還是向其他車隊(duì)提供發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，與本田相關(guān)的車隊(duì)多次F1大獎(jiǎng)賽中奪冠。本田這種對技術(shù)的癡迷與堅(jiān)持，已經(jīng)深深注入全新UR-V的DNA之中。

　　全新UR-V搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕量化渦輪、進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)、VTEC氣門升程控制等科技，熱效率接近40%。說到具體參數(shù)，全新UR-V表現(xiàn)更是冠絕同級。其最大功率200kW，峰值扭矩370N·m，而注重性能的寶馬X3和奔馳GLC，同規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)在它面前也只能甘拜下風(fēng)。

　　而與之匹配的9AT變速箱有著綿密的齒比，帶來的不僅是平順的加速，還要微乎其微的頓挫感。在這套動(dòng)力總成加持下，1.8噸重的UR-V官方0-100km/h最快加速時(shí)間僅為8s。

　　此外，東風(fēng)本田UR-V搭載的Real-Time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)+ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，不僅能大幅提升整車通過性與穩(wěn)定性，同時(shí)還保證了行車舒適性。

　　本田車型的NVH水平在全新UR-V上取得了令人驚訝的進(jìn)步，同級別領(lǐng)先的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)加入后，配合出色的整車NVH靜音技術(shù)，又為車內(nèi)乘客提供了安靜、舒適的駕乘環(huán)境，這也讓全新UR-V的車內(nèi)靜謐程度突破了我們對于本田車型的認(rèn)知。

科技賦能 完成優(yōu)等生到尖子生的跨越

　　作為一款旗艦SUV，東風(fēng)本田還為全新UR-V配備了最強(qiáng)的科技配置，無論是Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)還是Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”2.0系統(tǒng)都展現(xiàn)出UR-V的旗艦實(shí)力。

　　Honda SENSING安全超感系統(tǒng)是一套全方位的安全駕駛輔助系統(tǒng)，集成了CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、帶低速前車跟隨的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)和TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)諸多功能。

　　實(shí)際體驗(yàn)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的偵測靈敏度高，預(yù)判斷準(zhǔn)確，介入及時(shí)，糾偏時(shí)的力度合理而堅(jiān)決，既能讓駕駛者處于非常放松的狀態(tài)又不會(huì)在干預(yù)時(shí)顯得過于突兀，這種著眼于細(xì)微之處的智能技術(shù)，實(shí)實(shí)在在地提升了用戶體驗(yàn)，讓我們對于它營造豪華感的能力有了全新的認(rèn)識。

　　全新UR-V搭載的Honda CONNECT“智導(dǎo)互聯(lián)”2.0系統(tǒng)是Honda最新的產(chǎn)品，可以保證車內(nèi)娛樂、導(dǎo)航、信息、救援等功能，讓用戶告別手機(jī)安全駕駛。

　　針對實(shí)際體驗(yàn)部分，這套系統(tǒng)還進(jìn)行了大量本土化的適配：強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，還可根據(jù)智能語音識別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶進(jìn)行在線電子支付等，車主坐在車?yán)锛纯奢p松支付停車費(fèi)。相信只要是使用過之后，你一定會(huì)知道它們有多實(shí)用。

　　全新UR-V的推出，對東風(fēng)本田來說，算是交出了一份不錯(cuò)的答卷：空間大、駕乘舒適、核心動(dòng)力強(qiáng)、科技配置行業(yè)領(lǐng)先，再加上本田品牌的號召力和技術(shù)實(shí)力加持，全新UR-V很好的滿足新時(shí)代精英群體需求，同時(shí)引領(lǐng)中高端SUV市場全新消費(fèi)潮流。相信，隨著時(shí)間的累積，全新UR-V“大五座”的概念必然更加深入人心。

　　東風(fēng)本田濟(jì)南瑞益店作為一家有社會(huì)責(zé)任感的民營企業(yè)，愿與各界同仁一起，眾志成城，齊心協(xié)力，戰(zhàn)勝疫魔！同時(shí)尊請各位賞車試駕，以優(yōu)惠貼心的服務(wù)讓您體驗(yàn)不一樣的駕乘感受！

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉延霞）