年均收入2-3萬(wàn)需購(gòu)車，比亞迪秦還是全新遠(yuǎn)景？此文給你答案

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2020年是一個(gè)非常特殊的年份,不知不覺(jué)只剩下一個(gè)多月了。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),前三季度我國(guó)居民收入實(shí)際增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,全國(guó)居民人均可支配收入23781元,其中城鎮(zhèn)居民人均可支配收入中位數(shù)30015元,農(nóng)村居民為10650元。由此可見(jiàn),低消費(fèi)、低收入人群規(guī)模依舊龐大。

對(duì)這些家庭來(lái)說(shuō),買車依然是一個(gè)需要慎重決定的事情,而五六萬(wàn)的入門級(jí)家轎無(wú)疑是一個(gè)有誘惑力的選擇;對(duì)各路廠家來(lái)說(shuō),誰(shuí)能用最低的價(jià)格做出最好的產(chǎn)品,誰(shuí)就是贏家。那么就緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)的兩款明星車型——全新遠(yuǎn)景和比亞迪秦而言,究竟誰(shuí)會(huì)更勝一籌呢?

Round1:價(jià)格之爭(zhēng),誰(shuí)更親民?

在現(xiàn)在的汽車消費(fèi)市場(chǎng)上,后浪們已逐漸占據(jù)主力,而這一部分年輕消費(fèi)者們大多由于剛出社會(huì)不久,預(yù)算有限,想靠自己努力成為有車一族,考慮最多的依然是性價(jià)比。所以我們就先來(lái)比一比入門級(jí)市場(chǎng)的消費(fèi)者們最看重的價(jià)格。

從上表我們可以很清晰地看到,比亞迪秦的手動(dòng)擋入門級(jí)車型為6.49萬(wàn),已經(jīng)沖出6萬(wàn)的價(jià)格門檻;自動(dòng)擋最低為7.49萬(wàn),最高為8.19萬(wàn),也就是你得花近7.5萬(wàn)的價(jià)格才能入手一輛自動(dòng)擋車型。

讓我們?cè)賹⒁暰€轉(zhuǎn)到全新遠(yuǎn)景身上,可以發(fā)現(xiàn),其手動(dòng)擋的最低擁入門檻僅需4.99萬(wàn),自動(dòng)擋的最低擁入門檻僅為5.99萬(wàn),徹底打破了4字頭買手動(dòng)、5字頭買自動(dòng)的歷史空白,實(shí)乃不負(fù)超值版的“超值”二字。且其價(jià)格最貴、配置最高的自動(dòng)擋頂配也不過(guò)7.39萬(wàn),與比亞迪秦相比,二者價(jià)格差最大的手動(dòng)擋入門級(jí)甚至達(dá)到了1.5萬(wàn)之多,這對(duì)于一個(gè)普通家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)占到了年均可支配收入的二分之一。相比之下,無(wú)疑是全新遠(yuǎn)景的價(jià)格更加親民,大大降低了入門級(jí)消費(fèi)者的擁車門檻。

Round2:智能對(duì)抗,誰(shuí)更有誠(chéng)意?

當(dāng)然,如今被互聯(lián)網(wǎng)浸淫的消費(fèi)者們除了對(duì)價(jià)格的敏感度持續(xù)走高以外,他們?cè)谛袨榱?xí)慣方面也有所改變,有著比以往更強(qiáng)烈的社交欲望,更喜歡智能化的產(chǎn)品。那么我們接下來(lái)就這兩款明星車型的智能網(wǎng)聯(lián)方面來(lái)一較高下。

為了讓本次對(duì)比更加公正客觀,也更具說(shuō)服力,我們選擇了同價(jià)位的兩款車型來(lái)對(duì)比,分別是全新遠(yuǎn)景2020款的1.5LCVT尊貴型,官方指導(dǎo)價(jià)為7.39萬(wàn);另一方是比亞迪秦的2019款1.5L自動(dòng)豪華型,官方指導(dǎo)價(jià)為7.49萬(wàn)。

綜合以上對(duì)比表格可以發(fā)現(xiàn),雖然兩車都搭載了8英寸觸控液晶屏幕,但比亞迪秦不僅在價(jià)格上比全新遠(yuǎn)景貴出了1000元,還缺失了GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙車載電話、CarPlay、Carlife等功能。也就是說(shuō)都2020年了,你開(kāi)輛比亞迪秦出行,不僅在導(dǎo)航方面得依靠手機(jī)上的地圖前行,在車載系統(tǒng)方面也還需要進(jìn)行著一些傻瓜式的操作,而且長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車更無(wú)任何娛樂(lè)交互體驗(yàn),全程枯燥且無(wú)趣,甚至后排乘客手機(jī)沒(méi)電了還無(wú)法充電。

另外像更高級(jí)別車型才有的語(yǔ)音控制功能,在比亞迪秦身上就更不用抱有期待了。車主若是想要接聽(tīng)電話或是打開(kāi)空調(diào),還得自己動(dòng)手親力親為,不僅增加了盲操出錯(cuò)的幾率,還增加了行車途中手動(dòng)操作的安全風(fēng)險(xiǎn)。這一番對(duì)比很輕易就能看出,在年輕消費(fèi)者越來(lái)越重視的人機(jī)交互方面,全新遠(yuǎn)景在竭盡所能地予以滿足,而比亞迪秦明顯沒(méi)有什么回應(yīng)。

Round3:舒適比拼,看誰(shuí)更貼心

當(dāng)然,除了智能交互體驗(yàn)外,用得舒適、方便也十分重要,因此消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也非常看重功能性,而全新遠(yuǎn)景和比亞迪秦在這些舒適便利性配置上的表現(xiàn)又如何呢?

從上圖對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn),二者間的差距還是較為明顯的。首先比亞迪秦并不具備車窗一件升降和防夾手功能,考慮到買車的家庭不少是有孩子的,而孩子天生調(diào)皮,容易無(wú)意識(shí)的開(kāi)關(guān)車窗夾到手,因此在這一點(diǎn)上,比亞迪秦明顯不如全新遠(yuǎn)景考慮的周全。

其次在后視鏡功能方面,比亞迪秦的配置也較為落后,難道在科技如此發(fā)達(dá)的2020年,我們?cè)诼愤^(guò)狹窄路段的時(shí)候還要先下車手動(dòng)折疊后視鏡,雨雪天氣開(kāi)車還得給車?yán)飩渖弦粭l抹布,時(shí)不時(shí)地擦一擦后視鏡?而作為全新遠(yuǎn)景的車主,這些廠家統(tǒng)統(tǒng)替你考慮到了,你只需要輕輕松松行車就行。

通過(guò)以上幾方面的對(duì)比我們不難看出,全新遠(yuǎn)景無(wú)論是在經(jīng)濟(jì)性、智能性還是舒適便利性方面,都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)比亞迪秦,更憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)表現(xiàn),榮獲中國(guó)品牌轎車保值率第一、133萬(wàn)公里無(wú)大修等美譽(yù),收獲了130萬(wàn)+用戶的認(rèn)可,為更多收入有限的家庭帶去了幸福的用車生活,讓“有車夢(mèng)”真正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。更難能可貴的是,吉利近期還聯(lián)合蘇寧零售云開(kāi)啟了超吉寧聚利狂歡節(jié)活動(dòng),大家可通過(guò)抽獎(jiǎng)、積分搶、限時(shí)秒殺等方式獲得全新遠(yuǎn)景2000元購(gòu)車券,線下購(gòu)車還可額外享至少1000元的購(gòu)車禮或置換補(bǔ)貼。還在等什么呢?還不快以超低價(jià)格把超實(shí)惠的全新遠(yuǎn)景帶回家!

2020年是一個(gè)非常特殊的年份,不知不覺(jué)只剩下一個(gè)多月了。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),前三季度我國(guó)居民收入實(shí)際增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,全國(guó)居民人均可支配收入23781元,其中城鎮(zhèn)居民人均可支配收入中位數(shù)30015元,農(nóng)村居民為10650元。由此可見(jiàn),低消費(fèi)、低收入人群規(guī)模依舊龐大。

對(duì)這些家庭來(lái)說(shuō),買車依然是一個(gè)需要慎重決定的事情,而五六萬(wàn)的入門級(jí)家轎無(wú)疑是一個(gè)有誘惑力的選擇;對(duì)各路廠家來(lái)說(shuō),誰(shuí)能用最低的價(jià)格做出最好的產(chǎn)品,誰(shuí)就是贏家。那么就緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)的兩款明星車型——全新遠(yuǎn)景和比亞迪秦而言,究竟誰(shuí)會(huì)更勝一籌呢?