東風(fēng)標(biāo)致307維修保養(yǎng)要點(diǎn)

　　東風(fēng)標(biāo)致307車(chē)型較新，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)用了較多新技術(shù)，還因標(biāo)致等典型歐洲車(chē)的設(shè)計(jì)理念與日美車(chē)系有所不同，所以其維修保養(yǎng)要點(diǎn)也有特殊的一面。

　　1、更換電池對(duì)電動(dòng)車(chē)窗影響。

　　307配置的電動(dòng)車(chē)窗及天窗都有防夾手功能，依靠電腦控制。更換蓄電池時(shí)，由于斷電將會(huì)導(dǎo)致總分車(chē)載電器數(shù)據(jù)丟失或混亂，其中也包括防夾手功能的電動(dòng)車(chē)窗及天窗。因此更換蓄電池后維修站要初始化數(shù)據(jù)，否則防夾手功能不能激活。

　　2、慎裝防盜系統(tǒng)

　　307裝配有芯片防盜功能，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU解鎖時(shí)必須通過(guò)BSI識(shí)別點(diǎn)火鑰匙的應(yīng)答芯片，再由BSI通過(guò)CAN網(wǎng)回應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU解鎖，加上完全使用多路傳輸技術(shù)，因此防盜性能很好。加裝普通防盜器會(huì)干擾車(chē)輛正常運(yùn)行，應(yīng)慎重安裝。

　　3、環(huán)保要求使用合格燃油

　　307的排放達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)，采用電子節(jié)氣門(mén)及二次空氣泵等先進(jìn)技術(shù)，這是很多日系車(chē)沒(méi)有裝備的。但先進(jìn)的設(shè)備如果使用不達(dá)標(biāo)的汽油，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，甚至是系統(tǒng)報(bào)警。

　　4、電-液控型助力轉(zhuǎn)向

　　307的助車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電-液控制型，通過(guò)GEP(電控助力泵)來(lái)操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，隨著車(chē)速和方向盤(pán)轉(zhuǎn)速的變化，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度也會(huì)隨之變化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，普通僅采用液壓助力系統(tǒng)的車(chē)輛將失去助力，方向盤(pán)變得沉重，但電-液控制的307仍可由電池驅(qū)動(dòng)助力泵工作，使車(chē)輛失去動(dòng)力滑行時(shí)打方向也毫不費(fèi)力。

　　5、自動(dòng)變速箱專(zhuān)用油

　　307采用4速手自一體自動(dòng)變速箱，是一個(gè)全電子控制、橫置、全密封、少維護(hù)的先進(jìn)變速箱。變速箱采用特殊長(zhǎng)效的專(zhuān)用自動(dòng)變速箱油，如車(chē)主在外面維修時(shí)換成普通油，將會(huì)損壞變速箱。

　　6、維修需用專(zhuān)用工具

　　307一些配件維修時(shí)需要特殊工藝，操作過(guò)程也需嚴(yán)格按廠家要求，一些零部件的拆卸需要用到專(zhuān)用工具。這些往往廠家指定特約維修站做得比較好。

　　7、換剎車(chē)油要徹底排空。

　　標(biāo)致車(chē)系一向以操控性好而著名，其中剎車(chē)性能也非常優(yōu)秀。307的剎車(chē)配置ABS+EVA+EBD系統(tǒng)，保證良好的剎車(chē)性能。這類(lèi)剎車(chē)系統(tǒng)要求更換剎車(chē)油時(shí)一定要注意徹底排空，否則殘留的舊油會(huì)污染新油，降低剎車(chē)性能 。

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