第７７屆日內(nèi)瓦國(guó)際汽車展上，汽車安全成為一大重要主題。各大汽車制造廠商紛紛向公眾介紹一些提高汽車安全性能的新技術(shù)和裝置，以吸引更多的消費(fèi)者。
這些新技術(shù)和裝置多數(shù)體現(xiàn)在首次展示的新款車和概念車上，既涉及駕駛系統(tǒng)、車內(nèi)人員安全，也注重保護(hù)行人安全。此外，還有未來安全駕駛系統(tǒng)和防撞車預(yù)警系統(tǒng)等。
雪鐵龍的Ｃ·ＣＲＯＳＳＥＲ運(yùn)動(dòng)車在后車牌上方安裝了倒車攝像頭，駕車者掛上倒檔，攝像頭自動(dòng)啟動(dòng)，將車后的圖像傳至汽車儀表盤中間的ＧＰＳ導(dǎo)航圖顯示屏上，并用兩條綠線標(biāo)出倒車方位，駕車者不用回頭后望，就可看著顯示屏安全倒車。
雪鐵龍Ｃ４上的ＡＦＩＬＥ系統(tǒng)，通過保險(xiǎn)杠下的感應(yīng)器，在行駛中幫助駕車者防止汽車偏離車道，一旦駕車者走神跑偏，座椅上的震動(dòng)器會(huì)提醒駕車者把車開回正道。
奔馳汽車的自動(dòng)輔助剎車裝置，可在遇緊急情況需要?jiǎng)x車，而駕車者已經(jīng)無法作出反應(yīng)的最后１．９秒自動(dòng)啟動(dòng)，可以提供４０％制動(dòng)力，大幅減輕撞擊力。奔馳還有夜間和隧道行車增光顯示裝置，避免會(huì)車事故。
此外，多款汽車車身具備的吸收撞擊力、保護(hù)車內(nèi)人員的能力增強(qiáng)，如雪鐵龍Ｃ·ＣＲＯＳＳＥＲ，該車前排安全帶還新增了撞擊緩沖裝置，可緩解汽車撞擊后安全帶對(duì)人體胸部的傷害。
