最具改裝潛力的民用車

　　看著街頭呼嘯而過的改裝車，你是否曾為之動(dòng)容？聽著引擎震耳欲聾的轟鳴，你是否也會(huì)心潮澎湃？那么就請(qǐng)跟隨我們的文章，看看你的愛車是否具有改裝潛力吧。同時(shí)，在本期文章中我們還為你精選了八款十萬元左右的最具改裝潛力的民用車。

　　什么樣的車更適合改裝

　　對(duì)于一般的初級(jí)玩兒車族來說，造價(jià)便宜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改裝套件較多的車輛更適合拿來改裝。

　　因?yàn)樵靸r(jià)便宜，我們就可以拿出更多的預(yù)算用來改車；而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的車則更容易改造，故障率也更低。相反如果是一輛電子化程度非常高、制造工藝復(fù)雜的汽車，那么動(dòng)任何一個(gè)部位都會(huì)牽扯到一大堆探測(cè)器以及電子元件，非常麻煩；最后，評(píng)判一款車是不是適合改裝，還要看現(xiàn)在市場(chǎng)上的改裝套件是否充足。因?yàn)閺钠�車的外觀空氣套件到發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦、輕量化曲軸、密齒變速箱，以及尾喉等等部件，無不有著自己的規(guī)格，而且即使是改裝件也會(huì)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的道路測(cè)試才會(huì)投放市場(chǎng)。如果不匹配的話，不僅改裝費(fèi)用高、改裝難度大，而且改后的車輛還會(huì)故障頻出，性能也難以大幅提升，嚴(yán)重的話還有可能危及到駕駛員的生命安全。

 　　除了上述條件，車輛自身的基礎(chǔ)也很重要。首先來說說車身剛性。一般情況下，汽車車身在動(dòng)態(tài)情況下都會(huì)發(fā)生微小的扭轉(zhuǎn)變形，這是為了化解強(qiáng)大外力對(duì)車身的沖擊，而當(dāng)激烈駕駛時(shí)這種沖擊達(dá)到一定限度后，焊接點(diǎn)就有可能發(fā)生斷裂，所以改裝車時(shí)商家一般都會(huì)建議你在車身的關(guān)鍵部位加焊一些焊點(diǎn)。

　　而對(duì)于出廠時(shí)就采用了激光焊接工藝的車型來說，激光焊接已經(jīng)最大限度地保證金屬間的結(jié)合力度，所以需要加焊的部位也就會(huì)相應(yīng)減少。顯然，一副天生的硬身板會(huì)給后期的改裝工作省去不少麻煩。

　　其次是設(shè)計(jì)理念。有些車輛在設(shè)計(jì)之初就是以女性或家庭使用為主，那么它所有的開發(fā)理念都將圍繞這個(gè)主題展開。比如一些日系車，為了更加突出舒適性，可能會(huì)采用四輪獨(dú)立式的懸架結(jié)構(gòu)，那要將它改成更為動(dòng)感的多連桿式懸架可就麻煩了，遠(yuǎn)比給發(fā)動(dòng)機(jī)加個(gè)渦輪增壓復(fù)雜得多。

　　總的來說，兩廂車比三廂車更適合改裝，而歐洲車的先天條件則要比日系車的好一些。