福特�？怂蛊�車安全系統(tǒng)評(píng)測(cè)

　　 一輛好的汽車不僅僅要外表看上去光鮮靚麗，坐到車?yán)锶ナ孢m愜意，更重要的是要駕駛起來(lái)要有安全和放松的感覺(jué)，這就要求這款車配備一系列周密的安全防護(hù)系統(tǒng)。畢竟，在馬路上駕駛誰(shuí)都不知道下一秒會(huì)發(fā)生什么事情，有一套周密的安全防護(hù)系統(tǒng)，可以使駕駛者及同車的乘客都有一種安全感，在行車途中也會(huì)倍感輕松。今天，筆者將為你介紹一下福特福克斯汽車的主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。

　　主動(dòng)安全

　　車輛主動(dòng)安全機(jī)制ABS+EBD：

　　福克斯的制動(dòng)系統(tǒng)采用前278毫米、后265毫米的大尺寸碟盤，配置了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）。制動(dòng)反應(yīng)靈敏而線性，使人充滿信心。緊急制動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)介入及時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)失控趨勢(shì)。ABS防抱死系統(tǒng)可適時(shí)防止車輪抱死，在緊急狀況中發(fā)揮最大制動(dòng)效能；EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，可進(jìn)一步自動(dòng)探測(cè)前后輪負(fù)重及轉(zhuǎn)動(dòng)差異或輪胎抱死情況，適時(shí)分配最理想的制動(dòng)力，有效縮短制動(dòng)距離，確保車輛操控穩(wěn)定，從容應(yīng)變。

　　全方位倒車?yán)走_(dá)：

　　三個(gè)隱藏式感應(yīng)器位于車尾，偵測(cè)范圍寬廣，有效偵測(cè)車后方障礙物，讓您無(wú)后顧之憂。

　　C3P設(shè)計(jì)底盤操控：

　　蜿蜒曲折的山路，正是�？怂勾箫@身手的好地方。連續(xù)轉(zhuǎn)彎下來(lái)，車身的姿態(tài)用穩(wěn)健來(lái)形容一點(diǎn)也不過(guò)分，側(cè)傾小、抓地牢，接近50∶50的前后重量分配更讓人找到一點(diǎn)跑車的感覺(jué)。雖然中國(guó)版車型的懸架比歐版車略微調(diào)軟了一些，但整體上依然是偏硬的風(fēng)格。這款新車承襲了WRC拉力賽優(yōu)異過(guò)人的底盤設(shè)計(jì)，精密扎實(shí)，增進(jìn)行駛間車尾的穩(wěn)定性，提升整體車身結(jié)構(gòu)的剛性與抗扭性。
　　

　　WRC賽車懸掛系統(tǒng)：

　　福克斯的前懸掛依然為常見(jiàn)的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，但裝備了強(qiáng)化的前防傾桿；后懸掛為類同于多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的SLA Control Blade獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，控制臂的支撐點(diǎn)上，更采用了液壓襯墊取代傳統(tǒng)的橡膠襯墊，不但提升了舒適性，操控性上也提供了較大空間。直道行駛時(shí)，并沒(méi)有感覺(jué)底盤過(guò)“硬”而影響乘坐舒適性；過(guò)彎時(shí)，較小的側(cè)傾又讓操控更加放心。

　　電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：

　　轉(zhuǎn)向系也是典型的歐洲風(fēng)格，那種輕飄飄的感覺(jué)在福克斯身上是肯定找不到的，雖然低速時(shí)略顯沉重，但速度越快，方向越穩(wěn)。不僅穩(wěn)，而且方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有一股特有的韌勁，無(wú)論轉(zhuǎn)向的精確程度還是路感在這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車?yán)锒伎胺Q上乘。福克斯所配備的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不論在高速或是低速，均給予適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向助力，令駕駛者輕松準(zhǔn)確的控制方向盤。

　　被動(dòng)安全

　　高強(qiáng)度吸能車身：

　　高性能籠型車體加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并使用高強(qiáng)度鋼板材料以提升車體剛性。還具有前后撞擊緩沖區(qū)，車門防撞鋼梁采用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。撞擊緩沖區(qū)可將碰撞時(shí)的撞擊力平均分散到全車身，從而避免乘客區(qū)乘員遭受碰撞傷害。

　　高強(qiáng)度吸能式車體+環(huán)繞全車吸能功能：

　　在車身沖擊力分散路徑規(guī)劃下，及時(shí)緩解沖擊力，確保車內(nèi)人員安全。

　　前排座椅雙安全氣囊：

　　位于正副駕駛位的正前方，安全保護(hù)前排乘客，以低溫氮?dú)獬涮睿�免于碰撞灼傷，�?dāng)以外發(fā)生時(shí)可避免二次傷害。

　　自動(dòng)斷油裝置+防爆油箱：

　　同級(jí)車中領(lǐng)先的自動(dòng)斷油裝置加防爆油箱安全設(shè)計(jì)，在發(fā)生撞擊時(shí)自動(dòng)切斷油路，降低燃油外泄的風(fēng)險(xiǎn)，提高安全性。

　　可潰縮式踏板：

　　�？怂沟挠烷T踏板和剎車踏板的力反饋度都比較合適，腳感良好，特別在需要慢速行駛時(shí)，也可以輕易通過(guò)油門控制車速，不用一腳油門一腳剎車。同時(shí)，可潰縮式踏板在駕駛室前方發(fā)生擠壓變形時(shí)會(huì)自動(dòng)潰縮斷裂，避免傷害駕駛者的腳部。

　　防潛滑座椅：

　　當(dāng)緊急剎車或意外發(fā)生時(shí)，可防止座椅移位，避免可能造成的傷害。

　　以上就是筆者對(duì)�？怂蛊�車安全系統(tǒng)的一個(gè)大體介紹�？傮w來(lái)說(shuō)，這款車在安全防護(hù)方面的配備上還是下了一番工夫的，從各項(xiàng)配置到駕駛起來(lái)的感覺(jué)都可以體會(huì)到設(shè)計(jì)者的匠心所在。當(dāng)您駕駛�？怂柜Y騁在公路上的時(shí)候，它會(huì)給予您最最周密的安全保護(hù)，令您的駕程更加愉悅！