渠道為王!評GPS銷售模式

　　2007年對于中國的GPS市場來說絕對是可以載入發(fā)展史冊的一年，隨著全球知名專業(yè)廠商搶灘登陸、國內(nèi)大小企業(yè)紛紛上馬，一時間原本被視為高科技產(chǎn)物的各類GPS產(chǎn)品已成為了普通百姓駕車出行時的必備“寵物”，其發(fā)展速度之快甚至讓人來不急反應(yīng)。一個渠道為王的時代，一個新興的行業(yè)能有如此之快的發(fā)展速度，除了和產(chǎn)品本身的特點有關(guān)外，成功渠道模式的運用也是不可忽視的重要因素之一。在分析各品牌渠道模式之前我們先來對整個市場的情況做一個初步的了解和認(rèn)識。

　　從現(xiàn)有GPS市場上的品牌陣容分析來看，GARMIN任我游、宇達電通憑借它們深厚的專業(yè)技術(shù)背景和已成規(guī)模的生產(chǎn)線正在發(fā)展為領(lǐng)跑整個行業(yè)市場的主導(dǎo)品牌。而麥哲倫、TomTom等同樣有著全球性影響力的GPS品牌也開始對國內(nèi)市場躍躍欲試，相信消費者很快就可在市場上看到它們的相關(guān)導(dǎo)航產(chǎn)品，再加上手機行業(yè)中的龍頭品牌諾基亞的加盟，將來高端市場的競爭一定會更加激烈，誰能笑到最后還得視情況而定了。

　　緊隨幾大主導(dǎo)品牌之后，在行業(yè)市場上占據(jù)一定優(yōu)勢的則都可算是國內(nèi)專業(yè)GPS生產(chǎn)廠商中的佼佼者，包括家電龍頭長虹、新科、萬利達，從OEM成功轉(zhuǎn)型推出自主品牌的神行者以及數(shù)碼廠商紐曼、愛國者等等（還有很多規(guī)模類似的品牌筆者就不在此一一細(xì)數(shù)了），它們多是在原有行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的基礎(chǔ)上延伸出GPS生產(chǎn)線并推出自己的導(dǎo)航產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品從價格和整體的設(shè)計理念上都能迎合國內(nèi)大多數(shù)普通消費者的需求，但想要成為國內(nèi)GPS品牌中的領(lǐng)軍者就看誰能為廣大用戶想的更多、做的更好了。

　　另外，國內(nèi)GPS市場上還存在很多“雜牌軍”，它們大多只推出一兩款產(chǎn)品，而且外型設(shè)計都走“公�！甭肪�，賴以生存的唯一方式是低廉的價格。不過，相信當(dāng)整個市場發(fā)展的較為成熟時它們中的大部分都難逃出局的命運。

　　其實每個行業(yè)都一樣，當(dāng)一個品牌從無到有經(jīng)歷了重重市場洗禮仍能存活并更好的發(fā)展下去，除了在產(chǎn)品端狠下功夫外，如何做好市場也是非常重要的一環(huán)。而GPS較家電和數(shù)碼等產(chǎn)品本身就存在一定的特殊性，除用戶群體和使用環(huán)境較為局限外，售后服務(wù)的要求標(biāo)準(zhǔn)也要高出很多，這就意味著它的銷售模式也會有所不同。在渠道為王的時代，對于一個飛速發(fā)展的產(chǎn)品線怎樣的銷售模式才能達到最好的效果，這可能是眾多廠商需要多方權(quán)衡的重要問題。下面大家就和筆者一起來看看目前GPS行業(yè)市場上最常見的幾種渠道模式，相信對您自己購機或為朋友購機提出建議時都會有一定的幫助。

　　 ●IT、車市渠道兩手抓

　　GPS的用戶群較家電、數(shù)碼等產(chǎn)品存在一定的局限性，而且現(xiàn)有的各類車載導(dǎo)航儀仍是行業(yè)市場上主力軍，所以汽車市場渠道對GPS來說是一個重點，但同時由于國內(nèi)很多數(shù)碼廠商在涉足GPS領(lǐng)域后仍然選擇了在原有產(chǎn)品的市場基礎(chǔ)上來發(fā)展，這就使得IT渠道也成為了GPS終端銷售的另一個重點。

　　對于GARMIN任我游和宇達電通這樣有著專業(yè)技術(shù)背景，并且較早進入GPS行業(yè)的品牌來說，市場都已做的相當(dāng)成熟，IT、車市兩渠道齊頭并進早已是它們不變的法則，同時它們對其它外圍渠道也是給予了足夠的重視，真正做到了產(chǎn)品在出廠后便能以一個較快的速度順利的在IT、車市兩塊市場上鋪開，為消費者購買做足了準(zhǔn)備工作。