C-NCAP第31期 別克林蔭大道側(cè)面碰撞

側(cè)氣囊正常彈出乘員保護(hù)良好

后排氣囊正常彈出

　　不僅車(chē)身的構(gòu)架起到了保護(hù)作用，林蔭大道的被動(dòng)保護(hù)安全系統(tǒng)也叫人放心。側(cè)氣囊與氣簾同時(shí)打開(kāi)，有效的緩解了乘員假人的沖擊。由于側(cè)面碰撞試驗(yàn)只在駕駛員放至假人，所以后排乘客的安全就不得而知了，不過(guò)我們可以觀察到整個(gè)氣囊貫穿了全部車(chē)身，后排的側(cè)氣囊也正常開(kāi)啟。車(chē)內(nèi)的假人坐姿比較端正，細(xì)細(xì)查看下假人的頭部與車(chē)頂留下接觸的證據(jù)，但十分輕微。在側(cè)面碰撞完畢后梳妝鏡再次外露，看來(lái)廠家應(yīng)該好好緊緊這個(gè)不安分的“小家伙”。