“高位盤整”！筆者從有關(guān)渠道已經(jīng)公開了的國內(nèi)主要汽車廠商7月份銷售明細(xì)數(shù)據(jù)來看，“高位盤整”的確就是2009年“年中淡季”的行業(yè)大勢。雖然，行業(yè)內(nèi)的眾 詳細(xì)>>
快評:一汽大眾5月銷量45577輛 邁騰創(chuàng)新高
正如國內(nèi)汽車廠商、經(jīng)銷商、媒體所普遍預(yù)測的那樣，5月份的國內(nèi)車市難以逃脫“宿命”——“五一”過后進(jìn)入年中的一輪淡季。當(dāng)然，2009年中國國內(nèi)車市強(qiáng)勁上 詳細(xì)>>
新寶來7月8日正式，最終價(jià)格為12.98-16.38萬元。一汽大眾此次推出新寶來，產(chǎn)品策略發(fā)生了一些變化，與先前寶來的策略不同的是：主攻1.6產(chǎn)品，共 詳細(xì)>>
縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年 借新寶來看合資品牌現(xiàn)狀
傳說中的寶來GP，即剛剛發(fā)布的新寶來，以12.98萬－16.38萬元的售價(jià)進(jìn)入市場，并沒有給消費(fèi)者帶來多少驚喜。所謂新寶來，“新”的地方并不多，主要集 詳細(xì)>>
用Racing（賽車）和Riding（駕馭）來代表R（運(yùn)動版），限量版寶來或許可以叫寶來L（limited edition，限量版），或許還會有寶來V 詳細(xì)>>
馬自達(dá)3 福克斯欲聯(lián)手通吃12-17萬車市？
按照馬自達(dá)的新一輪市場戰(zhàn)略，其將在2010年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售30萬輛，并將在未來2-3年間陸續(xù)向中國市場投入8種車型（大家注意是八種，句意非常明確，足可 詳細(xì)>>
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