歡動(dòng)成都車市點(diǎn)評資訊

兩廂轎跑誰領(lǐng)“風(fēng)騷” 8萬元兩廂優(yōu)質(zhì)車大比拼

新春伊始，很多朋友在享受這遲來的春天的同時(shí)，也在盤算著是否該選購一款車來豐富自己的業(yè)余生活。尤其是當(dāng)自駕游越來越受到年輕人的追捧，車就自然成了這個(gè)旅游 詳細(xì)>>

8萬元兩廂優(yōu)質(zhì)車 2010款歡動(dòng)VSA3兩廂

隨著車市消費(fèi)人群的低齡化和準(zhǔn)車主們消費(fèi)觀念的不斷成熟，兩廂車逐漸確立了自己在國內(nèi)車市中的主流地位。相對于合資品牌兩廂車動(dòng)輒10萬元的價(jià)位，自主品牌優(yōu)質(zhì) 詳細(xì)>>

“新小生”對決“老花旦” 對比試駕歡動(dòng)1.6、凱越HRV

海馬歡動(dòng)1.6L自今年4月上市以來，銷量頗為可觀，在今年前半年的兩廂車市場中表現(xiàn)尤為突出。如果說歡動(dòng)1.6L以“新小生”的形象亮相車市、活躍了國內(nèi)的兩 詳細(xì)>>

不選貴的 只選對的——適合年輕女性的兩廂車型推薦

近年來，美女與靚車的搭配已經(jīng)成為了不少城市的一道風(fēng)景。一時(shí)間，外觀漂亮兼具實(shí)用性的兩廂車走俏車市，在成為了國內(nèi)市場上的一股中堅(jiān)力量的同時(shí)，也為廠家提供 詳細(xì)>>

動(dòng)力與節(jié)油兩不誤 三款VVT動(dòng)力車型對比

在選車的時(shí)候，幾乎所有的消費(fèi)者都希望車型動(dòng)力強(qiáng)勁而且燃油經(jīng)濟(jì)，“既要馬兒跑得快，又要馬兒少吃草”。VVT技術(shù)就是一種國際主流的可以兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì) 詳細(xì)>>

誰是天生的運(yùn)動(dòng)狂人？最運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚兩廂車

福特福克斯兩廂、雪鐵龍世嘉、兩廂馬自達(dá)3、海馬歡動(dòng)等一大批運(yùn)動(dòng)時(shí)尚車型不斷涌現(xiàn)，并成為兩廂車市場的明星車型，也使得兩廂車市場的運(yùn)動(dòng)熱有了更大的火藥味。 詳細(xì)>>

冬天里的一把火 細(xì)評熱點(diǎn)兩廂車

在全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的風(fēng)波中，08年的冬天已悄然來臨，但是兩廂車市場的爭奪卻異�；鸨�。繼世嘉、09款福克斯之后，12月5日海馬歡動(dòng)以8.76—10.66萬 詳細(xì)>>

冬季兩廂車市熱點(diǎn)聚焦 對比海馬歡動(dòng)、斯柯達(dá)晶銳

12月5日，海馬歡動(dòng)以8.76—10.66萬元的價(jià)格殺入兩廂車市場，12月22日斯柯達(dá)晶銳也以8.19—11.79萬的價(jià)格正式加入兩廂車戰(zhàn)團(tuán)。一個(gè)打頭 詳細(xì)>>

獨(dú)立后懸VS非獨(dú)立后懸 自主歡動(dòng)PK日韓德A級車

隨著消費(fèi)者對轎車操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性的要求越來越嚴(yán)格，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)成了轎車的發(fā)展趨勢。最近上市的海馬歡動(dòng)就采用了前后四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)， 詳細(xì)>>

歡動(dòng)定價(jià)8.76萬能否叫好又叫座？

12月5日，海馬歡動(dòng)正式上市，定價(jià)8.76-10.66萬元。其中手動(dòng)舒適型8.76萬、手動(dòng)豪華型9.66萬、自動(dòng)舒適型9.86萬和自動(dòng)豪華型10.66 詳細(xì)>>