“數(shù)字高爾夫”究竟數(shù)字在哪兒？ ICT300智能測(cè)試-大眾高爾夫
大眾將新一代高爾夫命名為“全新數(shù)字高爾夫”，何為“數(shù)字”，其實(shí)就是新一代高爾夫所具備的智能化與科技范的新屬性 詳細(xì)>>
第八代數(shù)字高爾夫在如今這種多元化追求個(gè)性的汽車消費(fèi)時(shí)代，它到底只是空穴來風(fēng)徒有其表，還是帶來些全新的造車?yán)砟钅兀?/i> 詳細(xì)>>
小鋼炮歸來? 測(cè)試一汽-大眾全新數(shù)字高爾夫
“數(shù)字化”是全新一代高爾夫的關(guān)鍵詞，那么這一代既數(shù)字化又帶字母的全新高爾夫，到底有多強(qiáng)？ 詳細(xì)>>
全新一代高爾夫打著數(shù)字化的旗號(hào)而來，但數(shù)字化的高爾夫真的會(huì)變更好？ 詳細(xì)>>
短小精悍 測(cè)試高爾夫200TSI舒適進(jìn)取版
說起A+級(jí)兩廂轎車公認(rèn)的藍(lán)本，首先想到的必須是高爾夫。盡管高爾夫的銷量不如更接地氣的同門朗逸和寶來等其他車型，但是，號(hào)稱“小鋼炮”的高爾夫還是憑車主們 詳細(xì)>>
2017年度評(píng)測(cè)試駕精彩錦集 緊湊型車篇
又到了年度評(píng)測(cè)回顧的時(shí)候。相對(duì)SUV、中型車甚至新能源車而言，2017年的緊湊型車并沒有太高的存在感，不過也側(cè)面反映了緊湊型市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，消費(fèi)者購 詳細(xì)>>
上期兩位編輯拿著途昂和冠道互懟以后，表示拿“空間”開涮還是不夠過癮，雖然90后也是接近奔三的年紀(jì)，出家的出家、結(jié)婚的結(jié)婚，帶娃的帶娃，家用車還是常掛口 詳細(xì)>>
我?guī)湍阍嚧蟊娦赂郀柗?80TSI 全方位的升級(jí)
在思域等對(duì)手的壓力下，大眾給中期改款的高爾夫增加了不少重磅武器，諸如LED大燈、12.3寸液晶屏等，并把后懸掛重新改回多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。作為家族的中 詳細(xì)>>
速度猶在狂放不再 評(píng)測(cè)第七代高爾夫GTI
到底什么是小鋼炮？而這個(gè)可以用整一篇文章回答的問題，其實(shí)也能用兩個(gè)字概括回答：“荒謬”。但為了速度，如果連高爾夫GTI這樣的鋼炮界“意見領(lǐng)袖”也開始不 詳細(xì)>>
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