重慶在改革開放前就是我國重要的工業(yè)城市，三十多年來，隨著改革開放的不斷深入，重慶開始了城市轉(zhuǎn)型，原有工業(yè)布局和結(jié)構(gòu)發(fā)生了翻天覆地的變化，輕工業(yè)和高科技 詳細(xì)>>
又是畢業(yè)時 重慶畢業(yè)生實(shí)用車型推薦
現(xiàn)如今，很多剛畢業(yè)的大學(xué)生們也都在琢磨著讓家里資助購買一款汽車作為代步工具。發(fā)展到今天我們并不能說現(xiàn)代人們的生活如此奢侈，的確很多家庭可以具備這樣的條 詳細(xì)>>
選小車作為進(jìn)入那些路窄、人多的城中村不但轉(zhuǎn)彎半徑小，油耗也不高，機(jī)動性好，不至于“窄路困巨龍”的狀況發(fā)生，是住在這類“蝸居”環(huán)境下首推的車款。今天小編 詳細(xì)>>
據(jù)可靠數(shù)據(jù)表示，2010年2月份重慶微型車市場上牌量排行前五名為：比亞迪F0、新奧拓、奔奔、瑞麒X1、QQ3，其中瑞麒X1第一次進(jìn)入重慶微車微型車市場 詳細(xì)>>
國家出臺新規(guī)，小排量汽車車購稅的優(yōu)惠政策將延續(xù)到2010年底，但優(yōu)惠的幅度進(jìn)行了調(diào)整，由目前的5%調(diào)整為明年按7.5%征收。購置稅的出臺讓小排量車型在 詳細(xì)>>
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