原創(chuàng)  十月銷量點(diǎn)評(píng) 中高級(jí)六車誰(shuí)能勝出？

　　中高級(jí)車是目前國(guó)產(chǎn)車中利潤(rùn)最為豐厚的細(xì)分市場(chǎng)，歷來(lái)是各大廠家的必爭(zhēng)之地。10月中高級(jí)車的銷量也是比9月有所下降。其中，廣州豐田凱美瑞風(fēng)頭依舊，以1.28萬(wàn)輛再次奪得銷量冠軍，這是凱美瑞今年以來(lái)連續(xù)第10個(gè)月奪得銷量冠軍。但隨著新蒙迪歐、新雅閣的相繼上市，凱美瑞將遭受嚴(yán)峻考驗(yàn)。而緊隨凱美瑞其后的是帕薩特和雅閣，但銷量都不足1萬(wàn)輛，這三者組成了牢不可破的第一銷售集團(tuán)軍。僅從地域來(lái)看，擁有雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力的華東和華南地區(qū)消費(fèi)了大量中高級(jí)車型產(chǎn)品，同時(shí)也將上海和廣州升格為中高級(jí)轎車生產(chǎn)中心。

　　一、常勝冠軍－－凱美瑞

　　參考價(jià)格：19.78萬(wàn)－26.78萬(wàn)

　　9月銷量16722臺(tái)，10月銷量12775臺(tái)

　　凱美瑞源于在國(guó)內(nèi)知名度較高的豐田佳美，但表現(xiàn)卻高于佳美。由于老款佳美在中國(guó)有著不錯(cuò)的口碑和消費(fèi)群體，改名凱美瑞引進(jìn)到中國(guó)后也順理成章受到了消費(fèi)者的追捧，凱美瑞的優(yōu)點(diǎn)在于外觀很大氣，內(nèi)飾特別是儀表臺(tái)做工出色，十分適合于商務(wù)用途。同時(shí)，凱美瑞的內(nèi)部配置也比同級(jí)車要豐富。另外，目前凱美瑞的價(jià)格在同級(jí)別車中絕對(duì)具有震撼力。在很大程度上，凱美瑞的供不應(yīng)求也凸顯國(guó)內(nèi)中級(jí)車型市場(chǎng)的缺失。

　　凱美瑞中控臺(tái)布局合理，各功能區(qū)劃分明確，沿襲了豐田車型實(shí)用、緊湊的作風(fēng)。儀表采用雙環(huán)鍍鉻造型，白色背光及紅色指針的搭配顯得十分清晰醒目，GPS不僅導(dǎo)航準(zhǔn)確，而且藍(lán)色調(diào)為主背光特別惹人注目。凱美瑞2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123千瓦，最大扭矩224牛米/4000轉(zhuǎn)，在國(guó)內(nèi)同級(jí)車中屬于中上水準(zhǔn)，實(shí)際駕駛過(guò)程中，配合溫順的五速手自一體變速箱，凱美瑞表現(xiàn)的更多是中型轎車的舒適和平順，油門(mén)響應(yīng)迅速，急加速則略有延遲。沒(méi)有了銳志的推備加速感受，但凱美瑞的外觀、空間以及內(nèi)飾風(fēng)格更適合高端家庭和商務(wù)需求。這大概就是凱美瑞熱銷的主要原因。

　　二、老而彌堅(jiān)－－帕薩特

　　參考價(jià)格：17.88萬(wàn)－29.18萬(wàn)

　　9月銷量11046臺(tái)，10月銷量9654臺(tái)

　　盡管帕薩特已經(jīng)少部分恢復(fù)生產(chǎn)，但帕薩特車型中的主力仍然為領(lǐng)馭，對(duì)比老款帕薩特，領(lǐng)馭增加了不少實(shí)用的配置，同時(shí)又保持了帕薩特車型的優(yōu)點(diǎn)。德國(guó)車的特點(diǎn)一向是較為忽略后排空間，而通過(guò)升級(jí)，領(lǐng)馭在這方面確實(shí)有不小的進(jìn)步，這也與其經(jīng)過(guò)本土化設(shè)計(jì)有關(guān)系。后排車門(mén)開(kāi)啟角度很大，乘客進(jìn)出車廂都很方便。坐在后排，座椅可以給腿部很好的支撐，并增加了實(shí)用的后排空調(diào)出風(fēng)口，在帕薩特基礎(chǔ)上將商務(wù)用途發(fā)揮到新高度。

　增加人性和舒適化配置設(shè)計(jì)是領(lǐng)馭相對(duì)于帕薩特的進(jìn)步。作為國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)公務(wù)商務(wù)代表。領(lǐng)馭的最大賣點(diǎn)在于其穩(wěn)重的外觀和舒適內(nèi)部穩(wěn)定感覺(jué)的統(tǒng)一。這是日韓車系所不能比擬的長(zhǎng)處。1.8T動(dòng)力是領(lǐng)馭主打車型，作為大眾值得驕傲的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)值上看已經(jīng)超過(guò)了國(guó)內(nèi)普通的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然有了渦輪增壓技術(shù)介入，但領(lǐng)馭1.8T車型起步表現(xiàn)比較溫和，出色的持續(xù)加速能力才是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在，高速公路甚至可以跑出220公里的最高速度。這種表現(xiàn)與領(lǐng)馭1458千克的車身自重有很大關(guān)系，穩(wěn)定效果同時(shí)得到最大發(fā)揮。對(duì)于年輕人而言，可能領(lǐng)馭太過(guò)于穩(wěn)重和保守設(shè)計(jì)，靈動(dòng)敏捷稍有不足，但對(duì)于中年用戶而言，領(lǐng)馭的確是一款面子品牌及使用效果相結(jié)合的一款較佳的中級(jí)商務(wù)車型。

　　1頁(yè)