買后降價(jià)真痛苦 五款即將觸底車型原創(chuàng)

　　編者按：無(wú)論是已經(jīng)購(gòu)車還是計(jì)劃購(gòu)車的消費(fèi)者，都不難想象買車后所購(gòu)車型就降價(jià)所帶來(lái)的尷尬以及可惜。所有人都希望能以最低價(jià)購(gòu)入心儀的車型，但由于車型的生命期較長(zhǎng)以及商家的促銷活動(dòng)層出不窮，客觀來(lái)說能得到最低價(jià)的只有一小部分人。

　　那么如何才能成為這一小部分人呢？什么時(shí)候出手才能趕上這一趟尾班車呢？較為可取的一條捷徑是：在新舊車型交替（換代）之時(shí)購(gòu)入。大凡新車型推出，無(wú)論是小改款還是大換代，老車型總會(huì)有一定幅度的讓利好清除庫(kù)存，再加上新車型價(jià)錢必定比在賣的老款車要貴上不少，所以的確是"趁低吸納"的最好時(shí)機(jī)。下面我們就為大家列舉五款即將迎來(lái)改款換代的車型，希望能幫助大家以最高的性價(jià)比購(gòu)入愛車。

　　飛度

　　指導(dǎo)價(jià)：9.48-11.68萬(wàn)元     優(yōu)惠幅度：1.8-2.3萬(wàn)元

現(xiàn)款飛度

新款飛度

　　點(diǎn)評(píng)：飛度在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車中地位舉足輕重是無(wú)容置疑的。外觀時(shí)尚且經(jīng)久不衰，空間表現(xiàn)無(wú)可挑剔，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性更是本田小車的看家本領(lǐng)�，F(xiàn)在報(bào)價(jià)為7.18-9.38萬(wàn)元，對(duì)于一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別的小車來(lái)說優(yōu)惠近兩萬(wàn)元已經(jīng)極具吸引力，再加上廣本良好的造車質(zhì)量和完善的售后網(wǎng)絡(luò)，飛度這款小車的確是超值之選。

　　福克斯

　　指導(dǎo)價(jià)：12.38-15.38 萬(wàn)元    優(yōu)惠幅度：9000-11000元

現(xiàn)款�？怂�

新款�？怂�

　　編輯點(diǎn)評(píng)：中級(jí)轎車的市場(chǎng)容量是極大的，而�？怂乖谶@一市場(chǎng)中也憑借過硬的本領(lǐng)贏得了先機(jī)，是歐美陣營(yíng)中的佼佼者。既有務(wù)實(shí)的三廂車型也有時(shí)尚的兩廂型號(hào)，形成全面夾擊之勢(shì)。雖然內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及裝配的工藝一度備受質(zhì)疑，但充沛的動(dòng)力和優(yōu)異的操控表現(xiàn)又讓人難舍難離，當(dāng)前優(yōu)惠一萬(wàn)元，相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說很有吸引力。