借力上海車(chē)展 七款中高級(jí)車(chē)型值得關(guān)注

　　離第十三屆上海國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕僅僅有10天的時(shí)間，往屆車(chē)展的火爆場(chǎng)景足以說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)它的關(guān)注，車(chē)商在車(chē)展上展示自己品牌車(chē)型的個(gè)性與優(yōu)勢(shì)。雖然近日燃油稅、購(gòu)置稅的紛紛出臺(tái)使得小排量汽車(chē)成為了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)關(guān)注的焦點(diǎn)，但在車(chē)展上，我們可以看出，中高級(jí)車(chē)仍以其大氣寬敞，吸引不少的消費(fèi)者，特別那種商務(wù)氣質(zhì)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在車(chē)市占據(jù)著無(wú)可替代的地位，相當(dāng)一部分購(gòu)買(mǎi)中高級(jí)車(chē)的消費(fèi)者因?yàn)樯虅?wù)的需要也不會(huì)受新政的影響而選購(gòu)小排量車(chē)，下面筆者給大家推薦七款上海車(chē)展上值得關(guān)注的中高級(jí)車(chē)型。

　　1、Mazda6睿翼

　　售價(jià)：未定價(jià)

　　車(chē)展關(guān)注度：★★★★☆

　　點(diǎn)評(píng)：這款車(chē)在09上海車(chē)展前上市銷(xiāo)售，被一汽馬自達(dá)寄予厚望，意欲在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)中帶來(lái)一番全新購(gòu)車(chē)?yán)砟畹?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達(dá)6睿翼，在改款換代后能否延續(xù)輝煌，能否撬動(dòng)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，是消費(fèi)者期待的一款車(chē)型。

　　據(jù)廠家消息，Mazda6睿翼4月12日在北京正式定價(jià)上市，預(yù)售工作已啟動(dòng)。首批上市新車(chē)將推出2.5L尊貴版、2.5L至尊版和2.5L導(dǎo)航版三個(gè)版本，共五種顏色可供選擇。Mazda6睿翼與現(xiàn)有的馬6相比，睿翼無(wú)論是從車(chē)體造型還是發(fā)動(dòng)機(jī)排量亦或是定位上都有所提升，并且在安全性能、環(huán)保、動(dòng)力等各方面進(jìn)一步突破，都達(dá)到甚至超越了全球B級(jí)車(chē)中的最高水平。在設(shè)定競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，也是瞄準(zhǔn)了目前市場(chǎng)熱銷(xiāo)的雅閣、凱美瑞、天籟等車(chē)型，并與現(xiàn)有的馬6形成兩代同堂的局面，協(xié)力搶占中高級(jí)車(chē)的市場(chǎng)份額。它的上市，無(wú)疑會(huì)是今年中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的重頭戲，有望對(duì)這一市場(chǎng)產(chǎn)生較大的沖擊。

　　Mazda6睿翼搭載2.5升MZR發(fā)動(dòng)機(jī)的五門(mén)掀背車(chē)款，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)怠速維持在700rpm，車(chē)身靜止下，車(chē)室的肅靜性可圈可點(diǎn)。在城鄉(xiāng)結(jié)合的路段，Mazda6睿翼的油門(mén)相當(dāng)靈活實(shí)用：這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用SVT序列式可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，以及VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，輸出數(shù)據(jù)為170匹最大馬力及23公斤米最大扭力。與上一代車(chē)型搭載的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)相較，動(dòng)力數(shù)據(jù)僅稱(chēng)得上小幅提升。在一般市區(qū)起步行進(jìn)時(shí)，扭力約莫在3500rpm時(shí)便會(huì)涌現(xiàn)，線(xiàn)性的扭力輸出仍是以乘坐舒適性為主要考慮。

　　優(yōu)點(diǎn)：Mazda6睿翼比老款馬自達(dá)6時(shí)尚、前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感，操控性能強(qiáng)，在內(nèi)飾配置上有較大提升。

　　缺點(diǎn)：喜歡舒適性能的人或許覺(jué)得Mazda6座椅有點(diǎn)生硬的感覺(jué)

　　長(zhǎng)/寬/高：4755/1795/1440

　　最大功率  124/6000 KW/rpm

　　最大扭矩  226/4000 N?m/rpm

　　輪距  1560/1560 mm（前/后）

　　軸距  2725 mm