揭秘各廠商-安全設(shè)計(jì) 5款解剖車(chē)“裸”給你

    5：曝光嘉年華-內(nèi)部結(jié)構(gòu) 小車(chē)安全不安全？

    新嘉年華是長(zhǎng)安安安安安安安福特09年的重要車(chē)型，它秉承了致勝、S-MAX的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念，較上一代車(chē)型的外形更加時(shí)尚，也有了脫胎換骨般的改變。在本屆上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安福特帶來(lái)了一臺(tái)被解剖的兩廂嘉年華，作為在歐洲得到了NCAP5星碰撞安全成績(jī)的A0級(jí)小車(chē)，嘉年華是如何保障駕駛員和車(chē)內(nèi)乘員的安全呢？

    A0級(jí)小車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于靈巧方便，而相比身材魁梧的一些大中型車(chē)而言AO級(jí)小車(chē)明顯有些吃虧。因此這對(duì)于廠家的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)就會(huì)更加注重在結(jié)構(gòu)上的提升，以增強(qiáng)乘員的保護(hù)。

    硼鋼材料是普通鋼材料強(qiáng)度的5倍，好鋼都要被使用在刀刃上。對(duì)于保護(hù)乘員艙最為重要的一部分，車(chē)型的A柱一般都會(huì)使用強(qiáng)度極高的材料。因?yàn)檐?chē)頭部分在碰撞中可以潰縮變形，而乘員艙是絕對(duì)不能發(fā)生影響生存空間的變形的。

    車(chē)身的側(cè)面不如正面結(jié)實(shí)，因?yàn)檐?chē)身側(cè)面僅僅有一道車(chē)門(mén)的保護(hù)。新嘉年華在車(chē)門(mén)側(cè)面加入較寬的防撞鋼梁，在外表蒙皮無(wú)法承受撞擊力的時(shí)候接下來(lái)會(huì)由側(cè)面防撞鋼梁吸收撞擊力。

    當(dāng)然，在這兩道防線之外每一臺(tái)車(chē)還都會(huì)將B柱以及車(chē)頂?shù)膹?qiáng)度提升，最大限度的保障成員艙在發(fā)生撞擊力時(shí)候的抗扭力和抗變形能力。