優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

新車(chē)輩出 10萬(wàn)元合資A級(jí)三廂車(chē)導(dǎo)購(gòu)

2009-05-22 23:44:23 來(lái)源: PCauto 作者:lingrongchen
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  上海通用 科魯茲

科魯茲 1.6SL AT

  以前的雪佛蘭在國(guó)內(nèi)就是通用的魔咒,誰(shuí)要是掛上“金領(lǐng)結(jié)”,那離倒霉也不遠(yuǎn)了。當(dāng)然這種魔咒必須要破除,樂(lè)風(fēng)是打破魔咒的先驅(qū),但僅靠樂(lè)風(fēng)一款肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。隨著雪佛蘭得到了大家的認(rèn)可,通用也加快了雪佛蘭占領(lǐng)市場(chǎng)的腳步,適時(shí)推出了A級(jí)三廂車(chē)科魯茲?启斊澥峭ㄓ眉蛸Y源精心打造的一顆重磅炸彈,隨著上海車(chē)展以10.89-14.89萬(wàn)的價(jià)格引爆,雪佛蘭在更高級(jí)別的車(chē)型上也準(zhǔn)備發(fā)揮自己的威力。

科魯茲 1.6SL AT 科魯茲 1.6SL AT

  延續(xù)了雪佛蘭最新家族特征的前臉是科魯茲的一大特色,這與在國(guó)內(nèi)已有的車(chē)型完全不同,雖然算不上特別兇悍,但是也鋒芒畢露,更加動(dòng)感同時(shí)也顯得更加大氣。比較平庸的是側(cè)面的線(xiàn)條,采用了與凱越類(lèi)似的傾斜向上的線(xiàn)條,雖然尾燈有點(diǎn)像新一代的寶馬7系,但尾部的整體造型沒(méi)有太出彩的地方。

雪佛蘭科魯茲 雪佛蘭科魯茲

  與動(dòng)感的外形并不十分相稱(chēng)的是它的動(dòng)力性能,雖然1.6L和1.8L兩款ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是全新的,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能比凱越的那兩款高出不少,最大功率分別達(dá)到了86kw和105kw。但是沒(méi)有使人更加興奮的是,實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有數(shù)據(jù)上顯示得那么生猛,低轉(zhuǎn)速不能發(fā)揮它的全部能量是很重要的原因,半獨(dú)立懸掛也多少拖了一些后腿。5擋手動(dòng)和6擋手自一體在該級(jí)別有一定競(jìng)爭(zhēng)力,不過(guò)和擋位相同的大眾變速箱相比還是處于下風(fēng)。

雪佛蘭科魯茲

  值得一書(shū)的是它的中控臺(tái),鷗翼形的設(shè)計(jì)很新穎,與車(chē)內(nèi)淡雅的內(nèi)飾格調(diào)也很配合。內(nèi)部空間上科魯茲只能算是平均水平,偏低的車(chē)身對(duì)后排頭部空間也產(chǎn)生了一點(diǎn)影響,不過(guò)前排的空間還是非?捎^的。儲(chǔ)物空間可以說(shuō)是它的一個(gè)軟肋,不僅達(dá)不到法系車(chē)的水平,甚至還不如一些日韓系車(chē)型,前排中央扶手的儲(chǔ)物格和后車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物格都設(shè)計(jì)得太小,放置水瓶甚至較厚的錢(qián)包都顯得有一些力不從心。

  已經(jīng)上市的科魯茲由于新車(chē)的緣故,在價(jià)格上并沒(méi)有優(yōu)惠,10.89-14.89萬(wàn)的價(jià)格實(shí)際上有一點(diǎn)貴,如果有優(yōu)惠的話(huà)會(huì)比較劃算,所以我們更看好它的后續(xù)表現(xiàn),有意向的朋友不妨持幣待購(gòu)一段時(shí)間。

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