畢業(yè)生電動車怎么選?還不是錢的問題

2017-07-08 00:15:45 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】有不少剛大學(xué)畢業(yè)的朋友們,總夢想著能擁有人生第一臺車。有了車,再也不用擔(dān)心上班的地方交通不便,有了車,可以搭上情侶或者伙伴們?nèi)ネ?。那么問題來了,剛畢業(yè)的朋友們可能擁有的資金不算特別充足,也許他們剛剛夠錢買了一臺經(jīng)濟性小車,但日后的養(yǎng)車費用又成為他們的負擔(dān)。

畢業(yè)生電動車怎么選?

  隨著國內(nèi)對新能源車的大力支持,不少自主廠家紛紛投放新能源車到市場上。在這種大環(huán)境的前提下,電動車對畢業(yè)生們來說是個巨大誘惑。

●電動車的優(yōu)勢
購車各種補貼,用車成本低

  每逢電動車上市之后,在原有官方指導(dǎo)價格基礎(chǔ)下,還會有國家補貼、地方政府補貼、廠家補貼,補貼完之后,大多數(shù)車型價格都非常吸引人。另外在一些限牌城市,電動車指標相對于傳統(tǒng)燃油車指標要更容易獲得,而且絕大部分自主品牌電動車還能享受免征購置稅優(yōu)惠政策,最后在用車方面,日常用車成本包括養(yǎng)護成本也要比傳統(tǒng)燃油車要便宜。

畢業(yè)生電動車怎么選

●國內(nèi)電動車發(fā)展情況
國內(nèi)自主品牌都有研發(fā)計劃,充電樁逐步普及

  當今國家大力支持國內(nèi)車企對新能源車項目的發(fā)展,大部分自主品牌都擁有兩臺或以上的電動車產(chǎn)品,而還沒有電動車產(chǎn)品的車企也已經(jīng)著手發(fā)展電動車,所以市面上有許多好品質(zhì)的電動可選擇。另外大家比較關(guān)心的充電問題,現(xiàn)在有不少一線城市都在大量建造公共充電樁,并且隨著科技發(fā)展,還會出現(xiàn)無線充電功能,充電效率大大提升。

畢業(yè)生電動車怎么選?

  介紹完電動車的一些優(yōu)勢之后,接下來我們講推薦四款適合剛畢業(yè)的朋友電動車型,在享受一系列補貼之后,他們價格會變得非常實惠。

官方指導(dǎo)價格:11.85-12.85
補貼情況:國家補貼3.6萬+地方補貼1.8萬+i藍眾享基金1.5萬
最大續(xù)航里程:170km

  江淮算得上踏入新能源較早的自主品牌。而定位為A00級別的新車iEV6E,是主打經(jīng)濟家用的車型,在一系列補貼政策的優(yōu)惠后,五萬左右的售價吸引著渴望擁有一臺城市代步車的消費者。

江淮iEV6E
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官方價:11.85~12.85萬

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  iEV6E同樣擁有一副古靈精怪的模樣,這和嬌小的身材很相稱。流暢圓潤的線條勾勒出可愛的造型,圓潤的頭燈和尾燈造型相呼應(yīng),讓iEV6E可以更好地賣萌。雖然沒有進氣中網(wǎng)和排氣筒這類物事,但是iEV6E的車身并不單調(diào),時尚元素還是隨處可見的。例如懸浮式車頂、好看的尾標以及靈巧的尾翼等等,這些細節(jié)把車身裝飾的更加豐富。

iEV6E試駕

iEV6E試駕

iEV6E試駕

  iEV6E的內(nèi)飾可以說是一大亮點了。黑白雙色的顏色搭配非常大膽,用在這種小車上倒也覺得和諧。硬塑料材質(zhì)的中控用料并不奇怪,但在細節(jié)上還是給了不少驚喜。儀表盤上方區(qū)域以及門板內(nèi)側(cè)采用軟皮革材質(zhì)包裹,手感很出色,縫合線的加入也增添了精致感。花五萬元買到這樣的內(nèi)飾,還是劃算的。配置的表現(xiàn)同樣可圈可點,7英寸觸控屏的反應(yīng)靈敏,集成了GPS、倒車影像和藍牙語音等主流功能,同時支持手機遠程操控功能,科技感更強。不過在一些地方還是需要改進,例如一成不變的儀表盤以及行程過短的手剎等,駕駛模式切換按鍵的位置也不夠合理。

iEV6E試駕

iEV6E試駕

iEV6E試駕

iEV6E試駕

  在A00級純電動轎車中,iEV6E的車身寬度軸距均占優(yōu),而這也是提升乘坐空間的關(guān)鍵。事實上它的后排乘坐空間可以說優(yōu)勢明顯,富裕的剩余空間能夠滿足城市短途的需求,良好的頭部空間和橫向空間不會給人壓抑的感覺,整體表現(xiàn)超出預(yù)期。

iEV6E試駕

iEV6E試駕

  iEV6E搭載的是一臺永磁同步電機,電機的最大功率和峰值扭矩在競品車型面前擁有一定的優(yōu)勢,但還是以滿足基本家用為主。電池采用的是磷酸鐵鋰電池,擁有22kWh的能量儲存可續(xù)航里程為170KM。iEV6E采用了電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),使得車子可以在-20℃~55℃的環(huán)境下工作,并且采用了五層次電池安全防護來保障電池的安全性。值得一提的是iEV6E提供了快充和慢充兩種充電模式,其中快充的出現(xiàn)無疑是iEV6E的一大競爭優(yōu)勢,而目前競爭對手還不具備快充的能力。

iEV6E試駕

iEV6E試駕

iEV6E試駕

  車型點評:在這個級別與價位上,江淮iEV6E讓人看到了許多亮點的地方,如靈活的車內(nèi)空間以及緊追潮流的配置,恰好這些是首次購車關(guān)注的焦點所在。其電池技術(shù)也是在行業(yè)水平之上,就日常城市代步來說,iEV6E無疑是一臺通勤利器。

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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