只買對的不買貴的(2):15萬兩廂車導(dǎo)購

2011-08-18 21:11:30 作者:李天適

  騏達(dá)1.6 CVT智能型

  指導(dǎo)價:12.53萬元

  市場優(yōu)惠:3000元補貼

  推薦理由:空間大、省油、舒適

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

  適合人群:純粹的家庭用戶,對后排空間有特殊追求者,對油耗特別敏感的人群。

  不適合人群:注重駕駛性能,尤其是注重底盤操控的人群。對CVT可靠性有擔(dān)心的人群。

優(yōu)點

缺點

后排腿部空間“出類拔萃”

幾乎沒有運動性可言

燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)好

CVT變速箱不適合連續(xù)長期高速駕駛

舒適性好

 

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-08-18  

  騏達(dá)相對于高爾夫來說,可以算是另一個極端了。如果你選擇兩廂車,除了追逐其時尚休閑的外觀以外,其他訴求都是作為純家用和代步工具的話,騏達(dá)1.6CVT智能型無疑將成為你最“對”的選擇。

  推薦理由:

 

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá) 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

  1.超大的空間表現(xiàn):對于騏達(dá)的后排腿部空間,我們用了“出類拔萃”這個詞。覺得夸張?那可能你是沒有真正體驗過騏達(dá)的后排。單說數(shù)據(jù),騏達(dá)的軸距有2700mm,A級兩廂車中絕對是N0.1。更關(guān)鍵的是,騏達(dá)在空間拓展方面做到同樣很夸張,以至于它的后排腿部空間,幾乎可以與一些商務(wù)型B級車相媲美。相比其他A級兩廂車,的確算得上是“出類拔萃”。值得一提的是,騏達(dá)雖然軸距長,空間大,但尺寸并沒有出格,車長控制在4.3米以內(nèi),靈活性并不受影響。

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

  2.良好的乘坐舒適性:除了空間大,騏達(dá)在設(shè)計上也是相當(dāng)家用的。例如騏達(dá)的前排座椅,柔軟得都有點過分了。喜歡駕駛樂趣的人坐上去,甚至?xí)悬c“受不了”,但對于家用和日常代步來說,可謂恰到好處。

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá) 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

  3.節(jié)油能力出眾:家用和日常代步車,油耗也是非常關(guān)鍵的。既然不去追求運動,那胃口自然是越小越好。從技術(shù)來看,騏達(dá)新配的雙VVT發(fā)動機和CVT變速器,都是為省油而生的。工信部的綜合油耗,騏達(dá)1.6CVT版只有6.2L,比好多A0級小車還要低。從實際反饋的情況來看,騏達(dá)的油耗也令人滿意。了解有關(guān)騏達(dá)更多細(xì)節(jié)可點擊:新老兩廂家用轎車遭遇戰(zhàn) 新騏達(dá)VS世嘉

  缺點:

  1.操控性一般:騏達(dá)的優(yōu)點突出,缺點也同樣明顯。例如你注重駕駛樂趣,勸你還是不要考慮騏達(dá)了。雖然相比老款騏達(dá),新騏達(dá)的懸掛剛度、支撐性等各方面都有所提升,但并不代表它適合運動。尤其是新騏達(dá)的懸掛調(diào)校和方向盤力度方面的設(shè)定,是完全按照家用車需求而來的,幾乎沒有駕駛樂趣可言。還有前面所說的“過度柔軟”座椅等等,也都是運動愛好者所不喜歡的。

  2.CVT變速箱不適宜連續(xù)高速行駛:騏達(dá)的CVT變速器有利有弊,盡管日產(chǎn)在這方面做得已經(jīng)很好了,但是相比傳統(tǒng)AT,CVT變速箱本身存在一些缺陷還是存在的。

  小結(jié):如果你需要的是一款家用代步車,這款騏達(dá)再適合不過了,超大的空間、動力輸出平順、良好的燃油經(jīng)濟性都使其成為家庭用車的不二選擇,當(dāng)然如果您的資金足夠充裕,還可以選擇1.6T排量的騏達(dá),可以帶給你更暢快的駕駛感受。

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