強者的實力較量 福特銳界對比豐田漢蘭達

2018-05-11 00:16:34 作者:黃克宇
1外觀設(shè)計對比回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在SUV市場持續(xù)火爆的情況下,不難想象對于一個熱衷于SUV的消費者而言,能夠擁有一臺體型較大的中型SUV是最好的,如果在這臺SUV上加一個合資的標簽,再來個7座的布局以及一套實用的四驅(qū)系統(tǒng),就非常完美了。而現(xiàn)實是能夠用二十多萬元的家用價格搞定這樣一臺SUV是難上加難,這也是為什么福特銳界和豐田漢蘭達在國內(nèi)市場的關(guān)注度和銷量都不錯的原因。不過正因為兩者實力不俗且同級沒有別的強勁對手,兩款車的較量才顯得如此針鋒相向,看點十足。

福特銳界對比豐田漢蘭達體驗讀圖模式
外觀對比:霸氣硬派的氣勢較量

  將兩款車放在一起就很容易發(fā)現(xiàn),身為中型SUV,兩款車都是以大氣硬朗的氣質(zhì)為主。福特銳界有著美系SUV特有的肌肉感,而漢蘭達在沿用北美造型之后,風(fēng)格上也更顯張揚兇悍。不過在細節(jié)的表現(xiàn)上還是看得出兩者的不同。銳界的車身線條更張揚犀利,如機蓋的肌肉線條極富力量感,而更高的車身以及黑色包圍讓銳界有著更多硬派SUV的范兒。漢蘭達的車身造型和細節(jié)的表現(xiàn)相對內(nèi)斂一些,沒有車頭那么張揚,簡約平直的設(shè)計風(fēng)格更符合都市家用SUV的格調(diào)??梢哉f雖然風(fēng)格類似,但兩款車的個性依舊差異鮮明,不會給消費者太多的糾結(jié)。

福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

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福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

2內(nèi)飾配置對比回頂部

內(nèi)飾對比:高端品質(zhì)與舒適家用的不同

  兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格顯得很不相同。銳界內(nèi)飾側(cè)重縱向的布局,整體感和包裹感強。漢蘭達則更注重橫向的設(shè)計,顯得更粗獷。從車型定位來看,銳界有著更大的價格跨度,事實上銳界也是兼顧著實惠家用和高端品質(zhì),而漢蘭達則主要傾向于家用,這一點從兩者的內(nèi)飾細節(jié)也能夠看得出。銳界的內(nèi)飾用料和做工確實比漢蘭達好很多,大量的蒙皮材質(zhì)搭配細膩的縫線和接縫,美式豪華感顯露無遺,而漢蘭達則采用更多搪塑工藝,在細節(jié)的做工上沒有銳界精致。包括銳界的雙層玻璃以及后隱私玻璃,都能看出兩者的不同。漢蘭達的黑色米色雙拼內(nèi)飾是大多數(shù)家用車的鐘愛配色,營造著明快輕松的內(nèi)飾氛圍。

福特銳界對比豐田漢蘭達

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福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

配置對比:銳界性價比更高

  在高配車型對比中,我們分別挑選銳界 Ecoboost 245 四驅(qū)尊銳型和漢蘭達 2.0T 四驅(qū)至尊版,從價格上看,銳界的要比漢蘭達便宜將近2萬元左右,另外銳界在市場終端可以有一定優(yōu)惠,而漢蘭達價格一直堅挺。對比之后不難發(fā)現(xiàn),兩款車的配置各有亮點,但銳界的配置更豐富,且更側(cè)重于檔次的展現(xiàn),漢蘭達則是多了像下坡輔助這類的安全系統(tǒng),更多的是以滿足家用為主。

銳界 Ecoboost 245 四驅(qū)尊銳型與漢蘭達 2.0T 四驅(qū)至尊版配置對比
車型銳界 Ecoboost 245 四驅(qū)尊銳型Plus漢蘭達 2.0T 四驅(qū)至尊版
售價31.98萬33.08萬
輪胎尺寸245/50 R20245/55 R19
后制動器類型通風(fēng)盤式盤式
駐車制動類型電子手剎腳剎
下坡輔助系統(tǒng)-
中央差速器鎖止功能-
LED遠光燈-
外后視鏡自動防眩目-
外后視鏡倒車自動下翻-
前窗斥水玻璃-
后排隱私玻璃-
電動方向盤-
方向盤記憶功能-
儀表盤類型10.1英寸全數(shù)字彩色儀表盤4.2英寸彩色TFT屏
空調(diào)模式雙區(qū)三區(qū)
前排座椅調(diào)節(jié)方式10向8向
第二排座椅加熱功能-
電動輔助進出第三排-
第三排座椅電動折疊/還原-
后排音響控制系統(tǒng)-
中控屏尺寸8英寸10英寸
音響SONY12個車載音響6個車載喇叭
主動泊車/出庫輔助系統(tǒng)-
感應(yīng)式后備廂-
換擋撥片-
PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)-

福特銳界對比豐田漢蘭達

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福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

3空間駕駛對比回頂部

空間對比:實際體驗后銳界更討喜

  銳界和漢蘭達的車身尺寸相差不大,不過從實際乘坐體驗來看,銳界的空間表現(xiàn)比漢蘭達好一點,特別在第三排空間那里,銳界還可以剩余一點頭部空間。另外銳界在第二排悉心配備電動按鈕,只要按下按鈕,第二排座椅就能自動往前靠,在另一邊的漢蘭達只能通過手動按下按鈕,實現(xiàn)第二排座椅放倒,在這點上,銳界表現(xiàn)得更加人性化。后備廂方面,兩車實際表現(xiàn)相差不大,開口較大且里面布局整齊,漢蘭達后備廂門玻璃能獨立開啟,方便隨手拿取物品,銳界則配備了時下流行的感應(yīng)式電動尾門,使用時可以釋放雙手,輕松便利。

福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

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福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

動態(tài)對比:駕控流VS佛系流

  銳界和漢蘭達主打的都是2.0T發(fā)動機,在參數(shù)上銳界的2.0T發(fā)動機馬力稍微大一些,另外兩車在1700轉(zhuǎn)左右就能釋放出最大扭矩。不過有一點要注意的是,銳界能加92號汽油,漢蘭達只能加95號汽油,從而得出銳界的發(fā)動機適應(yīng)性更強,特別行駛在一些不發(fā)達地區(qū),這種優(yōu)勢更能體現(xiàn)出來。變速箱方面,兩車都是配備6速手自一體變速器。銳界的后懸掛為多連桿是獨立懸掛,漢蘭達是雙叉臂式獨立懸掛。

福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

  就日常加速而言,銳界的2.0T發(fā)動機在日常行駛時,表現(xiàn)輕快,即便是銳界的車身質(zhì)量超過兩噸重,提速起來也不顯得笨重,另外它的油門調(diào)教并不會有“神經(jīng)質(zhì)”式表現(xiàn),另外銳界那個6AT變速箱和發(fā)動機之間的配合歷經(jīng)多年的磨合,所以很懂得駕駛者的意圖,日常行駛平順,需要急加速也會快速做出反應(yīng)。另一邊漢蘭達的發(fā)動機動力輸出不算迅猛,但表現(xiàn)稱得上充沛,恰到好處的動力讓你開起來非常輕松,而6AT變速箱雖然稱不上先進,但換擋邏輯清晰、換擋平順,以此換來發(fā)動機平順的輸出。

福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

  銳界有著美式典型的厚重感,其底盤無論實在顛簸路面,還是高速馳騁都表現(xiàn)穩(wěn)健,懸掛有著很強的韌性,通過搓板路段時能讓車身保持在一個平穩(wěn)的狀態(tài)。但追求舒適的同時,會不會犧牲一點操控性,其實不然,銳界的底盤還是保留一定的路感反饋,保證一定的駕駛參與感,還要提一點的就是在帶點速度過彎的時候,銳界整個車身姿態(tài)保持不錯,從而在過彎的時候給予人充足的信心。另一邊的漢蘭達底盤表現(xiàn)輕柔,基本上對路面的震動隔絕到底,但就犧牲了許多路感,尤其在過彎的時候,車身動作較為拖沓,讓人沒多少信心去做激烈駕駛,另外方向盤和油門也表現(xiàn)輕柔,甚至沒有過多的存在感,基本是不可能激發(fā)起你的腎上腺素。因此在車輛操控這方便,銳界要比漢蘭達優(yōu)秀。

福特銳界對比豐田漢蘭達

福特銳界對比豐田漢蘭達

總結(jié)

  雖然銳界和漢蘭達是同級別的競爭對手,但不難發(fā)現(xiàn)兩者的定位還是稍有不同。銳界的車型覆蓋面更廣,中低配的價格和配置都更豐富實用,表現(xiàn)出較高的性價比,而高配車型的豪華感也更突出,滿足高端消費者對品質(zhì)的需求。漢蘭達則是以家用為主,不論是配置設(shè)置還是整體設(shè)計,都以家用為中心。如果綜合來看,銳界的配置和檔次要比漢蘭達更高,注重駕駛操控的行駛表現(xiàn)也能帶來更多的樂趣。值得一提的是兩者都配備了智能四驅(qū)系統(tǒng),并且擁有較高的通過性,在越野戶外這方面,兩款車都不會讓人失望。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇 潘洪瀚)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實拍,僅供參考 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座漢蘭達 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座
車型信息:銳界
2018款
EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座
漢蘭達
2018款
2.0T 四驅(qū)至尊版 7座
官方價:31.98萬33.08萬
廠商:長安福特廣汽豐田
級別:中型SUV中型SUV
上市時間:2018-012018-03
發(fā)動機:2.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):245220
最大扭矩(N·m):350350
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體
車身類型:5門7座SUV5門7座SUV
長×寬×高(mm):4878×1925×17704890×1925×1715
軸距(mm):28502790
最高車速(km/h):192175
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):9.48.7
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUV
長度(mm):48784890
寬度(mm):19251925
高度(mm):17701715
軸距(mm):28502790
前輪距(mm):16481635
后輪距(mm):16481630
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):20602070
車門數(shù)(個):55
座位數(shù)(個):77
油箱容積(L):6972
后備廂容積(L):233-
后備廂最大容積(L):2039 (座椅放倒)-
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
后備廂內(nèi)部尺寸:-400×1200×800
發(fā)動機型號:CAF488WQ58AR-FTS
排量(mL):19991998
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):245220
最大功率(kW):180162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55004800-5600
最大扭矩(N·m):350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-45001700-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:9.710
配氣機構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):-86
行程(mm):-86
發(fā)動機特有技術(shù):-Dual VVT-iW
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)95號(原97號)
供油方式:直噴混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V
電機類型:--
電動機最大馬力(ps):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體
擋位個數(shù):66
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時四驅(qū)適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車腳剎
前輪胎規(guī)格:245/50 R20245/55 R19
后輪胎規(guī)格:245/50 R20245/55 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸全尺寸
備胎尺寸:-245/55 R19
接近角(°):2218
離去角(°):2317
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.755.9
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:--
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:--
陡坡緩降:-
可變懸掛: -
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖: -
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:
主動進氣格柵:--
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:--
全液晶儀表盤:-
全液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
駕駛模式切換:-
手機無線充電:--
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):真皮真皮
運動風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
后排獨立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLED
遠光燈:LED鹵素
自適應(yīng)遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時關(guān)閉:-
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車 
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)手機互聯(lián)
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
藍牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:--
CD/DVD:單碟CD-
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:126
自動泊車入位:-
發(fā)動機啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:可選裝安全科技選裝包:前風(fēng)擋玻璃加熱、車道保持輔助系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)、并線輔助、自適應(yīng)巡航、全景影像、自動遠近光LED大燈、自動大燈珍珠白另加收2000元。如選擇翡鉆紅或鎢金灰車身顏色,僅限黑色內(nèi)飾;如選擇水晶銀車身顏色,僅限米色內(nèi)飾。
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