好品質(zhì)國民家轎 10萬元優(yōu)質(zhì)合資轎車推薦

2018-06-25 00:16:00 作者:張航

官方指導價:7.98-10.68萬

  鋒范已經(jīng)被不少年輕人所接受,其年輕運動的外觀刺激著不少人的神經(jīng)。新款車型也彌補了不少老款遺留下來的問題,比如燈光上新款就要比老款車型進步了不少。

鋒范車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:7.68~11.98萬最高降0.3萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

  新的鋒范外觀上不僅繼承上一代車型靈動設計,而且在細節(jié)刻畫上追求更年輕化和運動化設計,線條上展現(xiàn)更加犀利。

實拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項配置

實拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項配置

  而新鋒范不僅保留了老款車型的優(yōu)點,還引入了最新的家族內(nèi)飾設計,造型與第三代飛度十分相似,全黑的運動化配色以及向駕駛者傾斜的中控臺,都更能符合年輕消費者的審美風格。

實拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項配置

實拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項配置

實拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項配置

  新鋒范軸距長達2600mm,加上費盡心思的挖空處理以及將中置油箱重新布置在車尾位置,使得前后排座椅無論是頭部抑或腿部空間都有非常明顯的提升。

進化十分徹底 眾編輯體驗廣汽本田新鋒范

進化十分徹底 眾編輯體驗廣汽本田新鋒范

  新鋒范不僅僅是外部進行革新,里面發(fā)動機也更換為本田最新的1.5L地球夢發(fā)動機,動力提升更加直接,并且為了提升更加平順的駕駛感受,把5AT變速箱更換為CVT變速箱。

實拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項配置

實拍2017款鋒范1.5L精英版 增加7項配置

  編輯點評:新鋒范與上一代車型果真已經(jīng)沒有太大的聯(lián)系了,無論是外形、內(nèi)飾、配置、空間、動力&操控,甚至連底盤,都有著相當明顯的提升,而且這種提升還伴隨著軸距的增長,連同車型的定位也一同越級到了緊湊型級別。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張航)

 

 

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    用加減法算出自我 試駕2018款本田鋒范

    CITY-為都市而生,鋒范-銳利有型的風格。這或許是對本田鋒范一個比較好的詮釋。然而這個看似更像是三廂飛度的家伙,似乎處在一個介于運動和家用之間的尷尬境地。GK5之名早已如雷貫耳,成了運動青年的標配,多了一個“屁股”的鋒范,名聲就沒有那么響了。奇怪,帶“屁股”的三廂車不是更受歡迎嗎?難道多了一廂就不運動了嗎?2018款鋒范的小變化似乎給出了這些問題的答案,然而這次改變,卻是一道看似簡單的加減運算。

    內(nèi)飾質(zhì)感提升 實拍2018款鋒范型動Pro版

      【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著新一代別克凱越的重生,10萬元級別的入門家轎再掀競爭熱潮,老牌本田鋒范也在6月中旬進行了產(chǎn)品調(diào)整,全系車型由原來的7款縮減到5款,新增了型動版、型動Pro版,全系售價區(qū)間在7.98-10.68萬元,由于是年度小改款車型,新車僅僅針對外觀細節(jié)和配置進行了調(diào)整,今天我們實拍的頂配車型改動相對明顯。

    小保養(yǎng)447元 本田鋒范養(yǎng)車成本解析

    本田鋒范換代之后進行了翻天覆地的大升級,無論是引入地球夢發(fā)動機+CVT的動力總成,還是延續(xù)了本田非常優(yōu)秀的空間利用率,都吸引了一大批持幣待購用戶的關注。那么鋒范的養(yǎng)車成本到底如何呢?我們今天就來算一算。

    經(jīng)濟家轎之選 YARIS L 致享對比鋒范

    【太平洋汽車網(wǎng) 導購車型比較頻道】那些經(jīng)濟舒適型家轎已經(jīng)成為很多人心目中購車首選,一來日常用車成本足夠便宜,二來作為家用來說,空間表現(xiàn)已經(jīng)能滿足日常需求。而同價位的小型車對比緊湊級別車型,它們有著不輸緊湊級別車型的空間表現(xiàn),但是配置表現(xiàn)要比緊湊級別車型好上不少。而在小型車市場上,有著兩廂車和三廂車產(chǎn)品,但是在傳統(tǒng)的國人買車觀念影響下,三廂車會更容易受到顧客青睞。

    平順性是主調(diào) 對比評測鋒范/卡羅拉/威馳

    關于經(jīng)濟型家用車的選購問題(尤其是十萬元級別的),是筆者日常被問得最多的,他們要經(jīng)濟又要實用,對空間、動力甚至外觀造型都有所要求。例如本文的三位主角也是經(jīng)常被提到的。鋒范與威馳,它們身段差不多,售價也在同一區(qū)間,是爭鋒相對的死敵,而對于高一級別的卡羅拉,則是雞頭鳳尾的取舍,也是潛在消費者經(jīng)常糾結(jié)的問題。那它們在實際用起來、開起來都有哪些區(qū)別,則是本文將要探討的。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。