法國(guó)劍對(duì)陣武士刀 標(biāo)致4008對(duì)比本田CR-V

2018-08-28 00:15:45 作者：冷博文

車廂及空間對(duì)比

　　空間一直是本田系車型的優(yōu)勢(shì)，CR-V的表現(xiàn)一如既往的優(yōu)秀。但對(duì)比下來(lái)值得驚喜的是，標(biāo)致4008表現(xiàn)與CR-V并沒(méi)有太大的差別，實(shí)際表現(xiàn)不相上下。只是在車廂的設(shè)計(jì)以及用料方面，標(biāo)致4008更顯設(shè)計(jì)感，更加符合年輕人對(duì)一臺(tái)車的追求。

標(biāo)致4008對(duì)比本田CR-V

標(biāo)致4008對(duì)比本田CR-V

標(biāo)致4008對(duì)比本田CR-V

標(biāo)致4008對(duì)比本田CR-V

動(dòng)態(tài)駕駛對(duì)比

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，標(biāo)致4008搭載的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而本田CR-V則為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?；A(chǔ)排量的原因，標(biāo)致4008在參數(shù)層面有著更好的表現(xiàn)，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，標(biāo)致4008動(dòng)力儲(chǔ)備更宏厚，加速也更加從容。

標(biāo)致4008對(duì)比本田CR-V

標(biāo)致4008對(duì)比本田CR-V

　　法系車的操控性一直不錯(cuò)。標(biāo)致4008雖然沒(méi)有配備獨(dú)立后懸掛，但并沒(méi)有影響它的操控表現(xiàn)，而且，還比大部分同級(jí)車都更好，更有樂(lè)趣。因?yàn)樗粌H沒(méi)有后輪獨(dú)立懸掛，避震也非常軟，很少有廠家敢這樣做，并且還能讓你體會(huì)到駕駛樂(lè)趣。標(biāo)致4008做到了。但在非鋪裝路面的舒適性仍然非常好，對(duì)坑洼和碎石的過(guò)濾甚至比奇駿還要好。因?yàn)?，它讓你獲得舒適感的同時(shí)，懸掛還很有韌性，所以，在非鋪裝路面快速行駛，底盤顯得非常厚實(shí)，車身的起伏也能得到很好的控制，沒(méi)有一點(diǎn)瑣碎的聲音傳入車內(nèi)。所以，標(biāo)致4008算是一款舒適且靈活好開(kāi)的SUV。

標(biāo)致4008對(duì)比本田CR-V

　　總體上來(lái)說(shuō)新一代本田CR-V的舒適性和支撐都有了一定的提高，彈簧的壓縮對(duì)于支撐力的增益也是線性的，讓你非常清晰的了解到目前的車輛狀態(tài)，讓你開(kāi)起來(lái)更加得心應(yīng)手。但無(wú)論如何，較高的重心還是讓它不太適合激烈的操控。每一臺(tái)本田不得不談的就是噪音的控制，全新CR-V下了不少的功夫，總體上還是比上一代車型有所進(jìn)步。不過(guò)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)始終是一個(gè)比較明顯的噪音源，當(dāng)你超過(guò)2200rpm的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)滲入車內(nèi)。

標(biāo)致4008對(duì)比本田CR-V

標(biāo)致4008對(duì)比本田CR-V

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