AI智能系統(tǒng)很亮眼 眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)行T5
風(fēng)行T5提供了1.5T、1.6T和1.8T共三款發(fā)動機(jī)給消費(fèi)者選擇，而此次來到編輯部的是搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的版本，該臺發(fā)動機(jī)由寶馬技術(shù)授權(quán)，最大功率：150kW（204PS）/6000rpm，最大扭矩：280N·m/1600-4000rpm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
慶煒說發(fā)動機(jī)的動力充沛而且很跟腳，隨踩隨有，起步也相當(dāng)輕快，即使是中速巡航時(shí)再提速，發(fā)動機(jī)依舊能給你很好的反饋。
低速換擋的工況下，能感受到雙離合變速箱的機(jī)械特性，一、二擋位切換時(shí)會有輕微的頓挫感；而其他擋位切換則比較平順。當(dāng)掛入S擋時(shí)，變速箱的降檔積極性提高了不少，而且敢于直接降兩三個(gè)擋位。
懸掛比較硬，也是運(yùn)動化底盤的一種體現(xiàn)，在彎道行駛時(shí)能提供足夠好的支撐性，一定程度內(nèi)的激烈駕駛也能有充足的信心。但舒適性方面就受到影響，懸掛過濾震動的表現(xiàn)平平。
三位編輯體驗(yàn)后，一致認(rèn)為風(fēng)行T5瑕不掩瑜，雖然它有短板、不足，但其亮點(diǎn)和性價(jià)比都相當(dāng)突出；FutureLink 3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)和寶馬技術(shù)授權(quán)的1.6T發(fā)動機(jī)使得風(fēng)行T5在同級擁有不錯(cuò)的優(yōu)勢。9月16日正式上市的它官方指導(dǎo)價(jià)為8.49-13.59萬元，筆者還了解到風(fēng)行T5有2年免息、終身免保養(yǎng)、8年16萬公里質(zhì)保的優(yōu)惠政策，喜歡它的朋友不妨了解一下！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）
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