運(yùn)動(dòng)風(fēng)更搭 寶馬1系三廂對(duì)比奔馳A級(jí)三廂

2018-11-17 12:15:50 作者：yangge

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】80、90后新生代的購(gòu)車(chē)需求越來(lái)越多元化和個(gè)性化，因此他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)人生當(dāng)中第一輛車(chē)的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型，而在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中，德系三強(qiáng)的品牌號(hào)召力是毋庸置疑的。為了順應(yīng)市場(chǎng)變化，寶馬率先在中國(guó)市場(chǎng)推出了1系的三廂版，奔馳也不甘落后推出了專供中國(guó)市場(chǎng)的全新A級(jí)三廂版，豪華品牌入門(mén)級(jí)之戰(zhàn)將會(huì)越來(lái)越精彩。

各有千秋 寶馬1系三廂對(duì)比奔馳A級(jí)三廂

　　為迎接A級(jí)三廂版這位新人的挑戰(zhàn)，寶馬在11月16日開(kāi)幕的第十六屆廣州車(chē)展中做出了呼應(yīng)，發(fā)布了1系三廂M運(yùn)動(dòng)版，新車(chē)在外觀方面增加M運(yùn)動(dòng)套件，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。下面就讓我們來(lái)看看這兩位王者之間的精彩對(duì)決。

 
1系更運(yùn)動(dòng)、A級(jí)更優(yōu)雅
外觀設(shè)計(jì)對(duì)比

　　寶馬1系三廂M運(yùn)動(dòng)版在外觀方面增加M運(yùn)動(dòng)套件，整體的戰(zhàn)斗感更強(qiáng)。而全新的A級(jí)三廂經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)，整體給人的感覺(jué)更加修長(zhǎng)，更顯居家，全新的品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言給人的新鮮感也很足。

各有千秋 寶馬1系三廂對(duì)比奔馳A級(jí)三廂

寶馬1系車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：12.99~31.78萬(wàn)最高降11.1萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

奔馳A級(jí)車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

預(yù)售價(jià)：21.6～30.8萬(wàn)

搶先試駕

各有千秋 寶馬1系三廂對(duì)比奔馳A級(jí)三廂

各有千秋 寶馬1系三廂對(duì)比奔馳A級(jí)三廂

各有千秋 寶馬1系三廂對(duì)比奔馳A級(jí)三廂

各有千秋 寶馬1系三廂對(duì)比奔馳A級(jí)三廂

各有千秋 寶馬1系三廂對(duì)比奔馳A級(jí)三廂

各有千秋 寶馬1系三廂對(duì)比奔馳A級(jí)三廂

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    心動(dòng)到準(zhǔn)備入手 測(cè)試國(guó)產(chǎn)寶馬三廂120i

    本次測(cè)試車(chē)型為華晨寶馬1系 2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝版，該車(chē)搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為26.38萬(wàn)元，下文簡(jiǎn)稱寶馬1系。

    緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

    國(guó)產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”，還推出了國(guó)人喜愛(ài)的三廂版本，加長(zhǎng)之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間，還絲毫沒(méi)有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn)，給人一種花二十多萬(wàn)買(mǎi)CLS的錯(cuò)覺(jué)，更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車(chē)在更新之后也是不容小覷，極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車(chē)迷中擁有良好的口碑。

    試駕寶馬1系M運(yùn)動(dòng)套裝 拋棄固有成見(jiàn)

    自2017年初上市以來(lái)，國(guó)產(chǎn)寶馬1系三箱車(chē)型因采用了前置前驅(qū)的布局，成為了鍵盤(pán)車(chē)神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動(dòng)套裝的120i/118i運(yùn)動(dòng)版車(chē)型后，這兩款車(chē)型竟能以均衡而全面的表現(xiàn)，讓小編直呼“真香”？

    有信仰，更運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍寶馬118i M運(yùn)動(dòng)套裝

    曾經(jīng)我也懷疑過(guò)這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問(wèn)題，但當(dāng)我真正開(kāi)過(guò)它之后，這種疑慮真就被拋到九霄云外，華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車(chē)，擁有極佳的駕駛體驗(yàn)?，F(xiàn)在，更讓人著迷的來(lái)了，2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車(chē)型，車(chē)迷們魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤(pán)統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門(mén)寶馬上。

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