實(shí)用主義智能車機(jī) 實(shí)拍新款閱朗互聯(lián)精英型

2018-12-09 00:15:21 作者：蘇侃成

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在去年的某個(gè)炎炎夏日，我在上海月湖公園第一次見到了別克閱朗的真容。夏季的蟬鳴裹挾著坊間對(duì)于三缸機(jī)的閑言碎語，顯得尤為聒噪。

　　時(shí)光荏苒，2019款閱朗自動(dòng)互聯(lián)版本也走入大家的視野，主打最新的eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，能為這輛家轎注入什么不同感覺呢？或者說，在市場(chǎng)智能化浪潮下，別克閱朗進(jìn)入了第幾梯隊(duì)呢？讓我們拭目以待。

2019閱朗自動(dòng)互聯(lián)精英

閱朗 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：9.99~13.99萬最高降4萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)
車輛提供上海協(xié)通汽車銷售服務(wù)有限公司圖/文/攝蘇侃成
車型2019款閱朗18T自動(dòng)互聯(lián)精英型售價(jià)13.99萬元
銷售地址和電話上海市嘉定區(qū)曹安路3908號(hào)

(021)39598858

 
 
 
外觀秉承展翼式家族設(shè)計(jì)
 
 

　　不得不說別克近幾年的外觀設(shè)計(jì)是成功的，在我印象中，能夠?qū)⒗缋峡頖L8這種車的“鯰魚頭”，重新煥發(fā)神采的也只有別克展翼家族設(shè)計(jì)了。同樣這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格下放到閱朗身上，也非常和諧。雖有越來越多的車企開始采用各種“翼”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我認(rèn)為別克的展翼式設(shè)計(jì)還是比較有特色的。

2019閱朗自動(dòng)互聯(lián)精英

2019閱朗自動(dòng)互聯(lián)精英

2019閱朗自動(dòng)互聯(lián)精英

2019閱朗自動(dòng)互聯(lián)精英

2019閱朗自動(dòng)互聯(lián)精英

2019閱朗自動(dòng)互聯(lián)精英

2019閱朗自動(dòng)互聯(lián)精英

2019閱朗自動(dòng)互聯(lián)精英

2019閱朗自動(dòng)互聯(lián)精英

2019閱朗自動(dòng)互聯(lián)精英

2019閱朗自動(dòng)互聯(lián)精英

　　即使2019款車型外觀基本沒有什么變化，就如當(dāng)初初識(shí)它的時(shí)候一樣，飽滿圓潤(rùn)散發(fā)青春氣息。不是第一眼美女或是帥哥，但是最舒服最耐看的鄰家初長(zhǎng)成少年少女。

1234 在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)4頁)
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    每月養(yǎng)車花1535元 別克閱朗養(yǎng)車成本解析

    別克閱朗養(yǎng)車成本解析

    拋開情懷談實(shí)用 別克閱朗對(duì)比大眾蔚領(lǐng)

    說起旅行車，論空間實(shí)用性其實(shí)不比SUV差，尤其是那超大的后備箱，不過此前在國內(nèi)絕對(duì)是小眾車，雖然也不乏一眾的擁躉，但是高高在上的售價(jià)確實(shí)難以令情懷落地。近一兩年來，情況慢慢有所好轉(zhuǎn)，除了合資品牌推出更接地氣的旅行車，甚至自主品牌也加入了這行列，對(duì)于旅行車終于可以拋開情懷，談?wù)勑詢r(jià)比、實(shí)用性，比如本文的主角別克閱朗、大眾蔚領(lǐng)。

    實(shí)用配置扎堆 實(shí)拍閱朗15T 手動(dòng)精英型

    在國內(nèi)旅行車又被稱為瓦罐車，這是“WAGON”的同音翻譯得來。過去旅行車給大家的印象還是“貴”為先，因?yàn)椴簧俣际沁M(jìn)口車的身份，且豪華品牌居多。雖然在國內(nèi)旅行車的消費(fèi)習(xí)慣還未真正成氣候，但是也慢慢得到了各大汽車廠商的重視。這不，通用別克推出了閱朗，價(jià)格也非常親民，最低售價(jià)為11.99萬元。那么我們看看這款最低配的15T 手動(dòng)精英型的性價(jià)比如何呢？

    更愛哪種優(yōu)雅？ C-TREK蔚領(lǐng)對(duì)比別克閱朗

    車的世界好比人的世界，不同的車都有著不同的性格，威猛的SUV、務(wù)實(shí)的三廂轎車、躁動(dòng)的兩廂鋼炮，但提到優(yōu)雅，大家不約而同都會(huì)想到旅行車。近兩年來，旅行車在中國也開始火熱起來，不少合資、自主品牌都開始投身這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。目前最為主流的15萬級(jí)市場(chǎng)中，大眾和別克都拿出了自己的旅行車產(chǎn)品——大眾蔚領(lǐng)和別克閱覽。那德式優(yōu)雅和美式優(yōu)雅中，你更鐘愛的是哪一種？

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

    不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

    時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜