誰(shuí)更加務(wù)實(shí)?鄭州日產(chǎn)銳騏對(duì)比長(zhǎng)城風(fēng)駿6

2019-03-08 00:15:24 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著國(guó)內(nèi)皮卡政策逐步開(kāi)放,不少城市慢慢對(duì)皮卡持開(kāi)放的態(tài)度,或許在不久的將來(lái),皮卡市場(chǎng)會(huì)重新迎來(lái)它們的好日子。另外和現(xiàn)在大賣(mài)的SUV相比,皮卡的整車(chē)造型要顯得更加威猛,同時(shí)擁有更加出色的裝載能力。

銳琪對(duì)比風(fēng)駿6

銳騏車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):8.58~12.18萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

風(fēng)駿6車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):7.96~11.78萬(wàn)最高降0.7萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  目前來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)10萬(wàn)左右的皮卡市場(chǎng)賣(mài)得最火,在這個(gè)價(jià)格區(qū)間底下,有著一批出色的皮卡選手,像鄭州日產(chǎn)銳騏和長(zhǎng)城風(fēng)駿6。其中銳騏在2005年就已經(jīng)上市,它師承了D22一貫優(yōu)異的可靠性,在十多年以來(lái)一直兢兢業(yè)業(yè)地為廣大車(chē)主們所服務(wù),直至今日,我們依然能在馬路上看到各個(gè)年份的銳騏,它們的狀態(tài)依舊很有活力,同時(shí)在默默地實(shí)現(xiàn)它們的最大價(jià)值,而這些表現(xiàn)就是最好的口碑。另一邊風(fēng)駿6在市場(chǎng)上已經(jīng)立足4年,背后的長(zhǎng)城在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)也算是老品牌。從價(jià)格上看,銳騏和風(fēng)駿6有很高重合度,在市場(chǎng)上都有著很強(qiáng)的知名度,那么哪款車(chē)型更能吸引消費(fèi)者呢?且看下面兩車(chē)對(duì)比分析。

銳琪對(duì)比風(fēng)駿6

 
外觀對(duì)比
銳騏突出精致感

  皮卡給人的感覺(jué)都是造型威猛,而銳騏和風(fēng)駿6也繼承了皮卡這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。其中新款銳騏大體上保留了17款的造型風(fēng)格,通過(guò)調(diào)節(jié)一些車(chē)身細(xì)節(jié)來(lái)展現(xiàn)出皮卡少有的精致感,像采用了全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),寬大的保險(xiǎn)杠與格柵渾為一體,從視覺(jué)上顯得更大氣更精致,充滿了力量感的同時(shí)也提高了品牌辨識(shí)度。另一邊風(fēng)駿6講究線條感的鋪設(shè),同時(shí)在一些鍍鉻的運(yùn)用上,明顯要更加用力,但對(duì)于當(dāng)代消費(fèi)者來(lái)說(shuō),太多鍍鉻元素會(huì)顯得“俗氣”。

銳琪對(duì)比風(fēng)駿6

銳琪對(duì)比風(fēng)駿6

銳琪對(duì)比風(fēng)駿6

銳琪對(duì)比風(fēng)駿6

銳琪對(duì)比風(fēng)駿6

銳琪對(duì)比風(fēng)駿6

  為了滿足不同消費(fèi)者需求,銳騏配備兩種不同尺寸,其中長(zhǎng)貨箱版本除了車(chē)身高度,其余數(shù)值都要比風(fēng)駿6好。

銳琪對(duì)比風(fēng)駿6

銳琪對(duì)比風(fēng)駿6

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車(chē)領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車(chē)問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車(chē)型.

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    老當(dāng)益壯 試駕2018款鄭州日產(chǎn)銳騏柴油版

    日產(chǎn)的皮卡是國(guó)人最早能接觸到的皮卡之一,早在90年代,日產(chǎn)D21皮卡就率先在當(dāng)年剛成立不久的合資企業(yè)鄭州日產(chǎn)進(jìn)行組裝,在D21收獲了不少良好的口碑后,最為人們所知的一代名車(chē)—D22在1999年開(kāi)始實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),D22自上市以來(lái),憑借著領(lǐng)先同級(jí)的優(yōu)異性能和極高的可靠性,迅速成為皮卡市場(chǎng)當(dāng)中炙手可熱的產(chǎn)品,其成熟可靠的平臺(tái)架構(gòu)也被鄭州日產(chǎn)延續(xù)至今,其江湖地位不可小覷。

    更精致 更舒適 試駕鄭州日產(chǎn)全新銳騏皮卡

    皮卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一直是屬于不入流的產(chǎn)品,這一方面是由于政策的限制:在我國(guó),皮卡歸類為貨車(chē),需上運(yùn)營(yíng)牌照,每年繳納一定費(fèi)用;而且一些城市也會(huì)對(duì)針對(duì)皮卡采取限行措施。另一方面是人們固有印象的左右:大多數(shù)人對(duì)皮卡印象估計(jì)還停留在那種粗制濫造的拉貨車(chē)。事實(shí)上,在國(guó)外,特別是美國(guó),國(guó)家對(duì)皮卡沒(méi)有什么限制,皮卡的受歡迎程度不亞于普通轎車(chē)。而皮卡發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)不可同日而語(yǔ)了,鄭州日產(chǎn)全新銳騏就是這么一輛新時(shí)代皮卡。

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