憑顏值回歸主流?實(shí)拍解析全新一代起亞K3

2019-04-17 01:12:43 作者:徐志杭

 
空間并不算寬裕 動(dòng)力信息有限

  對(duì)于這個(gè)級(jí)別的緊湊型三廂車來說,空間夠不夠大是很多消費(fèi)者關(guān)心的點(diǎn)。與此同時(shí),全新一代起亞K3畢竟同時(shí)亮相了汽油版車型和插電式混動(dòng)車型,那新車的動(dòng)力會(huì)是怎樣呢?

憑顏值回歸主流?實(shí)拍解析全新一代起亞K3

憑顏值回歸主流?實(shí)拍解析全新一代起亞K3

憑顏值回歸主流?實(shí)拍解析全新一代起亞K3

憑顏值回歸主流?實(shí)拍解析全新一代起亞K3

憑顏值回歸主流?實(shí)拍解析全新一代起亞K3

憑顏值回歸主流?實(shí)拍解析全新一代起亞K3

憑顏值回歸主流?實(shí)拍解析全新一代起亞K3

憑顏值回歸主流?實(shí)拍解析全新一代起亞K3

  本章小結(jié):全新一代起亞K3的車內(nèi)空間并不算寬裕,這可能會(huì)影響消費(fèi)者們對(duì)新車的購(gòu)買欲望。當(dāng)然,一來不同人的身形與示范的體驗(yàn)者存有差異,二來隨著年輕風(fēng)的吹刮,車內(nèi)空間已不再是很多新車的優(yōu)先設(shè)計(jì)傾斜點(diǎn)(比如豐田的新車),所以全新一代起亞K3的空間夠不夠用,還是要以你們的實(shí)際體驗(yàn)為主。

憑顏值回歸主流 實(shí)拍解析全新一代起亞K3(圖/文/:太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭 攝:謝志敏、徐永強(qiáng))

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    時(shí)尚新選擇 全新起亞K3對(duì)比全新馬自達(dá)3

    新一代K3詮釋了起亞全新的設(shè)計(jì)語言,激進(jìn)奔放,奪人眼球,對(duì)于年輕一代消費(fèi)者有著更大的吸引力。

    身手不凡 賽道體驗(yàn)全新一代K3 1.4T

    起亞全新一代K3已經(jīng)上市了一段時(shí)間,如果從它的車型布局來看,共有三款動(dòng)力布局,分別是1.5L+CVT、1.4T+7DCT和1.6L PHEV車型,其中1.5L+CVT的動(dòng)力組合將會(huì)是主打排量,而1.6L PHEV版本則是面向新能源市場(chǎng),剩下的1.4T版本僅有一款車型搭載(1.4T DCT智享運(yùn)動(dòng)版:官方指導(dǎo)價(jià)格,同時(shí)這款車型并不是全新一代K3里的頂配或者價(jià)格最高那款車型,但對(duì)于一些追求暢快駕駛的年輕消費(fèi)者來說,這款車型絕對(duì)是為他們度身訂造。

    刺激市場(chǎng)之作 測(cè)試全新一代起亞K3 1.4T

    起亞K3曾經(jīng)在上市初期有著不錯(cuò)的銷售成績(jī),隨著韓系車近幾年銷量低迷,K3的銷量成績(jī)已經(jīng)大不如以前。另外起亞K3不僅要面對(duì)的同價(jià)位的合資競(jìng)品,同時(shí)也要面漆崛起的自主車型。在這種大環(huán)境下,起亞推出了全新一代K3,那么新車型能成為挽救頹勢(shì)的強(qiáng)心針嘛?今天就用測(cè)試數(shù)據(jù)來說明。

    同門兄弟較量 全新一代K3對(duì)比現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)

    隨著起亞全新一代K3上市,在緊湊家轎市場(chǎng)上給消費(fèi)者帶來一個(gè)不錯(cuò)的選擇。有趣的是,網(wǎng)友在查看起亞K3車系頁面的同時(shí),很大部分人會(huì)拿北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)做對(duì)比,因?yàn)閮绍囍g有太多相似的地方,可以看作是一對(duì)兄弟車型,都是韓系品牌里沖擊緊湊型車市場(chǎng)的主力車型。

    時(shí)尚家轎怎么選?新一代起亞K3對(duì)比大眾寶來

    K3和寶來在車型定位和售價(jià)上都較為接近,那么這兩款時(shí)尚的經(jīng)濟(jì)家轎,誰更有實(shí)力讓你掏出錢包?

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。