被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

2019-05-28 00:16:27 作者:王曉莉
1全方面對(duì)比兩車配置回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】將這兩車放在一起對(duì)比并非偶然,而是小編身邊一朋友正好看上這車,并將其和逍客一起對(duì)比來(lái)咨詢小編意見(jiàn)。老實(shí)說(shuō),身處華南地區(qū)的我,日系三劍客都被稱作是會(huì)首要考慮的對(duì)象,比如價(jià)格在15萬(wàn)左右的SUV,可能就會(huì)比較多的考慮逍客、XR-V這些車。然而在2019款柯珞克上市后,也確實(shí)迎來(lái)了不少的關(guān)注者。面對(duì)市場(chǎng)上的這些熱門產(chǎn)品,您會(huì)作何選擇?柯珞克以及逍客各自的優(yōu)勢(shì)如何?咱也來(lái)一期探究一番。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

柯珞克車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):12.19~17.74萬(wàn)最高降1.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

逍客車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

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柯珞克or逍客 網(wǎng)友們這樣探討

  關(guān)于柯珞克還是逍客,小編從評(píng)論區(qū)以及論壇大致了解了一下網(wǎng)友們所關(guān)注的地方,這里我也整理出了幾條具有代表性的爭(zhēng)論點(diǎn)來(lái)和大家來(lái)一起探討:

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

  討論點(diǎn)一:論配置、比尺寸,柯珞克跟逍客比是有所優(yōu)勢(shì)的。只是實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)起來(lái),逍客的銷量還是很有優(yōu)勢(shì),其中很大原因是日產(chǎn)的品牌優(yōu)勢(shì)對(duì)于斯柯達(dá)來(lái)說(shuō)是很頭疼的。

  討論點(diǎn)二:要說(shuō)三大件怎樣,很多網(wǎng)友表示:逍客的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速其實(shí)是有點(diǎn)失望的,不適合急性子,想要有駕駛樂(lè)趣的還是選柯珞克。但從后懸掛類型來(lái)看,逍客為多連桿式獨(dú)立懸掛,但柯珞克則為扭力梁式非獨(dú)立懸掛,到底是后多連桿獨(dú)立懸掛好還是后扭力梁懸掛好,這里就不做過(guò)多闡述,但部分敏感消費(fèi)者可能會(huì)比較糾結(jié)。

扭力梁后懸掛
優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

1.成本低,保養(yǎng)便宜

2.不易發(fā)生輪胎偏磨

3.占用空間小

4.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,皮實(shí)耐用

1.大幅度活動(dòng)時(shí),兩側(cè)的輪子會(huì)相互影響。

2.顛簸路況和激烈駕駛的情況下舒適性和操控性一般。

多連桿后懸掛
優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

1.舒適性好

2.操控性好

1.容易發(fā)生輪胎偏磨

2.占用空間大

3.保養(yǎng)費(fèi)用高

制表:太平洋汽車網(wǎng)

  討論點(diǎn)三:關(guān)于用車成本:根據(jù)車主點(diǎn)評(píng)數(shù)據(jù)來(lái)源,柯珞克1.4T車型的平均油耗為 7.8L/100km,逍客2.0L車型的平均油耗為8.7L/100km,但柯珞克得加95號(hào)汽油,逍客加92號(hào)油,雖說(shuō)這算是個(gè)不起眼的小問(wèn)題,但考慮用車成本的車主會(huì)比較在意。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

  討論點(diǎn)四:要說(shuō)近期優(yōu)惠,根據(jù)太平洋報(bào)價(jià)庫(kù)的數(shù)據(jù)顯示,參考廣州地區(qū)行情,逍客的優(yōu)惠幅度更大。(具體行情請(qǐng)參考本地信息)

  針對(duì)以上這四個(gè)討論點(diǎn),咱們暫且先不下結(jié)論,先從兩車各自的優(yōu)勢(shì)以及配置著手開始分析,待分析完后,您自會(huì)有判斷。

 
先來(lái)分析兩車情況

  我們先從兩車的基本情況說(shuō)起,柯珞克的優(yōu)勢(shì)是配置和空間,而逍客最引人注目的地方是其銷量表現(xiàn)以及乘坐的舒適性。兩車從定價(jià)上而言,柯珞克起售價(jià)為13.99萬(wàn)、19款逍客起售價(jià)為15.49萬(wàn),其實(shí)對(duì)比來(lái)看,柯珞克的做法是聰明的,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格還可降維打擊小型SUV。比如咱們以熱銷的繽智為例,繽智的入門自動(dòng)檔車型為1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版,售價(jià)在13.68萬(wàn)元,相比柯珞克的起售價(jià)只相差了3100元,但柯珞克的尺寸卻明顯占優(yōu)勢(shì),這就有可能讓選擇繽智的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而投奔柯珞克。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

  從車身尺寸來(lái)說(shuō),柯珞克在車身尺寸和軸距上優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯,和自身的海外版KAROQ相比,軸距也加長(zhǎng)了50mm。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

  從配置上來(lái)說(shuō),柯珞克的亮點(diǎn)在于全系標(biāo)配了LED日行燈、胎壓監(jiān)測(cè)、疲勞提醒、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、自動(dòng)啟停、上坡輔助、全車車窗一鍵升/降、全車車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃。但最低配的1.2T車型以及次低配的1.4T車型都沒(méi)有搭載電動(dòng)天窗以及全景天窗,次頂配以上車型才安裝了后排側(cè)氣囊,而并線輔助等安全系統(tǒng)僅在頂配車型上裝配。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

  逍客是全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、多功能方向盤后座出風(fēng)口、日間行車燈、9寸中控臺(tái)大屏,輪轂起步尺寸也做到了17寸。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

  我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)它們之間的配置差異,這里我們選取了價(jià)格最為接近的兩個(gè)版本來(lái)做對(duì)比:逍客——2019款CVT豪華版(16.88萬(wàn)元);柯珞克——2019款TSI280豪華版國(guó)VI(16.74萬(wàn)元),以下配置解讀均以這兩個(gè)版本為例。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

  主動(dòng)安全配置:相比之下逍客占優(yōu)勢(shì),逍客配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),而這些柯珞克沒(méi)有配備,但它配備的疲勞駕駛又是逍客沒(méi)有帶有的。而在駕駛輔助配置上,柯珞克占優(yōu)勢(shì),柯珞克配備了自適應(yīng)巡航、前后雷達(dá)、自動(dòng)泊車和自動(dòng)駐車,這些逍客都是不配備的,但逍客帶有全景攝像頭,也是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能。  

主動(dòng)安全及駕駛輔助配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

車型

柯珞克
TSI280 豪華版 國(guó)VI

逍客
2.0L CVT豪華版

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
自適應(yīng)巡航-
全景攝像頭-
前/后雷達(dá)前● / 后●前- / 后-
自動(dòng)泊車入位-
自動(dòng)駐車-

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

  在乘坐舒適性及空調(diào)配置方面,也同樣是柯珞克占有優(yōu)勢(shì),尤其是柯珞克配備了前排腰部支撐、以及座椅加熱,這絕對(duì)是個(gè)加分項(xiàng)的配置,而且柯珞克的自動(dòng)分區(qū)空調(diào),還帶有PM2.5過(guò)濾裝置,也是十分吸引中國(guó)消費(fèi)者的。但是逍客帶有后排中央扶手和后排杯架,這個(gè)又是柯珞克不具備的。

座椅及空調(diào)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

車型

柯珞克
TSI280 豪華版 國(guó)VI

逍客
2.0L CVT豪華版

前排腰部支撐調(diào)節(jié)-
前/后排座椅加熱前● / 后-前- / 后-
前/后座中央扶手前● / 后-前● / 后●
后排杯架-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式自動(dòng)手動(dòng)
溫度分區(qū)控制-
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置-

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

  在燈光配置方面,兩車可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng),逍客配備的LED光源是非常討喜的,這里柯珞克只是配備了鹵素?zé)?LED需選裝),但是柯珞克卻帶有自動(dòng)頭燈和轉(zhuǎn)向輔助,這又是個(gè)加分項(xiàng)。

燈光配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

車型

柯珞克
TSI280 豪華版 國(guó)VI

逍客
2.0L CVT豪華版

近光燈光源鹵素LED
遠(yuǎn)光燈光源鹵素LED
自動(dòng)頭燈-
轉(zhuǎn)向輔助燈-

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

  在玻璃配置方面,柯珞克有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì),柯珞克全車標(biāo)配了車窗一鍵升降、車窗防夾功能、還帶有紫外線玻璃和感應(yīng)雨刷,這些都是非常實(shí)用的加分項(xiàng),而逍客僅是駕駛席才有一鍵升降和防夾。

玻璃/后視鏡配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

車型

柯珞克
TSI280 豪華版 國(guó)VI

逍客
2.0L CVT豪華版

車窗一鍵升/降全車駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃-
車窗防夾手功能全車駕駛席
感應(yīng)雨刷-

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

  所以總結(jié)就是,在主動(dòng)安全配置方面,逍客是占有優(yōu)勢(shì)的,但在駕駛輔助、乘坐舒適性、空調(diào)、玻璃配置方面,柯珞克是占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的,而在燈光配置上,兩車表現(xiàn)是旗鼓相當(dāng),但柯珞克在整體車價(jià)上還便宜了1300元,日常使用的便利和舒適程度柯珞克優(yōu)于逍客,綜合來(lái)說(shuō)配置更優(yōu)。

2做工/空間儲(chǔ)物/動(dòng)力對(duì)比回頂部

 
做工/空間/動(dòng)力對(duì)比

  從內(nèi)飾方面來(lái)看,柯珞克逍客都有著同級(jí)較高水準(zhǔn),比如軟質(zhì)材料的應(yīng)用以及內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計(jì)都不相上下??络罂说膬?nèi)飾同樣是橫直線條居多,簡(jiǎn)潔而有層次感,用料也符合預(yù)期。逍客的內(nèi)飾屬于那種耐看型,非常適合家用。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

  其實(shí)在用料方面,柯珞克和逍客是不相上下的,但在空間的體驗(yàn)上,柯珞克在后排乘坐空間的表現(xiàn)上具有優(yōu)勢(shì)。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

新人能搶標(biāo)桿飯碗?柯珞克對(duì)比逍客

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

  動(dòng)力方面,斯柯達(dá)柯珞克擁有1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),2019款逍客搭載的是2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而柯珞克的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比逍客的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在扭矩方面柯珞克更占優(yōu)勢(shì),加速性能有更好的表現(xiàn)。變速器方面,柯珞克配備7速雙離合變速器,逍客則是配備了模擬7速CVT無(wú)極變速器。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

動(dòng)力對(duì)比
車型發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱最大馬力峰值扭矩扭矩平臺(tái)
柯珞克1.2T7DCT1162002000-3500
1.4T7DCT1502501750-3000
逍客2.0LCVT1542044400

  這里,我們分別談?wù)勸{駛柯珞克的1.4T+7速DSG車型和逍客2.0L+CVT動(dòng)力組合車型的感受??络罂嗽趧?dòng)力輸出上會(huì)更加直接,變速器的換擋動(dòng)作迅速,逍客的沖勁沒(méi)柯珞克來(lái)得直接,一直是線性平穩(wěn)的感覺(jué)。

被低估了嗎?我發(fā)現(xiàn)柯珞克對(duì)比逍客一點(diǎn)不差

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  最后我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)兩車的養(yǎng)車成本,柯珞克后期保養(yǎng)周期為每1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,逍客是每5000公里保養(yǎng)一次,平均來(lái)算,兩車的每月的保養(yǎng)費(fèi)用大概都在1700左右(包括車險(xiǎn)、油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi))。當(dāng)然,一年下來(lái)總的養(yǎng)車費(fèi)用也跟車主實(shí)際用車情況息息相關(guān),開銷也是因人而異,費(fèi)用僅供參考。

 
總結(jié)

  兩車對(duì)比后的差異還是比較明顯的,我們拋開外觀內(nèi)飾等設(shè)計(jì)因素而談,單從配置、空間以及駕駛感受來(lái)說(shuō),首先,兩車的配置側(cè)重點(diǎn)不盡相同,逍客強(qiáng)在安全配置,而柯珞克功能性配置更為豐富,綜合而談柯珞克其實(shí)稍占優(yōu)勢(shì)。其次,柯珞克的尺寸和后排空間比逍客有優(yōu)勢(shì),而在內(nèi)飾用料及做工上,兩車的表現(xiàn)都不相上下,但有些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)逍客會(huì)顯得更用心,比如后備廂的內(nèi)襯板和填充物會(huì)更厚實(shí)一些。最后再來(lái)說(shuō)說(shuō)駕駛感受,柯珞克偏運(yùn)動(dòng)而逍客偏舒適,柯珞克的動(dòng)力輸出會(huì)來(lái)得更加直接,而逍客給人是平穩(wěn)線性的感覺(jué)??傮w來(lái)說(shuō),如果作為家用選擇的話,兩車的綜合表現(xiàn)都不錯(cuò),只是在細(xì)節(jié)側(cè)重方面會(huì)有些不同,建議消費(fèi)者從自身所需出發(fā)做選擇,如果一定要推薦的話,小編推薦柯珞克的優(yōu)享版和逍客豪華版。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)

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