倫文敘老點柳先開? 馬自達CX-5對比本田CR-V

2019-12-04 03:50:14 作者:徐志杭
1外觀對比回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不知道各位在以往是否曾看過一部電影叫作《倫文敘老點柳先開》?在劇中,柳先開是一位公認(rèn)的文武兼?zhèn)浜脤W(xué)生,而倫文敘調(diào)皮幽默,雖然可能在全方位上并沒有柳先開那么出眾,但憑借著他獨特而過人的智慧,就總能在危機時刻帶領(lǐng)大家走向勝利。劇名當(dāng)中的“老點”二字,在粵語中有作弄之意,便是形容劇中出色如柳先開也有被倫文敘戲弄的時候,而本次我們對比的兩位分別是來自長安馬自達的CX-5以及東風(fēng)本田的CR-V銳·混動,那就不妨看看CX-5是否有它的獨到之處,能在某些方面以小博大,挑戰(zhàn)這位同級別的優(yōu)等生。

外觀對比:各有優(yōu)劣 英俊小生與成熟大叔

  在現(xiàn)今這個年輕化風(fēng)潮橫行車壇的環(huán)境下,一款車想要獲得較好的銷量,那么它的外觀設(shè)計絕對要有說服力。馬自達這個品牌一直被人稱為“東瀛顏值的擔(dān)當(dāng)”,而現(xiàn)款長安馬自達CX-5也換裝上了最新的家族化前臉,那么它的顏值在東風(fēng)本田CR-V面前,能輕松獲勝嗎?

  本章小結(jié):其實兩款車的外觀設(shè)計各有所長,雖然現(xiàn)款馬自達CX-5換裝了最新的家族化前臉,但它畢竟還沒有徹底換代,所以我們能在它身上找到不少舊款的影子,比如它的側(cè)面與尾部的造型,而這些設(shè)計也讓它看上去精致有余但大氣不足?;乜?a class="cmsLink" target="_blank">本田CR-V銳·混動這款車,它的外觀絕對算不上驚艷,它的定位以及瞄準(zhǔn)的客戶很清晰,相對中庸平淡的設(shè)計能讓它獲得更廣的受眾。假如要真的分個一二的話,在外觀方面我會把票投給馬自達CX-5。

2內(nèi)飾對比回頂部

內(nèi)飾對比:科技感與運動感的對對碰

  除了外觀要過得去,現(xiàn)在越來越多的消費者也開始對內(nèi)飾挑剔了起來,他們總是貪心地想要一款車既然靚麗的外觀,也有精致的內(nèi)飾。那么在這方面,長安馬自達CX-5東風(fēng)本田CR-V誰優(yōu)誰劣呢?

  本章小結(jié):假如大家曾關(guān)注過新款阿特茲或者昂克賽拉的話,大家一定會被它精致的內(nèi)飾所吸引,但很可惜,現(xiàn)款長安馬自達CX-5的內(nèi)飾尚未更新,所以它的內(nèi)飾看上去會有一點的時代感,當(dāng)然你也能從它身上感受到幾許的運動感。相比之下,東風(fēng)本田CR-V的內(nèi)飾就顯得相當(dāng)有設(shè)計感了,并且有不少的人性化設(shè)計。但是,在車機方面,帶有CarPlay的CX-5則會相比CR-V而言有著碾壓性的優(yōu)勢。

3空間對比回頂部

空間對比:本田不愧為“空間魔術(shù)師”

  對于絕大部分的消費者而言,一款車的車內(nèi)空間是否夠大、儲物空間是否夠多,往往會成為他們買車的決定手。本田向來有“空間魔術(shù)師”的稱號,而每當(dāng)我們提及馬自達,印象中似乎都不會對它的空間抱有太大的期望,那么在本田這位大師面前,馬自達這位學(xué)徒新手,能有一戰(zhàn)之力嗎?

  本章小結(jié):東風(fēng)本田CR-V的車內(nèi)有著不少的人性化設(shè)計,各項細(xì)節(jié)的出現(xiàn)足以讓駕駛員和乘客在日常使用中感受到體貼。并且CR-V可觀的車內(nèi)空間也成為了大部分消費者選擇它的重要原因。至于長安馬自達CX-5,我們可以明顯地感受到車內(nèi)設(shè)計并不是它的長項,在人性化以及空間方面都有著一定的劣勢,僅僅是“夠用”的地步。

4駕控對比回頂部

駕控對比:馬自達的“真香”定律

  早前我曾深度試駕過十代雅閣的銳·混動車型,那款車的駕駛質(zhì)感在同級別中絕對是數(shù)一數(shù)二的,所以一開始我對拿到的這款CR-V銳·混動抱有很大的期望。至于CX-5,它一直名聲在外,但我似乎還是對它少了點感覺。正當(dāng)我以為這會是CR-V銳·混動又一次全面勝利的時候,對比試駕過后的現(xiàn)實卻狠狠地打了我的臉。

  本章小結(jié):東風(fēng)本田CR-V銳·混動的操控性與運動感都沒有現(xiàn)款長安馬自達CX-5那么好,或許它是出于定位的考慮吧,誠然這樣略顯平淡甚至無聊的駕駛質(zhì)感能迎合更多消費者的喜愛,但假如你把兩款車都開過并且在對比之下你會發(fā)現(xiàn)長安馬自達CX-5竟會是這么好開。但有一說一,馬自達的這套創(chuàng)馳藍(lán)天動力總成已經(jīng)推出市面多年,與CR-V銳·混動上的i-MMD系統(tǒng)相比肯定是有遜色的地方,只不過綜合來看,論好開與運動,這兩款車我站隊CX-5。

 
全文總結(jié)

  其實究竟倫文敘有沒有“老點”到柳先開,我認(rèn)為并不重要。正如我開頭所講,這兩款車的受眾是有所差異的,所以它們各自的側(cè)重點自然有不同,我知道很多人在買車之前根本不會拿它們做對比。我更建議各位在選擇之前,不妨先想想自己的用車需求,最后再做定奪。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭)

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