有面子有里子 全新別克昂科旗入門版解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】全新別克昂科旗作為別克SUV家族的扛鼎之作，以29.99-37.99萬元的售價重新點燃了7座SUV細分市場的戰(zhàn)火。今天我們的體驗到了昂科旗的入門車型28T兩驅(qū)豪華型，看看它究竟是拉低價格區(qū)間的面子工程？還是名副其實誠意滿滿之作？

　　首先我們從外觀上來看，我們直接拿入門版車型與車型中的頂配28T 四驅(qū)尊享旗艦型來對比，外觀方面頂配車型只在車側(cè)翼子板山多了一條鍍鉻裝飾條。前臉設計、格柵造型、前臉鍍鉻件入門與頂配車型完全相同，外部配置方面昂科旗全系標配了全LED分體式大燈，這讓昂科旗全系車型保持了比較一致的豪華感受。入門與頂配車型輪轂造型也完全相同，只是頂配車型的輪轂尺寸稍大了2英寸。

　　與不少競品車型相比，昂科旗的入門款車型沒有出現(xiàn)鹵素大燈、輪轂造型差異大、外觀飾件差異大這些問題，也不像某些競品車型的入門口根本不做實際的銷售。昂科旗讓購買購買入門車型的車主不會在面子上有分毫損失，這可能是中國消費者會比較看重的地方。

　　昂科旗入門版車型在內(nèi)飾的設計、用料以及質(zhì)感都與頂配車型保持一致，僅僅在內(nèi)飾配色上只有紳士黑一種選擇。從中控臺三層不同質(zhì)感的軟質(zhì)材料、門板大面積皮質(zhì)材料覆蓋、真皮包裹方向盤，再到按鍵式電子排擋及其周圍面板，昂科旗全系都保持了非常高的水準。儀表盤與中控觸摸屏在高低配之間沒有明顯差別，入門車型的的儀表盤一體式面板的設計，乍一看讓人以為是全液晶儀表盤，在科技感上比頂配車型表現(xiàn)的更佳。

　　值得一提的是，別克昂科旗入門版車型的靜音標準與高配車型完全一致。同樣采用別克Quiet Tuning靜音科技，配備ANC主動降噪科技，搭載5mm雙層聲學風擋及前門車窗玻璃，并采用大面積高密度發(fā)動機艙前圍隔音墊、聲學底護板、全覆蓋后輪罩隔音墊等高性能頂級聲學材料，從主動降噪到降/阻/吸四個維度著手，打造通用汽車LEVEL A最高等級靜音。

　　在互聯(lián)系統(tǒng)方面，別克昂科旗標配迭代升級的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術。該系統(tǒng)支持OTA遠程升級、Super ID超級賬號、車載APP互聯(lián)應用以及iBuick APP手機應用等功能，配合每年100G無捆綁、不限速的OnStar安吉星車聯(lián)應用流量終身免費服務，讓用戶暢享可迭代、個性化、更友好的車聯(lián)體驗。

　　之前我們已經(jīng)對別克昂科旗做了非常詳盡的體驗，其第三排座椅的規(guī)格、空間與舒適度幾乎媲美MPV，在目前的7座SUV細分市場處于領先地位。昂科旗入門版車型前排座椅支持電動調(diào)節(jié)與座椅加熱，主駕駛座為十向帶腰托的電動調(diào)節(jié)，全系標配同級帶PM2.5空調(diào)濾芯的三區(qū)獨立全自動空調(diào)。

　　在動力方面，別克昂科旗搭載了凱迪拉克品牌同款的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機可在四缸與兩缸三種模式中智能切換。別克昂科旗全系標配通用集團最頂級的動力系統(tǒng)，除此之外還標配了 EHHSA增強型坡道輔助+HDC陡坡緩降+車輛坡度顯示。

　　通過對別克昂科旗入門車型的靜態(tài)體驗可以了解到，別克昂科旗無論你購買什么車型，在外觀、內(nèi)飾與空間的豪華體驗上基本是相同的，不會出現(xiàn)入門版比較寒酸的情況，這讓別克昂科旗入門車型的性價比變得非常的高。對了，目前昂科旗全系還有1.5萬元的官方優(yōu)惠。

　　在實際探訪中，我們發(fā)現(xiàn)目前別克昂科旗的銷售情況非常的好，讓我們最為比較驚訝的是銷量最好的配置竟然是Avenir艾維亞版本。雖然這和我們購車手冊中偏向中高配的推薦比較接近，但消費者在購買中大型SUV時對豪華的極致追求，不是幾萬塊的差距能夠阻擋的。

　　如果您對別克昂科旗非常感興趣，向繼續(xù)了解不同車型之間的配置差別，請點擊下方圖片，仔細對比與思考之后做出最適合您的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）