推薦380TSI豪華型 2020款邁騰購車手冊(cè)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】一汽-大眾2020款邁騰家族在昨天正式上市了,作為中型轎車的銷量常青樹,比較符合國人口味的設(shè)計(jì)讓它備受關(guān)注。這次中期改款在產(chǎn)品力層面有了不少提升,不僅在外觀內(nèi)飾配置等方面針對(duì)時(shí)下審美進(jìn)行了調(diào)整,更在國內(nèi)首次推出了搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的邁騰GTE,進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣,那怎么選才靠譜呢?請(qǐng)繼續(xù)往下看。
大眾新款邁騰燃油版/GTE價(jià)格 | ||
排量 | 車型 | 價(jià)格(萬元) |
280TSI | 280TSI 舒適型 | 18.69 |
280TSI 領(lǐng)先型 | 20.99 | |
330TSI | 330TSI 領(lǐng)先型 | 21.99 |
330TSI 豪華型 | 23.39 | |
330TSI 尊貴型 | 25.89 | |
380TSI | 380TSI 豪華型 | 24.99 |
380TSI 尊貴型 | 26.99 | |
380TSI 旗艦型 | 30.99 | |
GTE插混 | GTE 豪華型 | 25.39 |
GTE 尊貴型 | 26.89 |
中期改款邁騰延續(xù)海外版的設(shè)計(jì)元素,外觀風(fēng)格中透露出運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息,從而區(qū)別于上汽大眾帕薩特的穩(wěn)重風(fēng)格。相比現(xiàn)款車型在配置和豪華感得到進(jìn)一步提升,競爭力更加強(qiáng)。我的同事已對(duì)新款邁騰進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)拍介紹,如果你想獲取更多新車信息,可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入相關(guān)文章閱讀。
2020款邁騰起售價(jià)為18.69萬元,即280TSI 舒適型,該車型的配置注重實(shí)用性??梢钥吹脚鋫淞俗詣?dòng)LED大燈、自動(dòng)駐車、PM2.5空氣凈化、真皮座椅、前后8探頭雷達(dá)、四門車窗一鍵升降帶防夾手功能等,雖然仍有少部分實(shí)用配置缺失,但對(duì)日常使用的影響并不大。
領(lǐng)先型是車系的次低配版本,有280TSI(1.4T)和330TSI(2.0T低功)共兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,相比舒適型,實(shí)用性配置水平提升較大,20萬出頭的價(jià)格擁有了三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、全景天窗、后備廂腳部感應(yīng)開啟、座椅加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。
280TSI 與330TSI 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
280TSI | EA211 1.4T | DQ200 7速干式 雙離合變速箱 | 110kW(150PS) | 250N·m |
330TSI | EA888 2.0T 低功率 | DQ381 7速濕式 雙離合變速箱 | 137kW(186PS) | 320N·m |
豪華型同樣有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,分別是330TSI(2.0T低功)和380TSI(2.0T高功),兩者的配置也不盡相同,差價(jià)是1.6萬元。這1.6萬元包括了330TSI 豪華型所沒有的自動(dòng)泊車、智能駕駛輔助、前后預(yù)碰撞保護(hù)等配置,還有發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為高功率版本,所以這1.6萬元的差價(jià)還是挺值得的。相比330TSI 領(lǐng)先型,還多了手機(jī)無線充電、電動(dòng)后備廂門、全液晶儀表等。
330TSI 與380TSI 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
330TSI | EA888 2.0T 低功率 | DQ381 7速濕式 雙離合變速箱 | 137kW(186PS) | 320N·m |
380TSI | EA888 2.0T 高功率 | 162kW(220PS) | 350N·m |
來到車系的高配車型,尊貴型的配置情況與豪華型的大致相同,380TSI 的車型配置要豐富不少,而且差價(jià)不大值得添預(yù)算升級(jí)。相比330TSI 豪華型,尊貴型增加了不少舒適性配置,還有一部分安全配置也有所升級(jí)。在尊貴型上,可以找到自動(dòng)泊車、隱私玻璃、后排睡眠頭枕、LED矩陣式大燈等,380TSI 上更有自適應(yīng)巡航、方向盤離手監(jiān)測(cè)、預(yù)碰撞安全等配置。
車系的頂配版本是380TSI 旗艦型,相比380TSI 尊貴型,該版本增加了了Nappa真皮、電動(dòng)后窗遮陽簾、手動(dòng)后排側(cè)窗遮陽簾、前排座椅通風(fēng)、駕駛員座椅按摩等舒適型配置,同時(shí)還有主動(dòng)式智能胎壓監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)底盤控制、HUD平視顯示、后排220V電源等。兩者的差價(jià)為4萬元,值不值得“老板們”購買,還是買家說了算。
GTE版本是本次邁騰中期改款新增的車型,起售價(jià)25.39萬元,共有兩個(gè)配置。該車型入門版本配置非常到位,并沒有因?yàn)榇钶d插電混動(dòng)系統(tǒng)而過分妥協(xié)配置。依舊可以看到燃油版上的、電動(dòng)后備廂門、無線充電、9.2英寸中控屏等含金量頗高的科技配置。如果在限牌城市使用,加上新能源牌照、免購置稅優(yōu)惠,算下來落地價(jià)比汽油版更有優(yōu)勢(shì)。
GTE版動(dòng)力總成參數(shù) | |||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率 | 發(fā)動(dòng)機(jī) 最大扭矩 | 電動(dòng)機(jī) 最大功率 | 電動(dòng)機(jī) 最大扭矩 | 變速箱 | 綜合油耗 | 綜合電耗 | 純電 續(xù)航里程 | 百公里 加速時(shí)間 |
EA211 1.4T | 110kW (150PS) | 250N·m | 85kW (116PS) | 330N·m | DQ400e 6速濕式 雙離合變速箱 | 1.8L/100km | 16.5kW·h/100km | 56km | 7.7s |
GTE尊貴型搭載1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還有一個(gè)最大功率為85kW,最大扭矩為330N·m的電動(dòng)機(jī),純電續(xù)航里程56km,百公里加速為7.7s,跟380TSI車型保持在同一水平。相比豪華型,在智能安全方面擁有更全面的覆蓋,多花1.5萬元就能將檔次感和舒適性一步到位,這些配置升級(jí)算下來還是值得的。
總結(jié):
2020款最大的變化莫過于增加GTE插電式混合動(dòng)力車型,與同門兄弟帕薩特看齊,進(jìn)一步提升邁騰的競爭力。燃油版方面,車型的配置也有所增加及升級(jí),比較推薦中配版本,舒適型配置和安全配置都比較齊全,滿足日常使用是沒有問題的。插電版方面,升級(jí)沒有燃油版的明顯,但混合動(dòng)力系統(tǒng)的加入,讓百公里油耗可低至1.8L,或許燃油經(jīng)濟(jì)性才是GTE車型的魅力所在。看完上文的配置分析,相信你已經(jīng)找到適合你的那一款?。▓D/文:太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤、黎嘉銘)
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