小獅子長(zhǎng)出獠牙 實(shí)拍全新一代標(biāo)致2008
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2008是標(biāo)致在小型SUV領(lǐng)域主打的車型,現(xiàn)售款為第一代車型,上市至今已經(jīng)6年之久,而在去年年底的廣州車展上,東風(fēng)標(biāo)致為大家?guī)?lái)了全新一代2008。近日,我們對(duì)這款長(zhǎng)出一對(duì)兒新獠牙的“小獅子”進(jìn)行了搶先實(shí)拍,下面就讓我們先睹為快吧。
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標(biāo)致2008 2020款 基本型車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 預(yù)售價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià) | 搶先試駕 |
東風(fēng)標(biāo)致全新一代標(biāo)致2008基本上延續(xù)了海外版車型設(shè)計(jì),與早前發(fā)布的新一代208同樣采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,融合了雕塑美學(xué)與仿生學(xué)元素。首先從前臉來(lái)看,獠牙式的LED日行燈非常霸氣,但前大燈組不具備海外版本的三道豎向獅爪式光源,缺少了一點(diǎn)戰(zhàn)斗氣息。此外,中網(wǎng)內(nèi)部的線狀鍍鉻飾條以及前保險(xiǎn)杠下方的銀色前唇突顯出該車的檔次感。
內(nèi)飾方面,新車采用3D i-Cockpit沉浸式座艙設(shè)計(jì),配備賽車式多功能方向盤和10英寸中控顯示屏,更配備了標(biāo)致獨(dú)創(chuàng)的3D儀表盤設(shè)計(jì),能夠?qū)⑿畔⑦M(jìn)行實(shí)時(shí)三維投影顯示,根據(jù)重要程度調(diào)整信息顯示與眼睛的距離,打造出極具科幻感的沉浸式駕控體驗(yàn)。除此之外,新車還采用PVC座椅,并應(yīng)用了碳纖維紋理飾板,體現(xiàn)出跨級(jí)別的運(yùn)動(dòng)豪華感,e2008則會(huì)有Alcantara材質(zhì)的座椅。
東風(fēng)標(biāo)致全新一代標(biāo)致2008的尺寸比現(xiàn)款要更大,也更低矮,2612mm的軸距也是比現(xiàn)款2540mm長(zhǎng)出了72mm,圖中乘坐者身高175mm,前后排都可以保證有一拳的頭部空間,后排腿部空間也達(dá)到了兩拳,所以乘坐空間體驗(yàn)上比現(xiàn)款要更出色。
動(dòng)力方面,我們這臺(tái)實(shí)拍車為230THP動(dòng)力版本,所以它搭載了一臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),連續(xù)四年獲得國(guó)際大獎(jiǎng),最大功率為100kW,最大扭矩達(dá)到了230N·m,而與之匹配的一臺(tái)6速雙離合變速箱,這套動(dòng)力單元在標(biāo)致408上已經(jīng)采用。底盤方面,全新一代標(biāo)致2008與現(xiàn)款一樣,同為前麥弗遜后扭力梁半獨(dú)立懸掛組合,這也是小型車所常見(jiàn)的底盤結(jié)構(gòu),不過(guò)法系車在調(diào)校方面要優(yōu)秀太多。
總結(jié):
從靜態(tài)上看,東風(fēng)標(biāo)致全新一代標(biāo)致2008的檔次感要比現(xiàn)款提升了好幾層,一改現(xiàn)款乏味的設(shè)計(jì),最新的家族語(yǔ)言讓人眼前一亮,就好像一只幼獅已經(jīng)脫胎換骨成為了一只小猛獸,從萌演變了猛,i-Cockpit座艙概念更是讓人完全沉浸在車內(nèi)氛圍中而不想出來(lái)。無(wú)可置疑,東風(fēng)標(biāo)致2008的這次換代是非常成功的,所有的設(shè)計(jì)都讓人眼前一亮,而至于動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)我想也不會(huì)讓我們失望的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)
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