入門級的誘惑 領(lǐng)克06正式亮相靜態(tài)體驗
由于只是外觀亮相,所以在動力層面,我們僅僅只能做出一個預(yù)估,預(yù)估的動力層面,吉利領(lǐng)克06將提供燃油版與插電混動版兩種動力系統(tǒng),其中燃油版車型配備1.5T三缸發(fā)動機(jī),最大功率143馬力,峰值扭矩215牛·米,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。而插電混動版車型配備1.5T三缸發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的動力系統(tǒng),匹配三元鋰電池組。
前段時間剛剛在云南進(jìn)行了領(lǐng)克05的試駕,05作為一臺擁有254匹馬力的轎跑SUV給我留下了深刻印象。而06其實對于領(lǐng)克目前的產(chǎn)品線也有一個極大的補(bǔ)充。目前領(lǐng)克家族最便宜的SUV是定位于轎跑SUV的02,起售價為11.98萬元,領(lǐng)克02作為轎跑SUV在空間上有先天的短板,這也造成了它很難成為一款大眾化的車型,所以領(lǐng)克還需要一款起售價和02類似或者更低的SUV。這個時候,就孕育出了領(lǐng)克06。
至于它所瞄準(zhǔn)的對手,我相信一定是合資品牌的例如:本田繽智/XR-V等車型。同時繽越、icon等車型也會是強(qiáng)有力的市場份額競爭者。正如標(biāo)題所示,我覺得領(lǐng)克06的實力在于產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)背書,相信真正實車落地后,動力配置和售價如果做到合理匹配,那么它一定會是領(lǐng)克車型中走量的代表。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成)
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