四款豪華中大型SUV推薦 60萬預(yù)算買它準(zhǔn)沒錯
雖然不同于奔馳GLE以及寶馬X5的垂直換代,但中期改款的奧迪Q7變化并不少,外觀以及內(nèi)飾均有不小的調(diào)整,整體競爭力并不弱。
新款奧迪Q7沿襲了目前奧迪SUV家族最新的設(shè)計語言,氣勢對比中期改款前的車型有著顯著的提升,配合S-Line套件的加持呈現(xiàn)出端莊但不呆板的觀感。
作為調(diào)整的重點之一,新款奧迪Q7采用了全新的八邊形中網(wǎng)設(shè)計,“有棱有角”的造型對比老款車型“兇悍”了不少。同時全新的矩陣式LED大燈組在造型上更為犀利,頓時氣場對比老款車型提高了不少。
由于只是中期改款車型,新款奧迪Q7的車身側(cè)面線條以及輪廓基本與老款車型保持一致,車身尺寸以及軸距也與老款車型并沒有太大出入。
來到車尾,奧迪Q7多年來所堅持的“蚌殼式尾門”得到了保留。改款后最大的變化在于尾燈部分,除了燈腔造型的改變,還在尾燈組之間采用粗壯的鍍鉻飾條將尾燈“連接”起來,通過醒目的橫向的線條拓寬車尾的視覺寬度。也使車尾看起來更具層次。
中期改款最大的變化,莫過于內(nèi)飾,新款奧迪Q7將老款車型的內(nèi)飾推倒重來,套用了Q8車型的新款虛擬座艙理念,無論在科技感還是豪華感上,均有著立竿見影的提升。
對于科技氛圍的營造,新款奧迪Q7當(dāng)仁不讓,一塊全液晶儀表盤、兩塊帶震動反饋的高清觸摸屏承包了駕駛員與車輛的交互工作。中控屏內(nèi)置的MMI系統(tǒng)邏輯清晰,簡單易用。
新款奧迪Q7僅提供7座布局,但由于奧迪Q7的車長以及軸距比奔馳GLE更長,因此第三排座椅的空間更好,實用性更強。
新款奧迪Q7提供2.0T以及3.0T兩款發(fā)動機,兩款發(fā)動機均匹配8速手自一體變速箱。其中2.0T發(fā)動機最大功率180kW(245PS),峰值扭矩370N·m,3.0T發(fā)動機最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m。
奧迪Q7 動力參數(shù) | |||
車型 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 驅(qū)動形式 |
奧迪Q7 45TFSI | 180kW(245PS) | 370N·m | 前置四驅(qū) |
奧迪Q7 55TFSI | 250kW(340PS) | 500N·m | 前置四驅(qū) |
配置上,新款奧迪Q7標(biāo)配前排座椅加熱、全景攝像頭、胎壓監(jiān)測、奧迪虛擬座艙等配置,同時,奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)同為全系標(biāo)配,新款Q7在安全性配置方面并不含糊。
編輯點評:奧迪Q7從里到外的表現(xiàn)都十分均衡,無論是內(nèi)飾對于豪華感的營造、整車的機械表現(xiàn)還是車輛的人機工學(xué),奧迪Q7都不會讓人失望。如果您沒有特殊的選車要求,那奧迪Q7將會是一個不會錯的選擇。
如果將眼光放在BBA身上,奔馳GLE、寶馬X5以及奧迪Q7的品牌影響力有目共睹。但是花同樣的錢,全新林肯飛行家能提供更寬敞的空間、更豐富的配置以及豪華程度不輸?shù)孪祵κ值膬?nèi)飾。雖然豪華品牌向來不以高性價比為榮,但對于潛在客戶而言,又有多少不想將自己的投資實現(xiàn)效益最大化?(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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