售價(jià)降了/配置反倒升級(jí)了36項(xiàng) 帶您看2021款唐EV

2020-09-21 00:11:30 作者:黎嘉銘
1外觀傳承Dragon Face設(shè)計(jì)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為比亞迪王朝家族的旗艦SUV,比亞迪唐在上個(gè)月完成了車(chē)型的新款升級(jí),同樣布局了燃油版、DM版(插電式混合動(dòng)力)和EV版(純電動(dòng)),價(jià)格從16.58萬(wàn)覆蓋到了31.48萬(wàn)元,可以說(shuō)是下打緊湊型SUV,上能觸及中高端SUV。此前,我的同事在《比亞迪唐拋棄了入門(mén)級(jí)消費(fèi)?這是啥邏輯》一文中,對(duì)新款比亞迪唐的車(chē)型進(jìn)行分析,了解到比亞迪唐逐漸往插電、純電方向發(fā)展,同時(shí)力求提升自身產(chǎn)品力和品牌形象。我們拍到了一組2021款唐EV(以下簡(jiǎn)稱(chēng):新款唐EV)的圖片,據(jù)聞它相比舊款有36項(xiàng)之多的升級(jí),今天我們就來(lái)一一挖掘。

實(shí)拍2021款唐EV

唐新能源詢(xún)底價(jià)|查參配車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):23.34~31.48萬(wàn)最高降1萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  2021款唐于8月16日正式上市,其中EV版補(bǔ)貼后售價(jià)為27.95-31.48萬(wàn)元,共有2款車(chē)型可選,分別為長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版,兩款車(chē)型的絕大部分配置都是相同的,區(qū)別在于電機(jī)性能和小部分舒適性配置。新款唐EV整體續(xù)航都有所提升,而且相比舊款車(chē)型,數(shù)量減少價(jià)格也降低了,不過(guò)配置是提升不少。

實(shí)拍2021款唐EV

 
外觀造型
傳承Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言

  毫無(wú)疑問(wèn),新款唐EV出自于由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),傳承了Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,與比亞迪王朝家族的其他車(chē)型保持著神似。在唐系列中,EV版的整體設(shè)計(jì)與燃油版、DM版相差不大,并沒(méi)有采用新能源車(chē)專(zhuān)屬的藍(lán)色裝飾,看起來(lái)就像一輛“傳統(tǒng)”的燃油車(chē)。細(xì)節(jié)部分,EV版仍是有所區(qū)分,如中網(wǎng)的矩陣式裝飾等。

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

  新款唐EV加入了NFC鑰匙功能,簡(jiǎn)單理解為用帶NFC功能的手機(jī)就能代替?zhèn)鹘y(tǒng)遙控鑰匙,同時(shí)手機(jī)APP上還能遠(yuǎn)程云服務(wù)解鎖鑰匙。

實(shí)拍2021款唐EV

  在22英寸大腳里,藏著一套Bosch®IPB集成制動(dòng)控制系統(tǒng)。此前,我的同事試駕唐DM性能四驅(qū)版(同樣的剎車(chē)系統(tǒng)和輪胎裝備),100km/h-0的制動(dòng)距離為36.81m,成績(jī)相當(dāng)出色。

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

2內(nèi)飾運(yùn)用曲線營(yíng)造層次感回頂部

 
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
加入了曲線元素層次感更加豐富

  亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒·帕加內(nèi)蒂對(duì)新款詢(xún)底價(jià)|查參配)EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì)都進(jìn)行了升級(jí),首先與舊款車(chē)型不同的是,新車(chē)加入了曲線元素,讓內(nèi)飾整體靈動(dòng)起來(lái),可以看到在中控屏下沿和副駕前方飾板等位置,層次感也豐富了起來(lái)。環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)是時(shí)下較為流行的處理手法,給人以豪華的印象。

實(shí)拍2021款唐EV

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實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

  值得一提的是,比亞迪與華為合作,在新款EV的車(chē)機(jī)系統(tǒng)里放置了HUAWEI HiCar功能。當(dāng)手機(jī)與車(chē)機(jī)進(jìn)行連接后,手機(jī)的服務(wù)生態(tài)可以延伸到車(chē)內(nèi);舉個(gè)例子:車(chē)外的音樂(lè)在手機(jī)上播放,入車(chē)連接后自動(dòng)無(wú)縫接續(xù)到車(chē)機(jī),音樂(lè)通過(guò)車(chē)機(jī)音響輸出。不同場(chǎng)景下的無(wú)縫切換,實(shí)際是應(yīng)用和服務(wù)可以在多設(shè)備之間無(wú)縫流轉(zhuǎn)。

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

  新款唐EV還加入了千里眼模式,通過(guò)位于中央后視鏡上方的攝像頭進(jìn)行采集,通過(guò)手機(jī)APP可遠(yuǎn)程查看車(chē)內(nèi)外攝像頭畫(huà)面,方便確認(rèn)是否有物品遺留車(chē)內(nèi)。而該模式采用銀行級(jí)安全措施,保護(hù)用戶(hù)隱私。

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

3乘坐體驗(yàn)與DM版相差不大回頂部

 
空間表現(xiàn)
電池布局較合理乘坐與DM版無(wú)異

  新款EV的座椅設(shè)計(jì)、材質(zhì)及布局都與DM版保持一致,使用了打孔真牛皮的材質(zhì),并且上面還有菱形的縫線,官方將其稱(chēng)為“龍鱗紋”,采用棕色+黑色的雙色搭配。座椅布局為2+3+2的形式,可以看出來(lái),日常使用還是以5座為主;中排和后排均可比例放倒靠背,而且中排座椅還支持前后移動(dòng),必要時(shí)可為后排座椅騰出部分乘坐空間。

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

  后備廂方面,新款唐EV還有一項(xiàng)比較新穎的功能:快遞到車(chē)模式,通過(guò)手機(jī)APP可遠(yuǎn)程開(kāi)啟、鎖止后備箱,為遠(yuǎn)程“快遞收發(fā)”提供便利。

實(shí)拍2021款唐EV

實(shí)拍2021款唐EV

 
動(dòng)力總成
搭配刀片電池安全與續(xù)航雙提升

  前面提到,新款唐EV的兩款車(chē)型分別為長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版,本次實(shí)拍的是高性能版,搭配由前后電機(jī)組成的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),前電機(jī)能提供180kW的最大功率,而后電機(jī)則能提供200kW的最大功率,官方稱(chēng)0-100km/h加速時(shí)間為4.4s,NEDC續(xù)航里程為505km。而單電機(jī)(前置)的長(zhǎng)續(xù)航版為高性能版去掉后電機(jī),NEDC續(xù)航里程增加為565km。

實(shí)拍2021款唐EV

  新款唐EV搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),包括了智能輔助駕駛(包含智能領(lǐng)航、交通擁堵輔助、前向碰撞預(yù)警、ESS緊急制動(dòng)提醒)、智能遙控駕駛模式、3D全息透明影像系統(tǒng)、方向盤(pán)車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)等,其中官方稱(chēng)“智能遙控駕駛模式”為現(xiàn)實(shí)升級(jí)的配置,具體可咨詢(xún)官網(wǎng)或當(dāng)?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷(xiāo)商。

實(shí)拍2021款唐EV

  另外,新款唐EV還加入了DiTrainer 教練模式,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛行為、路況、駕齡、天氣等因素進(jìn)行評(píng)估,選擇性開(kāi)啟輔助駕駛功能。

實(shí)拍2021款唐EV

  還有一項(xiàng)革命性的創(chuàng)新,便是刀片電池。是的,新款唐EV搭載的正是刀片電池,新的技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是,相較傳統(tǒng)電池包,刀片電池的體積利用率提升了50%以上,可以簡(jiǎn)單理解為同樣大的電池包,新款唐EV能跑得更遠(yuǎn),比亞迪也搭載了同框電池。我的同事對(duì)“刀片電池”進(jìn)行過(guò)相關(guān)的解析,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入文章了解一下。

實(shí)拍2021款唐EV

 
全文總結(jié)

  新款唐EV帶來(lái)的變化是看得見(jiàn)、摸得著的,在價(jià)格下降的同時(shí)還能給有如此的裝備表現(xiàn),實(shí)在是難得。據(jù)試駕DM版的同事說(shuō),2021款車(chē)型在駕駛質(zhì)感、乘坐舒適性方面都有所提升,NVH相比舊款也優(yōu)化升級(jí)了,相信EV版也將會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)?;氐届o態(tài)層面,新款唐EV在內(nèi)飾材質(zhì)、車(chē)廂氛圍及配置都能讓人滿(mǎn)意,突出表現(xiàn)性?xún)r(jià)比。不知對(duì)于新款車(chē)型的36項(xiàng)升級(jí),您是否滿(mǎn)意?感興趣的朋友可以到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)了解一番。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘 攝:周聰穎)

4EV四驅(qū)高性能版參數(shù)配置回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
車(chē)型信息:唐新能源
2021款
EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型
官方價(jià):31.48萬(wàn)
廠商:比亞迪
級(jí)別:中型SUV
上市時(shí)間:2020-08
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 489馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大扭矩(N·m):-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):489
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):360
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):660
電池充電時(shí)間:快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%):80
變速箱:電動(dòng)車(chē)單速變速箱
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)7座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4870×1950×1725
軸距(mm):2820
最高車(chē)速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):4.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):-
電池保修時(shí)間:首任車(chē)主不限年限/里程
工信部純電續(xù)航里程(km):505
充電時(shí)間:快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)
整車(chē)質(zhì)保:六年或15萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:SUV
長(zhǎng)度(mm):4870
寬度(mm):1950
高度(mm):1725
軸距(mm):2820
前輪距(mm):1650
后輪距(mm):1630
最小離地間隙(mm):-
車(chē)重(kg):-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):7
油箱容積(L):-
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
排量(mL):-
進(jìn)氣形式:-
最大馬力(PS):-
最大功率(kW):-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):-
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):-
氣缸排列形式:-
氣缸數(shù)(個(gè)):-
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):-
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):-
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào):-
供油方式:-
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標(biāo)準(zhǔn):-
電動(dòng)機(jī)型號(hào):-
電機(jī)類(lèi)型:永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):489
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):360
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):660
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):180
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):330
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):180
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):330
驅(qū)動(dòng)模式:純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):雙電機(jī)
電機(jī)布局:前置+后置
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):505
官方百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類(lèi)型:磷酸鐵鋰電池
電池保修時(shí)間:首任車(chē)主不限年限/里程
電池充電時(shí)間:快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%):80
簡(jiǎn)稱(chēng):電動(dòng)車(chē)單速變速箱
擋位個(gè)數(shù):1
變速箱類(lèi)型:固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:265/40 R22
后輪胎規(guī)格:265/40 R22
備胎規(guī)格:無(wú)
備胎尺寸:-
接近角(°):23
離去角(°):19
縱向通過(guò)角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.9
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:前排
并線輔助:
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
道路交通標(biāo)示識(shí)別:
疲勞駕駛提示:-
夜視系統(tǒng):-
前排正面安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:-
車(chē)內(nèi)中控鎖:
鑰匙類(lèi)型:遙控鑰匙
藍(lán)牙鑰匙
卡片鑰匙
行車(chē)自動(dòng)落鎖:
遙控升降車(chē)窗:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
遙控泊車(chē):
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng):360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):
駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
地形模式切換:雪地
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
自動(dòng)泊車(chē)入位:-
自動(dòng)駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
天窗類(lèi)型:可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):-
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
電動(dòng)后備廂位置記憶:
車(chē)頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
電池預(yù)加熱:
方向盤(pán)材質(zhì):皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:-
方向盤(pán)記憶:
行車(chē)電腦顯示屏功能:行車(chē)信息
全液晶儀表盤(pán):
液晶儀表盤(pán)尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
車(chē)載行車(chē)記錄儀:
手機(jī)無(wú)線充電:前排
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
前排座椅腿托調(diào)節(jié):駕駛席
副駕駛席
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:駕駛席
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+3+2
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車(chē)載空氣凈化器:
負(fù)離子發(fā)生器:
車(chē)載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠(yuǎn)光燈光源:LED
大燈特殊結(jié)構(gòu):矩陣式
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:
電動(dòng)車(chē)窗:全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)
多層隔音玻璃:前風(fēng)擋
前車(chē)窗
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:
后視鏡記憶:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:15.6英寸
中控屏操作方式:觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
實(shí)時(shí)路況信息顯示:
手機(jī)互聯(lián)/映射:-
車(chē)聯(lián)網(wǎng):
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    2021款比亞迪唐選哪臺(tái)好?推薦DM版尊榮型

    比亞迪2021款唐燃油版、DM版以及唐EV正式上市。新推的這6款車(chē)型中哪款性?xún)r(jià)比更高?下面就讓我們一起來(lái)看看哪款最值得購(gòu)買(mǎi)。

    有溫度的加速機(jī)器 試駕2021款比亞迪唐DM

    2021款比亞迪唐DM已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售,作為中期改款車(chē)型,新款的唐DM在內(nèi)飾豪華感以及NVH、加速性能上都有了提升。

    內(nèi)飾質(zhì)感急速提升!2021款比亞迪唐DM初體驗(yàn)

    2021款比亞迪唐即將推出,其重點(diǎn)升級(jí)了內(nèi)飾的豪華感以及質(zhì)感,相比老款,新款內(nèi)飾用料確實(shí)要好上不少。

    純電實(shí)力派 比亞迪唐EV對(duì)比廣汽Aion LX

    比亞迪唐EV不管是售價(jià)、尺寸還是賬面數(shù)據(jù),都與Aion LX非常接近,一場(chǎng)實(shí)力派之間的對(duì)決就此展開(kāi)。

    性?xún)r(jià)比更突出 試駕比亞迪唐DM 雙擎四驅(qū)版

    現(xiàn)在再提起“雙擎四驅(qū)”技術(shù),相信大家也不陌生了,之前已經(jīng)搭載在全新宋Pro DM車(chē)型上,很好地兼顧性能與油耗。這一次唐DM也帶來(lái)了雙擎四驅(qū)版車(chē)型(即四驅(qū)尊貴型),具體表現(xiàn)怎樣?動(dòng)力性能差別大么?在外觀、內(nèi)飾方面又與現(xiàn)款車(chē)型有怎樣的不同?這是我們?cè)囻{體驗(yàn)的重點(diǎn)。

    補(bǔ)齊短板向豪華靠近 試駕2021款比亞迪唐DM

    豪華感上來(lái)了,你會(huì)考慮唐DM嘛

    挑戰(zhàn)合資最強(qiáng)中型SUV 再試比亞迪唐DM三擎版

    實(shí)力揭底,作為旗艦車(chē)型唐DM的底盤(pán)用料也足夠高級(jí),調(diào)校也彰顯功力。

    買(mǎi)不起漢蘭達(dá)?來(lái)看看這四款低價(jià)大空間SUV

    隨著SUV市場(chǎng)產(chǎn)品越來(lái)越豐富,還真有價(jià)格不高但空間配置都不錯(cuò)的自主品牌中型SUV推薦。若你剛好購(gòu)車(chē)預(yù)算有限,不妨看一看。

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    從1990年第一代伊蘭特上市至今,已歷經(jīng)六代車(chē)型,如今第七代伊蘭特即將面世,“三十而已”的伊蘭特會(huì)如何煥發(fā)生機(jī)呢?

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    宋PLUS正式上市,共推4款車(chē)型,售11.58-14.38萬(wàn)元。那新推的這4款車(chē)型中哪款性?xún)r(jià)比更高更值得購(gòu)買(mǎi)?