別再說酸話了 有眼光的都喜歡全新寶馬M3/M4

2020-09-27 04:09:01 作者:張巖

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為寶馬M Power家族中最令人期待的全新一代寶馬M3/M4在本屆北京車展全球首發(fā)與大家見面。新車采用了家族最新的設(shè)計語言,除了全車M套件之外,最吸引眼球的莫過于體型更大的雙腎格柵了。內(nèi)飾方面同樣換裝了雙12.3英寸全液晶儀表,并且匹配寶馬最新的iDrive7.0車機(jī)系統(tǒng)。動力方面,兩款車均搭載全新調(diào)校的3.0T直列六缸發(fā)動機(jī),并且提供了普通版和雷霆版兩種動力調(diào)校,另外傳統(tǒng)系統(tǒng)方面除了常規(guī)的8速手自一體變速箱外,還提供了更有樂趣的6速手動變速箱供消費(fèi)者選擇,滿足了不同用戶對于性能車的駕駛需求。

寶馬M3/M4

外觀:“雙肺”中網(wǎng) 褒貶不一?

  全新一代寶馬M3/M4外觀整體設(shè)計風(fēng)格采用了全新3系/4系的底子換裝更加彰顯個性化的運(yùn)動套件,讓它更具備性能車該有的那股戰(zhàn)斗氣場。不過對于造型碩大的前格柵外界口碑可謂褒貶不一,不過遵循著存在即合理觀點,即便您現(xiàn)在看著會比例有些不協(xié)調(diào)而顯得有突兀感,但它的好處可以獲得更大的撞風(fēng)面積給發(fā)動機(jī)提供更好的散熱,確保它依舊屬于一臺寶馬最純正的性能跑車。

寶馬M3/M4

寶馬M3/M4

寶馬M3/M4

寶馬M3/M4

寶馬M3/M4

  車側(cè)部份除了后視鏡材質(zhì)會略有不同外,寶馬M3依舊是四門版車型,而寶馬M4則雙門版車型。兩臺車均配備了無鑰匙進(jìn)入功能,并且全新寶馬M4采用了無框車門設(shè)計,個性化程度更高。

寶馬M3/M4

寶馬M3/M4

寶馬M3/M4

寶馬M3/M4

寶馬M3/M4

寶馬M3/M4

別再說酸話了 有眼光的都喜歡全新寶馬M3/M4

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    性能房車對決 C 63 Coupe AMG 對比寶馬M4

    【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】超跑帶來非同一般的速度體驗,但礙于其車身設(shè)計以及國內(nèi)道路條件不成熟。不少有意購買超跑的人把目光轉(zhuǎn)向了高性能房車身上,一來價格比超跑要便宜一些,二來實用性和通過性也稍微比超跑要好,并且不想超跑那樣過于高調(diào)。要提起高性能跑車,AMG和M Power是最為大家所了解的性能車廠家,旗下的C 63 Coupe AMG和寶馬M4分別是這兩個部門的新人,兩款車型從外觀到發(fā)動機(jī)都經(jīng)過精心設(shè)計,每個細(xì)節(jié)都會讓人著迷。面對這兩款性能房車,你會怎么選,或許下面的對比會給到你答案。

    寶馬新款4系家族解析 M4車型居然減配

    寶馬日前發(fā)布了新款4系家族車型的全系官圖,新車外觀的變化比較少,主要是配置上的升級以及動力上的調(diào)整,此前有消息稱寶馬3系GT車系會被放棄,寶馬會把推新3系GT的精力投入到4系的研發(fā)當(dāng)中,可見本次4系改款動作不大也是意料中事,可以為下一步改進(jìn)預(yù)留足夠的空間。

    實拍寶馬M4敞篷轎車 讓潮流與性能兼?zhèn)?/p>

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】有了最早X5向X6成功演變熱賣的案例后,如今寶馬越來越喜歡在同平臺演變出另一個車系,并將其獨立命名。所以之前1系Coupe被變名為2系,同樣之前3的系敞篷變成了4系敞篷,而如今這一規(guī)律又演變到了更高端的M車型上,那么今天所說的M4敞篷版也就不言而喻了。

    寶馬M4 DTM安全車解析 暴力的安全先鋒

    2014年德國DTM房車大師賽已經(jīng)在5月4日正式開賽,首戰(zhàn)在霍根海姆賽道結(jié)束,寶馬取得開門紅。話說DTM俗稱有套上外殼的F1之說,是目前陸地上最強(qiáng),規(guī)則最嚴(yán)格的房車賽之一,圍觀人數(shù)也非常可觀。所以作為在緊急情況下引領(lǐng)賽車安全行駛的SAFETY CAR,雖無需達(dá)到賽車本身那般氣吞山河的架勢,但也要有一番令君臣服的本領(lǐng)。

    2020北京車展:寶馬M3/M4新車首發(fā)

    2020北京車展上,寶馬M3/M4新車首發(fā)。相比上一代車型,全新寶馬M3/M4采用了更加激進(jìn)的設(shè)計語言。

    一般人真買不起...近距離感受68萬起的超跑SUV高合HiPhi X

    看這個氣場,誰還在乎HiPhi X是進(jìn)口車還是國產(chǎn)車呢?

    14.08萬起續(xù)航進(jìn)一步提升 榮威新款Ei5正式上市

    性價比不錯

    買不起漢蘭達(dá)?來看看這四款低價大空間SUV

    隨著SUV市場產(chǎn)品越來越豐富,還真有價格不高但空間配置都不錯的自主品牌中型SUV推薦。若你剛好購車預(yù)算有限,不妨看一看。

    買新不買舊 買瑞虎8前不看瑞虎8 PLUS肯定后悔

    奇瑞此次帶來了旗下熱門SUV瑞虎8的升級版瑞虎8 PLUS強(qiáng)勢來襲,新車定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8,基于奇瑞T1X平臺開發(fā)打造。

    試駕瑞虎8 PLUS :讓大家看到旗艦的覺醒

    作為奇瑞瑞虎8系列更高規(guī)格的新車,方方面面都釋放出足料的信號,那么為了吸引到更多消費(fèi)者的關(guān)注,它都做出了什么升級?