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誰是智能新“鋼炮”？高爾夫8對比新?？怂?/h1>

2020-12-06 11:23:58 作者：廖煒凱

　　雖然是緊湊型的兩廂轎車，但兩款車在車內(nèi)空間的運(yùn)用并沒有因?yàn)檐囆投ㄎ欢兴s水，尤其是軸距為2705mm的福克斯，乘坐空間上更勝一籌。

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車型

高爾夫
280TSI DSG R-Line

福克斯
兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

行李廂容積(L)380341

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

 
動力：1.4T vs 1.5T發(fā)動機(jī)

　　動力性能方面，高爾夫8的R-Line版本搭載了型號為EA211-DJS的1.4T四缸發(fā)動機(jī)；而?？怂沟腟T-LIne版本搭載的是CAF384WQ06的1.5T三缸發(fā)動機(jī)。賬面數(shù)據(jù)上無疑是福克斯更有優(yōu)勢，最大馬力達(dá)到174PS（高爾夫?yàn)?50PS）。

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總   結(jié)

　　高爾夫和?？怂苟际羌矣鲬魰缘拿?a class="cmsLink" target="_blank">星車型，不管是家用代步，或者在性能鋼炮的分類上，各自車系均有對應(yīng)的車型來滿足不同消費(fèi)者的需求。而從今天對比的兩款采用運(yùn)動套件的車型來看，它們也代表著部分消費(fèi)人群的“駕值觀”，運(yùn)動姿態(tài)盡顯但無需太過興風(fēng)作浪。

　　如果你也是在這兩款車型中選擇，外觀造型自然追隨內(nèi)心即可，而從智能化座艙方面出發(fā)，筆者認(rèn)為全新的高爾夫8更能從多方面體現(xiàn)，畢竟是基于新平臺打造的產(chǎn)物，智能化配置及實(shí)際體驗(yàn)均能感受到大眾車型最新的科技含量。

　　而如果你對性能更有偏向且不避諱三缸機(jī)器，那福克斯帶來的駕駛體驗(yàn)會更有激情。加上目前兩車的終端售價情況，入手?？怂挂矔咝詢r比一些。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱）

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