哪款性價(jià)比更高 豐田卡羅拉對(duì)比日產(chǎn)軒逸

　　進(jìn)入到車內(nèi)，卡羅拉的內(nèi)飾主要是以橫貫拉伸的造型為主，不規(guī)則的設(shè)計(jì)看著更有個(gè)性，并且減少物理按鍵營造出的簡約感以及特別顯眼的12.1寸中控屏幕，也給內(nèi)飾平添了幾分越級(jí)般的大氣和科技。軒逸的內(nèi)飾相比之下就沒有那么多能第一時(shí)間抓住眼球的設(shè)計(jì)了，但是整體造型要更顯活力一些，多了些青春和可愛的味道在里面，應(yīng)該更能吸引到女性消費(fèi)者的關(guān)注。

　　配置方面，卡羅拉在行車安全方面要比軒逸照顧的更全面，雖然這兩款高配車型都有不少的主動(dòng)安全配置，但是卡羅拉則是全系標(biāo)配，也就是說不管你花錢多少，都能享受到同樣的安全護(hù)駕。而在其他配置上，兩車都配備了7英寸液晶儀表，卡羅拉的12.1英寸中控屏比軒逸的8英寸大了不少，人機(jī)系統(tǒng)滿足日常也是完全夠用。同時(shí)，卡羅拉座椅的調(diào)節(jié)功能比軒逸更為全面，并且還帶有前排座椅加熱。

　　動(dòng)力方面，卡羅拉共擁有兩種動(dòng)力，一個(gè)是1.2T渦輪引擎，最大功率為85千瓦，最大扭矩為185牛·米，搭用可以模仿10擋的CVT無級(jí)變速箱與其匹配；另一套動(dòng)力則是雙擎版的THS II混動(dòng)系統(tǒng)，1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了72千瓦，最大扭矩為142牛·米；電動(dòng)機(jī)的最大功率為53千瓦，最大扭矩為163牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)為E-CVT變速箱，帶有多擋動(dòng)能回收功能。而軒逸全系只提供1.6L自然吸氣一種動(dòng)力，最大功率為99千瓦，最大扭矩為159牛·米，同樣用CVT無級(jí)變速箱與其匹配。

　　卡羅拉的底盤與軒逸也有所差異，得益于TNGA平臺(tái)的先進(jìn)技術(shù)，卡羅拉的后懸掛從扭力梁半獨(dú)立懸架升級(jí)為了雙叉臂獨(dú)立懸架，在行駛品質(zhì)以及配置檔次上都要更高級(jí)，就連更入門的奕澤同樣也是這種配置。軒逸的后懸掛則依舊為扭力梁半獨(dú)立懸架，與上一代車型沒有任何區(qū)別，技術(shù)層面當(dāng)然不及卡羅拉來得高精。

總結(jié)：

　　通過一番對(duì)比之后，我想大家對(duì)這兩款車也已經(jīng)有所了解，如果要我推薦的話我肯定會(huì)選擇卡羅拉，畢竟這個(gè)級(jí)別的車開起來省心又省油才是最重要的，卡羅拉恰恰就非常符合這些要求。全面的安全配置讓新手和老司機(jī)都可以完全省心，不用高度緊張于時(shí)刻都在變化的路況，而豐田的混動(dòng)系統(tǒng)又可以在保證行駛舒適和性能需求的同時(shí)做到最大限度的燃油節(jié)省，而12.1英寸的大尺寸中控屏又可以為你掙得更多的面子，可謂是面子里子你都有了。而軒逸其實(shí)也是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，滿足日常也是完全夠使，如果你是一名外觀控，對(duì)性價(jià)比以及其他點(diǎn)都不太在意的話，那么我想你會(huì)選擇看起來要更酷一些的軒逸。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）