市場(chǎng)熱銷(xiāo)之選 四款合資緊湊型轎車(chē)推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不少年輕消費(fèi)者在首次購(gòu)車(chē)時(shí)，他們購(gòu)車(chē)預(yù)算雖然不算多，但對(duì)新車(chē)的要求都很高，像車(chē)型造型動(dòng)感、配置豐富、空間夠大、動(dòng)力夠強(qiáng)等，特別是在價(jià)位上要滿(mǎn)足到家用代步的高性?xún)r(jià)比需求。在歷經(jīng)層層的篩選后，10-15萬(wàn)級(jí)別的合資轎車(chē)最適合這種購(gòu)車(chē)群體。今天，我們挑選了四臺(tái)緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)推薦給大家，它們分別是大眾朗逸（詢(xún)底價(jià)|查參配）、日產(chǎn)軒逸（詢(xún)底價(jià)|查參配）、豐田卡羅拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）、別克英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　上汽大眾朗逸自推出市場(chǎng)后，便在外觀、定位、價(jià)格等方面引起廣泛討論，不過(guò)在上市之后朗逸保持了大眾一貫的家族傳統(tǒng)習(xí)慣“開(kāi)售即熱賣(mài)”。盡管當(dāng)年有很多人覺(jué)得朗逸的熱賣(mài)歸根于國(guó)內(nèi)濃厚的“大眾情懷”，然而在小編看來(lái)當(dāng)時(shí)真正造質(zhì)、造車(chē)是朗逸成功的基礎(chǔ)，沒(méi)有誰(shuí)的銷(xiāo)量是平白無(wú)故贏來(lái)的，一眨眼已經(jīng)12年了，朗逸的口碑大家有目共睹。如今的朗逸依舊是上汽大眾銷(xiāo)量“扛把子”，銷(xiāo)量長(zhǎng)期霸占細(xì)分市場(chǎng)冠軍寶座。

　　上汽大眾朗逸前臉采用了多條幅的鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，最上方的鍍鉻飾條搭配兩側(cè)大燈，在視覺(jué)上形成延展效果，增添了前臉的層次感，這也是豪華車(chē)慣用的前臉設(shè)計(jì)方式，更顯豪華范。

　　值得一提的是，上汽大眾朗逸全車(chē)系配備LED的遠(yuǎn)近光燈，而今天推薦的卡羅拉、軒逸和英朗則需要去到中高配車(chē)型才能有LED大燈的出現(xiàn)。朗逸車(chē)燈內(nèi)多環(huán)狀的設(shè)計(jì)搭配在這經(jīng)典的大眾風(fēng)格上，顯得格外細(xì)膩，突顯做工精細(xì)。

　　車(chē)側(cè)整體線(xiàn)條從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，緩慢上揚(yáng)。C柱上方流線(xiàn)型的溜背設(shè)計(jì)，再加上尾部輕微翹起的小尾翼，讓整車(chē)呈現(xiàn)出一款四門(mén)轎跑的視覺(jué)體驗(yàn)，這種造型風(fēng)格符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　尾部線(xiàn)條上汽大眾朗逸的尾燈在燈內(nèi)構(gòu)造，仿佛就是在看閱兵時(shí)整齊的步伐，排列井然有序，看上去非常舒服。

　　上汽大眾朗逸中控臺(tái)采用多條平直的線(xiàn)條組合的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配以鍍鉻與烤漆裝飾，突顯精致之余讓中控臺(tái)整齊且富有層次，更符合主流審美，方向盤(pán)還是大眾熟悉的三幅式方向盤(pán)。

　　8英寸中控屏搭載智能MIB多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，支持觸控，界面內(nèi)容一目了然、操作便捷，且支持CarPlay、CarLife等多媒體功能，實(shí)用性方面更強(qiáng)。不得不提的是，朗逸新一代的互聯(lián)系統(tǒng)還支持無(wú)線(xiàn)Carplay，這個(gè)功能原來(lái)可只有在寶馬的高端車(chē)型上才配置的。

　　配置方面，上汽大眾朗逸配備了ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、空氣過(guò)濾、座椅加熱、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等均有配備；安全性配置還配備胎壓報(bào)警、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、主/副駕安全氣囊等，不得不說(shuō)豐富的配置也是朗逸的重要優(yōu)勢(shì)之一。

　　座椅方面使用了皮/織物混搭材質(zhì)，座椅填充物軟硬適中，座墊的承托性還不錯(cuò)，整體的乘坐感受比較舒適?？紤]到后排乘客的舒適性與實(shí)用性，后排配備獨(dú)立出風(fēng)口，以及雙USB充電口。

　　動(dòng)力方面，上汽大眾朗逸提供兩種動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4T和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配7DCT/5MT/6AT變速箱。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS)，最大扭矩為250N·m；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW(113PS)，最大扭矩為145N·m，動(dòng)力充沛，滿(mǎn)足日常駕駛需求。

　　朗逸的底盤(pán)很有韌性，且支撐性很足。軟硬適中的懸掛很好的過(guò)濾掉路面的震動(dòng)，即使面對(duì)爛路時(shí)，懸掛的表現(xiàn)也值得稱(chēng)贊，在同級(jí)別中足以排名前列。況且柔軟的座椅也會(huì)吸收一部分震動(dòng)，乘坐舒適性依舊足夠讓人滿(mǎn)意。重要的是，在駕乘體驗(yàn)中表現(xiàn)出的優(yōu)異隔音效果，算是這個(gè)級(jí)別家用轎車(chē)中做得比較出類(lèi)拔萃的了。

　　車(chē)型小結(jié)：上汽大眾朗逸外觀設(shè)計(jì)存在感十足，配置也足夠地豐富，再加上令人滿(mǎn)意的內(nèi)飾用料、以及足夠出色的德系高品質(zhì)機(jī)械素質(zhì)，足以證明朗逸的確是一臺(tái)十分均衡的車(chē)型，且累計(jì)的銷(xiāo)量和超高口碑也說(shuō)明了一切，在同級(jí)別當(dāng)中競(jìng)爭(zhēng)力十足。另外，在駕乘體驗(yàn)中表現(xiàn)出的優(yōu)異隔音效果，雖不及百萬(wàn)座駕，但在這個(gè)級(jí)別中朗逸算得上是佼佼者了。想購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，大眾朗逸絕對(duì)是你逃不過(guò)的選項(xiàng)。