個性十足 實拍解析新款兩廂嘉年華

● 內(nèi)飾：內(nèi)飾布局變化不大 運動型配色亮騷

　　內(nèi)飾方面，新款嘉年華在內(nèi)飾的布局上面和老款幾乎是完全一致的，只是高配車型在內(nèi)飾中加入了個性化的內(nèi)飾配色。比如實拍的這一臺紅色的運動型兩廂，與之匹配的就是紅色的內(nèi)飾配色，表現(xiàn)的騷氣十足，相信定能博得崇尚汽車運動的女生或者是悶騷男的喜歡。

　　三幅式的方向盤相比低配車型的素顏，在增加了銀色裝飾之后，效果也提升了不少。另外，方面盤的三九點鐘方面的握感很扎實，轉(zhuǎn)向挺順手。

　　鋼琴烤漆面板固然有不錯的視覺效果，不過其致命的缺點就是時間長了的話，像車門把手處難免會留下指甲的劃痕，后期修復的話恐怕只能直接換原廠配件了。

　　在如此騷包的運動型內(nèi)飾配色中，原廠的座椅表現(xiàn)的不夠給力，雖然已融入了常用的紅色走線，并采用了兩種不同面料，但是似乎還是少了什么，比如靠背上的LOGO刺繡。另外就是膠皮的踏板，個人建議直接淘寶一套專車的金屬運動踏板，成本低、效果好!

　　或許是受到沃爾沃的影響，近年來福特車型在主被動安全方面的功課都做的挺足，比如實拍的這臺次頂配車型，就有配備了前后排的頭部氣簾，如此配置在這個價位的A0級小車當中還是比較稀缺的。

　　動力系統(tǒng)方面，新款嘉年華全系標配了1.5L自然吸氣發(fā)動機，而此前猜測的1.0T發(fā)動機暫沒有出現(xiàn)，不過以后相信會有搭載。這款1.5L發(fā)動機相比此前的老款發(fā)動機，在峰值數(shù)據(jù)上做了更高的調(diào)校，最大馬力提升了7PS。

　　新款變速箱亦做了升級，手動擋車型依舊是老款的5檔變速箱，自動擋車型則將原先的4AT升級為福特時下越來越普及的6檔Powershift雙離合變速箱。

　　編輯點評：新款嘉年華在保持原先的售價基礎(chǔ)上，從外形、內(nèi)飾尤其是動力系統(tǒng)都有了不錯的升級，其競爭力無疑將得到很好的提升。但即便如此，我想長安福特的大佬們還是會因為那個出于嘉年華平臺的翼搏和嘉年華之間的價格重疊而頭疼，畢竟國內(nèi)時下可是個SUV的時代!