乞丐版值不值得買 20萬元中級車點評(2)
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】雖然如今我們也算是當之無愧的汽車消費第一大國了,但不得不說車這種昂貴的玩具在國內依然是個重要的身份象征。關于這點恐怕眾多的私企老板們是深有體會,開著一輛破車出去談業(yè)務,就連人家前臺的態(tài)度都會冷上幾分。因此,很多時候我們就需要“打腫臉充胖子”的購買一輛超出我們預算的高級車來“暗示”一下我們的身份,不過畢竟大多數(shù)人不是國企或政府官員,買車的預算還是自己一分一分掙來的血汗錢,這個時候我們?yōu)槭裁床毁I一輛乞丐版的高級車來“忽悠”一下別人呢?
由于我們之前就做過一期乞丐版的中級車篇,并且已經(jīng)制定了一套還算合理的評分標準,因此本期乞丐版中級車篇二我們將依然采用這套評分標準,從價格優(yōu)惠、安全性能、動力配備以及車型配置這幾個方面接著上期為大家繼續(xù)剖析中級車的乞丐版到底值不值得購買。不過上期的每個項目出現(xiàn)了不同的分值,不方便大家記住評分標準,本期將在上期的基礎上將所有項目的總分統(tǒng)設計為:非常滿意為★,基本滿意為☆,不滿意則沒有星,總分依然是五★。
推薦車型一覽 | ||
車型 | 售價 | 綜合得分 |
雪鐵龍C5 2.0 手動舒適型 | 17.69萬元 | ★★★+★ |
日產(chǎn)天籟 2.0 XE 時尚版 | 17.78萬元 | ★★★☆ |
大眾帕薩特 1.4TSI手動尊雅版 | 18.38萬元 | ★★☆ |
別克君威 2.0L 舒適版 | 18.59萬元 | ★★★★☆ |
雪鐵龍C5 2013款 2.0 手動舒適型
乞丐版官方指導價:17.69萬元
最低報價:到店咨詢
綜合得分:★★★+★
● 優(yōu)惠信息:優(yōu)惠與加★得分有關,具體請到店咨詢,相信你會滿意。
由于雪鐵龍C5的2013款剛剛上市沒多長時間,因此北上廣和成都這四大城市中目前2013款的雪鐵龍C5基本都沒有優(yōu)惠。不過小編悄悄的告訴你們,其實你到4S店后絕對會有優(yōu)惠給你的,而優(yōu)惠幅度看到我上面標的星級就知道有多給力了。
● 安全性能(☆):在理念上先進很多
安全性方面我們看到雪鐵龍C5的乞丐版雖然只配備了2個氣囊,不過碰撞測試的成績卻并不差,這主要由于它采用了救生艙式的高強度車身,并且雪鐵龍在主動安全性方面花了很大的力氣,配備了彎道輔助照明燈以及現(xiàn)在歐盟強制要求安裝的LED日行燈,再加上圖像式的倒車雷達,最大限度的避免了因駕駛者的問題而導致的事故,這點相比于其他廠商的被動防守,雪鐵龍的安全理念更先進一些。(碰撞測試成績后面括號里的數(shù)據(jù)表示的是占分項總分的百分比,每項滿分16分)
安全性能 | |
安全性配置 | |
前排雙氣囊 | 前排預緊式安全帶 |
ABS+EBD | 牽引力控制 |
ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng) | 剎車輔助系統(tǒng) |
兒童座椅接口 | 圖像式倒車雷達 |
彎道照明輔助 | LED日間行車燈 |
C-NCAP測試成績 | |
完全正面碰撞 | 14.60分(91.25%) |
40%正面偏置碰撞 | 15.08分(94.25%) |
側面碰撞 | 16.00分(100%) |
● 動力總成(☆):舒適平順的動力更適合乘坐
雪鐵龍C5的這款2.0L發(fā)動機是有PSA集團生產(chǎn)的,此款發(fā)動機帶有連續(xù)可變氣門正時技術,同時還是一款高轉速的發(fā)動機,在有了手動變速箱的配合后,如果猛踩油門你還能體驗到一點兒的推背感,不過總體來說它并沒有太過強勁的表現(xiàn),舒舒服服的開著它帶你到目的地才是它的最大價值。
● 亮點配置(★):法國人在配置上還是很大方的
配置方面盡管沒有一一列出,而且稱得上亮點的配置看上去并不算多,但每一個都顯得那么的誠意十足,尤其是自動空調、電動天窗和定速巡航這三個配置,很多歐洲的中級車的乞丐版都不配備的。
亮點配置 | ||
定速巡航+限速器 | 大燈延時關閉 | 真皮集控式方向盤 |
方向盤4向調節(jié) | 自動空調 | 電動天窗 |
后視鏡電動加熱 |
● 配置對比(★):預算充足的話還是上尊享型吧
對于一款法國車來說,雖然雪鐵龍C5這種中級車還是自動擋開著會更加輕松一點,但手動擋也是別有樂趣的。不過小編認為多花1.3萬元換來一個自動變速箱再加上舒適性配置上也要再上一個檔次還是劃算的,如果預算夠的話還是尊享型更好一些。
配置對比 | ||
車型 | 2.0L舒適型 | 2.0L尊享型 |
官方指導價 | 17.69萬元 | 18.99萬元 |
差價 | 13000元 | |
變速箱 | 5擋手動 | 6速手自一體 |
前排側氣囊 | - | ● |
放倒報警系統(tǒng) | - | ● |
自動頭燈 | - | ● |
座椅材質 | 天鵝絨 | 真皮打孔 |
空調系統(tǒng) | 自動 | 雙區(qū)自動 |
空氣智能監(jiān)測 | - | ● |
座椅調節(jié) | 6向手動 | 8向電動 |
感應式雨刷 | - | ● |
● 編輯點評:雪鐵龍C5乞丐版各個方面的表現(xiàn)還是非常不錯的,只是對于一款追求舒適度的中級車來說5擋手動變速箱雖然有樂趣但并不是每個人都能接受得了的。當然如果并不在乎手動擋這一點的話,乞丐版絕對是個相當不錯的選擇。
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日產(chǎn)天籟 2013款 2.0 XE 時尚版
乞丐版官方指導價:17.78萬元
最低報價:14.23萬元
綜合得分:★★★☆
● 優(yōu)惠信息:沒有優(yōu)惠
同樣也是一款剛上市沒多久的車型,而且由于性價比非常出色,因此目前整個市面上雖然沒有優(yōu)惠任何,但沒有加價已經(jīng)算是非常不錯的表現(xiàn)了。不過我們從商城看到上海有一家4S店報出了14.23萬元的低價,但小編認為這極有可能是老款的天籟,因此在購買前請務必要仔細詢問清楚。
近期行情 | ||
車型 | 城市 | 優(yōu)惠 |
日產(chǎn)天籟 | 北京 | 無優(yōu)惠 |
上海 | 3.5萬 | |
廣州 | 無優(yōu)惠 | |
成都 | 無優(yōu)惠 |
● 安全性能(★):沒有成績,但應該不差
新世代天籟剛推出沒多長時間,可能還沒來得及送去評測,因此我們在C-NCAP官網(wǎng)上只找到舊款的數(shù)據(jù)。這里小編就想吐槽一下了,不能強制要求必須經(jīng)過碰撞測試后再推出市場嗎?根據(jù)舊款的數(shù)據(jù)以及日系車在碰撞測試中一向成績都非常不錯小編還是給了一顆★。除此之外我們看到在被動安全方面,新世代天籟的乞丐版也是今天的幾款車中唯一一款配備了側氣簾的車型。
安全性能 | |
安全性配置 | |
ABS+EBD | 車輛動態(tài)穩(wěn)定管理 |
牽引力控制 | 剎車輔助 |
坡道起步輔助系統(tǒng) | 前排雙氣囊 |
前排側氣囊 | 前排側氣簾 |
前排預緊式安全帶 | 兒童座椅接口 |
C-NCAP測試成績 | |
完全正面碰撞 | 13.54分(84.63%) |
40%正面偏置碰撞 | 15.47分(96.69%) |
側面碰撞 | 15.08分(94.25%) |
● 動力總成(☆):老發(fā)動機,沒誠意
乞丐版天籟上搭載的這臺2.0L發(fā)動機,其實和老款上的是同一款發(fā)動機,只不過對功率進行了經(jīng)過重新調教而已,其最大功率提高了4kW,最大扭矩依然還是維持在了190Nm。關于發(fā)動機這點我們表示有點失望,這不就是以前的諾基亞著名的科技以換殼為本嘛?與這款發(fā)動機所匹配的是一臺CVT無級變速箱,最大的優(yōu)點就是省油。
● 亮點配置(★):配置非常豐富
在配置方面,日本人和韓國人一向都很大方,這不,新世代天籟的乞丐版上都出現(xiàn)了雙區(qū)獨立空調和一鍵啟動這樣的功能,真心是非常奢侈。
亮點配置 | ||
電動天窗 | 外后視鏡加熱 | 感應式雨刷 |
一鍵啟動 | ECO DRIVE節(jié)能模式 | ATC主動循跡控制系統(tǒng) |
后輪輔助轉向 | 多功能真皮方向盤 | 雙區(qū)獨立空調 |
● 配置對比(★):真想多花8千買個舒適版
其實乞丐版的配置絕對可以滿足日常使用的需求了,但看到相差只有8千元的舒適版的配置,小編還是不淡定了,不過畢竟咱們這篇不是購車手冊,沒必要討論哪款最值得購買,就從乞丐版值不值得購買這個角度出發(fā),小編認為乞丐版的配置足夠帶出去撐門面了。
配置對比 | ||
車型 | 2.0XE時尚版 | 2.0XE舒適版 |
官方指導價 | 17.78萬元 | 18.58萬元 |
差價 | 8000元 | |
自動頭燈 | - | ● |
外后視鏡電動折疊 | - | ● |
智能遙控鑰匙 | - | ● |
藍牙免提系統(tǒng) | - | ● |
5英寸中控臺彩色顯示屏 | - | ● |
座椅材質 | 絲絨 | 皮質 |
座椅調節(jié) | 手動 | 電動 |
倒車影像 | - | ● |
揚聲器個數(shù) | 4個 | 6個 |
● 編輯點評:其實要說新世代天籟的乞丐版吧,絕對值得購買,因為不管任何一方面看,乞丐版都已經(jīng)能足夠滿足用戶的需求了,不過一看到只比舒適版貴了8000的舒適版在配置方面又更上了一層樓,相信絕大多數(shù)的消費者都會忍不住再掏這8000塊,果斷上舒適版的。
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大眾帕薩特 2013款 1.4TSI 手動 尊雅版
乞丐版官方指導價:18.38萬元
最低報價:16.38萬元
綜合得分:★★☆
● 優(yōu)惠信息(★):各地都有不同幅度的優(yōu)惠
雖然也是2013款,但畢竟和老版本并沒有什么本質上的變化,因此我們看到目前市場上的帕薩特乞丐版基本上都有著較大的優(yōu)惠,尤其是在帕薩特的大本營,上海那邊的經(jīng)銷商已經(jīng)報出了3.6萬的巨大優(yōu)惠,要知道這對于在國內價格非常堅挺的大眾來說是一件多么不容易的事情。
近期行情 | ||
車型 | 城市 | 優(yōu)惠 |
大眾帕薩特 | 北京 | 3萬 |
上海 | 3.6萬 | |
廣州 | 0.8萬 | |
成都 | 無優(yōu)惠 |
● 安全性能(★):非常出色
咱們先不管配置方面,看看帕薩特的碰撞成績,第一項非常慘烈,只有12.38分,但我們又看到后面兩項全都是滿分,這點確實非常厲害,至于完全正面碰撞成績這里小編要解釋一下,之所以帕薩特成績那么低,是因為歐洲那邊普遍的觀點都認為這種發(fā)生的概率極低,因此其實目前整個歐洲都已經(jīng)不太重視這一項成績了。而配置方面帕薩特也是非常的全面,難怪國內消費者這么信賴大眾,畢竟人家在看不見的地方做得確實非常出色。
安全性能 | |
安全性配置 | |
全新ESP車輛動態(tài)控制系統(tǒng) | 電子手剎 |
Auto Hold自動駐車 | 前排雙氣囊 |
前排側氣囊 | 數(shù)字式倒車雷達 |
兒童座椅接口 | 胎壓監(jiān)測 |
燃爆式預緊安全帶 | 前排安全頭枕 |
C-NCAP測試成績 | |
完全正面碰撞 | 12.38分(77.38%) |
40%正面偏置碰撞 | 16分(100%) |
側面碰撞 | 16分(100%) |
● 動力總成(☆):1.4TSI配合5MT缺乏可陳
動力方面就毫無特色可言了,整個大眾集團的所有產(chǎn)品反正都在用那么幾款發(fā)動機,雖然乞丐版帕薩特配備了讓很多高爾夫車主哪怕速騰車主都垂涎欲滴的1.4T發(fā)動機,但老實說這款發(fā)動機推動這么重的一臺中級車,動力遠沒有放在小車上那么給力,只能用夠用來形容。而變速箱方面,想也能想到,一向不大方的大眾自然不可能配上被吹的跟神一樣的雙離合變速箱的,不過好在這款5擋手動變速箱還是相當好用的。
配置方面再一次讓我們領略到了大眾摳門的風格,找了半天都沒找到什么值得寫的亮點配置,小編特別將手動空調寫了出來,就是要讓大家看看,人家天籟、君威的乞丐版都用雙區(qū)了,帕薩特居然還在用手動,實在是太寒磣了。不過大眾在乞丐版就裝上了真皮座椅,這點倒是蠻讓人意外的,要知道大眾的真皮座椅可真心不便宜啊。
亮點配置 | ||
手動空調 | 方向盤四向可調 | 后風擋加熱除霜 |
真皮座椅 |
● 配置對比:再高一級的尊榮版也是手動變速箱
滿心期待的希望貴了1.1萬的尊榮版將變速箱給換成自動變速箱,但大眾就是不換,只是增加了很多瑣碎的舒適性配置,拜托!這些配置人家乞丐版上就有了。當然啦,大家也都知道大眾的配件一向不便宜的,不過多花了1.1萬居然還是換不到變速箱依然讓人失望,所以我們還是將預算稍微提高一截吧,如果對配置實在不滿意那就干脆就換別的車吧。
配置對比 | ||
車型 | 1.4TSI尊雅版 | 1.4TSI尊榮版 |
官方指導價 | 18.38萬元 | 19.48萬元 |
差價 | 11000元 | |
頭部氣簾 | - | ● |
自動頭燈 | - | ● |
彎角輔助照明燈 | - | ● |
空調系統(tǒng) | 手動 | 雙區(qū)自動 |
空氣質量自動控制 | - | ● |
可加熱外后視鏡 | - | ● |
前排座椅電動加熱 | - | ● |
電動天窗 | - | ● |
感應式雨刷 | - | ● |
車載藍牙系統(tǒng) | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
真皮方向盤 | - | ● |
● 編輯點評:雖然不得不承認大眾在一些隱性的細節(jié)方面確實做得非常出色,但在配置方面實在是太小氣了,次乞丐的尊榮型才勉強達到別的品牌乞丐版的水平,這點將大眾的整體分拉下了很多來,畢竟很多車主除了認品牌外,對配置也是相當敏感的。
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別克君威 2012款 2.0L 舒適版
官方指導價:18.59萬元
最低報價:14.88萬元
綜合得分:★★★★☆
● 優(yōu)惠信息(★):砍不了價絕對要換一家4S店
上海通用的車基本出來一段時間后都會有大幅度的優(yōu)惠,而且君威網(wǎng)上已經(jīng)爆出了新車的照片了,預示著現(xiàn)款的君威將要停產(chǎn)了。因此考慮到通用要清空存貨,這時候大家到4S店后不妨在優(yōu)惠價的基礎上再嘗試砍一砍,一般都能再降有點兒。
近期行情 | ||
車型 | 城市 | 優(yōu)惠 |
別克君威 | 北京 | 3.7萬 |
上海 | 3.8萬 | |
廣州 | 2.4萬 | |
成都 | 2.2萬 |
● 安全性能(★):這方面是美國車的強項
美國車最大的一個優(yōu)點就是耐撞,最大的一個缺點就是油耗高,這點在別克君威上也是體現(xiàn)的非常明顯,三項測試成績沒有一項是低于15分的,而且側面碰撞還得到了滿分的好成績,再加上一些安全性配置的幫助,安全性方面絕對不用擔心。
安全性能 | |
安全性配置 | |
ABS+EBD | 牽引力控制 |
ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng) | 胎壓監(jiān)測 |
后4探頭倒車雷達 | 車門感速自動鎖止 |
前排主動預警式安全帶 | 前排安全氣囊 |
前排側氣囊 | 兒童座椅接口 |
C-NCAP測試成績 | |
完全正面碰撞 | 15.03分(93.94%) |
40%正面偏置碰撞 | 15.65分(97.81%) |
側面碰撞 | 16分(100%) |
● 動力總成(☆):就是油耗有點高
前面就說到老美車的油耗高,主要的一個原因就是美國人老玩小馬拉大車的情況,這把馬累得要死能不多吃點嘛。這也從側面說明了這款乞丐版所搭載的2.0L發(fā)動機在動力方面只能說非常平庸,并不能帶給你外觀那般動感的駕馭感受。傳動方面,通用的理解和其他品牌不大一樣,其他品牌一般將手動變速箱認為是低端產(chǎn)品通常都放在乞丐版上,而通用卻喜歡將手動變速箱放在動力更強的渦輪增壓車型上,因此乞丐版的君威也搭載了6速手自一體變速箱。
● 亮點配置(★):非常給力
配置方面君威實在是太大方了,在小編看來,這水平都能達到一貫喜歡堆配置的韓系車的水準了,雙區(qū)空調,7喇叭揚聲器,駕駛座電動調節(jié),電動天窗,通用這是不想賣高配車型了吧?
亮點配置 | ||
外后視鏡電動調節(jié)/加熱 | 帶防夾功能天窗 | 駕駛座4向手動/2向電動 |
后車窗熱線式除霧 | 4向可調式方向盤 | 雙區(qū)獨立空調 |
空氣質量控制 | 7喇叭車載揚聲器 | 隨速自動音量調節(jié) |
● 配置對比(★):乞丐版真心夠用了
對比貴了1.8萬元的豪華版后,其實舒適版的配置真的是夠用了,當然豪華版的配置自然是更加豪華,也更有面子,但這些配置可是近2萬元的差價堆積出來的,考慮到這一點,小編認為舒適版的配置絕對是相當劃算的。
配置對比 | ||
車型 | 舒適版 | 豪華版 |
官方指導價 | 18.59萬元 | 20.39萬元 |
差價 | 18000元 | |
On star安吉星 | - | ● |
側安全氣簾 | - | ● |
座椅調節(jié) | 4向手動/2向電動 | 8向電動+4向頭枕 |
駕駛員4向電動腰托 | - | ● |
前排加熱座椅 | - | ● |
內飾材質 | 絨面革 | 真皮 |
真皮多功能方向盤 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
無鑰匙進入+一鍵啟動 | - | ● |
藍牙電話系統(tǒng) | - | ● |
● 編輯點評:美國人不愧是最了解市場的,別克君威的乞丐版除了動力不大夠用外,其他幾個方面的表現(xiàn)都足夠讓人滿意,因此小編認為君威乞丐版足夠日常使用了,沒太大的必要追求那么豪華的配置,畢竟君威的起步價格就不低了,而追求動力的消費者們則不用考慮君威的高配乃至頂配版本,直接上君威GS得了。
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2013款君威到店實拍 1.6T新增6AT車型
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兩次機油免費保養(yǎng)服務 君威全系保養(yǎng)詳解
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車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 雪鐵龍C5 2013款 2.0 手動舒適型 | 天籟 2013款 2.0 XE 時尚版 | 帕薩特 2013款 1.4TSI 手動 尊雅版 | 君威 2012款 2.0 舒適版 |
廠商指導價(元): | 17.69萬 | 17.78萬 | 18.38萬 | 18.59萬 |
廠商: | 東風雪鐵龍 | 東風日產(chǎn) | 上海大眾 | 上海通用別克 |
級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2013-03 | 2013-03 | 2012-11 | 2012-02 |
發(fā)動機: | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 1.4T L4 | 2.0L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 147 | 141 | 131 | 147 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 190 | 220 | 190 |
變速箱: | 5擋手動 | 無級變速 | 5擋手動 | 6擋手自一體 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4805×1860×1458 | 4868×1830×1490 | 4870×1834×1472 | 4830×1856×1484 |
軸距(mm): | 2815 | 2775 | 2803 | 2737 |
最高車速(km/h): | 205 | 190 | 200 | 197 |
官方0-100加速(s): | 10.3 | 11.9 | 10.4 | 11.7 |
實測0-100加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | - | 7.3 | 6.7 | - |
整車質保: | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 |
車身結構: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4805 | 4868 | 4870 | 4830 |
寬度(mm): | 1860 | 1830 | 1834 | 1856 |
高度(mm): | 1458 | 1490 | 1472 | 1484 |
軸距(mm): | 2815 | 2775 | 2803 | 2737 |
前輪距(mm): | 1584 | 1585 | - | 1585 |
后輪距(mm): | 1551 | 1585 | - | 1587 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | 160 |
車重(kg): | 1510 | 1452 | 1435 | 1585 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 70 | 70 | 70 | 70 |
行李廂容積(L): | 439 | 516 | 490 | 500 |
發(fā)動機型號: | PSA RFN 10LH3X | MR20DE | EA111 | LTD |
排量(mL): | 1997 | 1977 | 1390 | 1998 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 147 | 141 | 131 | 147 |
最大功率(kW): | 108 | 104 | 96 | 108 |
最大功率轉速(rpm): | 6000 | 5600 | 5000 | 6200 |
最大扭矩(N·m): | 200 | 190 | 220 | 190 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4000 | 4400 | 1750-3500 | 4600 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 11 | 10 | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | - | - | - |
沖程: | - | - | - | - |
發(fā)動機特有技術: | CVVT連續(xù)可變氣門正時 | C-VTC連續(xù)可變氣門正時 | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鐵 | 鋁 |
排放標準: | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 5擋手動 | 無級變速 | 5擋手動 | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 5 | 無級變速 | 5 | 6 |
變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型: | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
轉向助力類型: | 機械液壓助力 | 電子液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 腳剎 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 225/55 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 225/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 225/55 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | 160 |
最小轉彎半徑(m): | - | 5.5 | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | - | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | - | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | ○ | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | ○ | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | ● | - | - |
無鑰匙進入系統(tǒng): | - | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | - | ● | ● | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | - | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
感應式電動后備廂: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | - | - |
方向盤上下調節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | - | - |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | - | - |
前雷達: | - | - | - | - |
后倒車雷達: | ● | - | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | ● | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | ● | - |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節(jié): | - | - | ● | - |
肩部支撐調節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調節(jié): | - | - | - | ● |
副駕駛位電動調節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風: | - | - | - | - |
后排座椅通風: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調: | - | - | ● | - |
自動空調: | ● | ● | - | ● |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | ● | - | ● |
車內空氣調節(jié)/花粉過濾: | ● | - | - | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | - | - | - |
自動頭燈: | - | - | - | ● |
轉向頭燈(輔助燈): | ● | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | - | ● | - |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內氛圍燈: | - | - | - | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | - |
后視鏡電動調節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | - | ● |
內后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應雨刷: | - | - | - | - |
GPS導航系統(tǒng): | - | - | - | - |
車載信息服務: | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - | - | - |
人機交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | - | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | ● | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 4 | 8 | 7 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
發(fā)動機啟停技術: | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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