與新奔馳S抗衡?百萬元級豪華車型推薦

● 大眾輝騰
官方指導(dǎo)價(jià)：75.88-253.18萬元
一句話點(diǎn)評：其實(shí)我很有內(nèi)涵

● 外觀：簡簡單單玩低調(diào)

　　大眾輝騰有個(gè)昵稱大家都知道，關(guān)于它的段子也人盡皆知，不過說實(shí)話，輝騰在車身尺寸上還是與帕薩特有挺大差別的，不過說到外觀設(shè)計(jì)的話，奢華似乎和它沒什么關(guān)系，買輝騰的人想必都是追求低調(diào)的。下面還有一段輝騰所運(yùn)用技術(shù)的英文視頻介紹，大家如果英語夠好可以深入了解下，就算不好也沒關(guān)系，你知道它技術(shù)實(shí)力過硬就行了。

● 內(nèi)飾：奢華元素不少

　　內(nèi)飾的奢華元素還是很多的，比如說大面積的木紋裝飾以及真皮座椅，并且大眾的精致工藝一如既往。

　　本來并不想吐槽大眾車型的設(shè)計(jì)，可是輝騰的儀表盤設(shè)計(jì)小編認(rèn)為真的很難符合其百萬級豪車的身份，完全沒有美感可言。

● 動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)是弱點(diǎn)

　　大眾的V6發(fā)動(dòng)機(jī)與其他品牌的V6發(fā)動(dòng)機(jī)略有不同，氣缸的夾角僅有15度，這樣的好處是發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小，更緊湊，重量也要輕一些。3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為206kw/6250rpm，最大扭矩為370Nm/3500rpm?？墒窃赥時(shí)代的今天，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在競爭中處于絕對的弱勢，不過這也要看車主個(gè)人的駕駛習(xí)慣，其實(shí)就城市行駛而言，3.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了。

　　變速器作為顯示車輛科技含量高低，以及檔次高低，還有實(shí)際油耗控制、換擋平順度控制的重要配置，6AT已然是已經(jīng)不夠百萬級的輝騰使用了，好在最快明年大眾就將推出新一代輝騰，這些不足將會(huì)得到很好的改善。

　　輝騰作為百萬級豪車，其一大賣點(diǎn)就是全系標(biāo)配空氣懸掛，懸掛的軟硬程度可以隨時(shí)調(diào)節(jié)，再配以大眾4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，操控方面也是穩(wěn)扎穩(wěn)打的。

● 編輯點(diǎn)評：不管你是否覺得輝騰是“大帕薩特”，它是一輛有著德系優(yōu)異品質(zhì)的豪華轎車這個(gè)事實(shí)是不可否認(rèn)的，即便現(xiàn)款車型并不完美，但是其市場表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的。

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定制與專屬 PCauto對比輝騰/S300L
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1106/1539257.html

● 捷豹XJ
官方指導(dǎo)價(jià)：89.8-308.8萬元
一句話點(diǎn)評：越來越親民的英國紳士

● 外觀：優(yōu)雅造型既美觀又新鮮

　　捷豹XJ無論尾標(biāo)還是官方具體車型名稱，其實(shí)都還多了個(gè)“L”，其含義自不比小編多說了。而它的外觀設(shè)計(jì)并沒有因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">軸距更長而變丑，反而是在看多了德系豪車以后，它的出現(xiàn)會(huì)給人莫大的新鮮感，它將“優(yōu)雅”一詞詮釋得淋漓盡致，它不愧為英國人的寵兒，在外觀上它不輸甚至優(yōu)于眾對手。

● 內(nèi)飾：“奢華”的最佳體現(xiàn)

　　英國人對于“奢華”的理解和表現(xiàn)獨(dú)步于世界，勞斯萊斯、賓利、阿斯頓·馬丁都是業(yè)內(nèi)標(biāo)桿一般的存在，而作為在價(jià)格上最為親民的捷豹，也并沒有因?yàn)槠放萍墑e上略低于它們而有什么大的差別，在百萬級豪車中，捷豹XJ也能稱得上業(yè)界翹楚，可以說其內(nèi)部每一處看上去都那么的尊貴。

● 動(dòng)力：新動(dòng)力系統(tǒng)提高競爭力

　　2013款XJ最重要的升級就是更換了新的動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括一臺(tái)4缸2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而更高的5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)沿用，它是售價(jià)高達(dá)258.8萬和308.8萬的兩款巔峰創(chuàng)世版車型的心臟。

　　2013款XJ換上了8速自動(dòng)變速箱。與以往的6速變速器相比，8速變速器能有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性、減少排放，同時(shí)使得車輛加速過程更為流暢。從數(shù)據(jù)上看，這臺(tái)變速箱的換擋時(shí)間為200毫秒，基本和大眾的雙離合速度相同。而在駕駛過程中，感覺它與寶馬的8速自動(dòng)變速箱相差不大。

● 編輯點(diǎn)評：如果給我一百萬，我會(huì)毫不猶豫的奔向捷豹4S店，并不是德系豪車真的比XJ差，而是捷豹XJ有其獨(dú)一無二的魅力。

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豪門的輕量級對抗 奧迪A8L對比捷豹XJ
//oaklandneighbors.com/pingce/246/2464771.html

再次叫板德系車 試駕2013款捷豹XF/XJ
//oaklandneighbors.com/pingce/tiyan/1211/2244506.html