MPV標(biāo)桿要易位了？廣汽豐田賽那靜態(tài)體驗(yàn)

2021-08-28 18:00:08 作者：潘洪瀚

 
空間體驗(yàn)

　　從賽那的尺寸來(lái)看，是與別克GL8（詢底價(jià)|查參配）和大眾威然同一個(gè)級(jí)別，比奧德賽、艾力紳等家用MPV要大上一圈。那么其真實(shí)的乘坐表現(xiàn)到底如何呢？畢竟對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)，空間絕對(duì)是一個(gè)決定性的因素；畢竟只有管夠的空間才能讓消費(fèi)者狠下心去放棄轎車(chē)的操控優(yōu)勢(shì)和SUV的通過(guò)性優(yōu)勢(shì)。（體驗(yàn)者身高：175cm）

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（前排乘坐空間）

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（第二排乘坐空間體驗(yàn)）

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（第三排乘坐空間體驗(yàn)）

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動(dòng)力：大尺寸奶爸車(chē)油耗低還好開(kāi)？

　　廣汽豐田賽那基于TNGA-K平臺(tái)打造，動(dòng)力方面同步目前新一代Sienna那套混動(dòng)系統(tǒng)，要知道上一代Sienna全系采用3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力平順性和儲(chǔ)備表現(xiàn)突出，但是油耗卻是一個(gè)大問(wèn)題，換上混動(dòng)系統(tǒng)以后，相信能加大整臺(tái)車(chē)的續(xù)航距離。廣汽豐田賽那搭載第四代THS Ⅱ混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)和漢蘭達(dá)、威蘭達(dá)上面那套并沒(méi)有什么兩樣，由2.5L阿特金森自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT電子無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)、電池組和PCU電控單元構(gòu)成。

MPV標(biāo)桿要易位了？廣汽豐田賽那靜態(tài)體驗(yàn)

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MPV標(biāo)桿要易位了？廣汽豐田賽那靜態(tài)體驗(yàn)

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚）

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車(chē)領(lǐng)域不是樣樣都懂，可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車(chē)問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉，但是就最了解日系車(chē)型.

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