長安UNI-T對比本田XR-V 賣得好不無道理

　　對比起外觀，2022款UNI-T的內(nèi)飾顯得收斂不少，但對比起XR-V，在科技感的營造上仍有著不少優(yōu)勢，大膽的配色讓2022款UNI-T的內(nèi)飾給人生氣十足的感覺，在視覺上對比XR-V更有沖擊力。同時(shí)翻毛皮的加入也讓2022款UNI-T的內(nèi)飾在質(zhì)感以及觸感上有著不少的提升。

　　在儀表上，XR-V保留了傳統(tǒng)的元素，儀表盤采用機(jī)械儀表+液晶屏的形式，兩側(cè)屏幕分別顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及行車信息，中間的速度標(biāo)采用了機(jī)械儀表。而2022款UNI-T則采用了12.3英寸全液晶儀表，該儀表整合了必要的行車信息以及駕駛輔助系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

　　2022款UNI-T加入了FACE ID功能，車輛啟動(dòng)后能自動(dòng)刷臉，能無感登錄車機(jī)超級(jí)賬號(hào)，并自動(dòng)調(diào)用車輛設(shè)置，同時(shí)也能自動(dòng)登錄QQ音樂、騰訊地圖等生態(tài)賬號(hào)。

　　2022款UNI-T的中控屏與全液晶儀表盤相連，形成貫穿式設(shè)計(jì)，其尺寸與全液晶儀表一樣同為12.3英寸，得益于“SuperFast”芯片的加持，使得整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行十分流暢，反應(yīng)速度也非?？臁Ｍ瑫r(shí)車機(jī)還集成車載微信，支持語音交互，只需動(dòng)嘴，便可實(shí)現(xiàn)常用功能，同時(shí)方向盤也設(shè)有專屬按鍵，可一鍵收發(fā)信息。

　　而XR-V的中控臺(tái)僅搭載8英寸智能屏，屏幕僅支持Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)、車載藍(lán)牙通訊系統(tǒng)等常規(guī)功能，智能程度對比2002款UNI-T仍有一定距離。

　　2022款UNI-T與XR-V均配備了自動(dòng)恒溫空調(diào)，其中XR-V的空調(diào)控制采用了觸控的形式，而2022款UNI-T則采用了實(shí)體按鍵的形式，在視覺上XR-V更加討好，但在盲操上2022款UNI-T的更加方便。在空調(diào)系統(tǒng)方面，雖然兩者都搭載了空調(diào)過濾系統(tǒng)，但2022款UNI-T全系標(biāo)配PM0.1過濾系統(tǒng)，該系統(tǒng)對比PM 2.5過濾系統(tǒng)能更有效過濾空氣中的有害物質(zhì)，同時(shí)2022款UNI-T還提供等離子空氣凈化，能有效殺滅空氣中的細(xì)菌。

　　配置上，長安2022款UNI-T配備陡坡緩降、360度全景倒車影像、電動(dòng)后備廂、無線充電座椅加熱、后排出風(fēng)口等配置，這些都是XR-V上所沒有的。同時(shí)，2022款UNI-T搭載的車機(jī)系統(tǒng)功能更加豐富，更具娛樂性，還支持OTA升級(jí)，比XR-V要先進(jìn)、好玩許多。

安全配置上，2022款UNI-T與XR-V基本處于同一水平線上，主/副駕安全氣囊、主/副駕側(cè)安全氣囊以及前后一體式安全氣簾均沒缺席。

　　而在駕駛輔助方面，2022款UNI-T配備了一系列主動(dòng)安全配置以及駕駛輔助功能，雖然本次對比的XR-V車型配有Honda SENSING系統(tǒng)，但部分主動(dòng)安全配置也有所缺失，更重要的是，Honda SENSING系統(tǒng)僅在頂配車型配備，而2022款UNI-T的一些列駕駛輔助系統(tǒng)除入門車型外均為標(biāo)配。

　　2022款UNI-T全系標(biāo)配前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅，本次對比的車型座椅采用真皮與環(huán)保麂皮包裹，在觀感上對比XR-V的真皮多了幾分運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　在座椅配置上，參與對比的2022款UNI-T主駕支持６向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及電動(dòng)腰托調(diào)節(jié)，同時(shí)2022款車型主駕新增了3組座椅記憶功能；副駕則支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并提供兩檔座椅加熱功能。而XR-V僅配備了主駕6向、副駕4向的手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　得益于更大的車身尺寸，2022款UNI-T的車內(nèi)空間表現(xiàn)較為出色，在橫向以及后排縱向腿部空間上都十分充裕。