亮點(diǎn)滿滿的智能純電轎車 實(shí)拍威馬M7

2021-11-19 16:59:38 作者:潘洪瀚

 
外觀:除了攝像頭整臺(tái)車很簡(jiǎn)約

  威馬M7的外觀大體上還原了先前威馬Maven概念車的設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)線條非常流暢,也使得車頭看起來十分圓潤(rùn)和飽滿,當(dāng)然了這種設(shè)計(jì)還能去到一定降低風(fēng)阻的作用。而引擎蓋上采用雙色拼接設(shè)計(jì),而不是先前概念車那樣采用分裂式前蓋設(shè)計(jì)。

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(威馬Maven概念車)

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  兩側(cè)前大燈采用上揚(yáng)式設(shè)計(jì),內(nèi)部光源均為L(zhǎng)ED。并且在解鎖車輛時(shí)能通過燈語和車主進(jìn)行交互。不過這種交互在不少新能源汽車上也能看到。

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  威馬M7的車長(zhǎng)為4930mm,軸距長(zhǎng)度為2918mm,定位是一臺(tái)中型轎車。從它的車身側(cè)面去看,它的線條流暢飄逸,再加上溜背式的后風(fēng)擋玻璃設(shè)計(jì)形成一種轎跑車風(fēng)格,同時(shí)采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)?,F(xiàn)場(chǎng)拍攝威馬M7配備21英寸雙色刀鋒式輪轂,輪胎尺寸為235/45 R19。

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  和圓潤(rùn)的車頭造型不同,尾部造型更多追求棱角分明的設(shè)計(jì)態(tài)勢(shì)。另外尾部采用貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì),并且和前大燈一樣能以燈語和車主互動(dòng)。

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  劃重點(diǎn),威馬M7是首款搭載三顆自主變焦高精超視激光雷達(dá)基于第二代MEMS智能掃描芯片為技術(shù)核心,具有自主變焦特性,可以根據(jù)不同的智能駕駛場(chǎng)景對(duì)環(huán)境感受的不同側(cè)重,任意改變橫向和縱向掃描速度,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)幀率和分辨率。能提升城市低速場(chǎng)景和城際高速場(chǎng)景的識(shí)別認(rèn)知。另外本次威馬M7搭載的激光雷達(dá)還可以實(shí)時(shí)構(gòu)建環(huán)境,實(shí)現(xiàn)對(duì)微小物體的精準(zhǔn)識(shí)別。不受逆光、陰影、隧道、明暗變化影響,雷達(dá)覆蓋率達(dá)330°??梢宰R(shí)別收費(fèi)站匝道以及行人、動(dòng)物等城市復(fù)雜路況。

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  威馬M7整車搭載7枚800萬像素的超高清攝像頭和4枚200萬像素的高清環(huán)視攝像頭,最遠(yuǎn)探測(cè)距離超過600米,攝像頭可以實(shí)現(xiàn)120°超廣角FOV,相比市面上大部分其它車型使用的200萬像素?cái)z像頭,威馬M7采用的800萬像素?cái)z像頭在清晰度方面有大幅度提升。

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  全文總結(jié):威馬作為一個(gè)造車新勢(shì)力,它有不錯(cuò)的銷量成績(jī),并且積累了不少駕駛輔助數(shù)據(jù)和識(shí)別了大部分場(chǎng)景和應(yīng)用。而本次威馬M7在自動(dòng)駕駛硬件能讓人期待,同時(shí)在上市后也勢(shì)必對(duì)更高端新能源市場(chǎng)發(fā)起沖擊。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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